united Airlines gab heute die Finanzergebnisse für das dritte Quartal 2020 bekannt. Seit Beginn der Krise ist das Unternehmen führend in der Umsetzung seiner Drei-Säulen-Strategie zum Aufbau und zur Aufrechterhaltung der Liquidität, zur Minimierung des Cash-Burn und zur Variabilisierung seiner Kostenstruktur. Das Erreichen dieser Ziele hat die Fähigkeit der Fluggesellschaft unterstützt, die Krise so gut oder besser als ihre Konkurrenten zu bewältigen, und United in die Lage versetzt, die Branche zu führen, wenn die Nachfrage nach Flugreisen zurückkehrt.

Darüber hinaus erwartet United, dass die Umsatzentwicklung im dritten Quartal selbst in einem historisch schwierigen Umfeld unter unseren großen Netzwerkkonkurrenten die beste sein wird - sobald alle ihre Quartalsergebnisse gemeldet haben. Bei fast allen Umsatzkennzahlen erwartet das Unternehmen im Jahresvergleich einen Umsatzrückgang von 26 Prozent, einen Passagierumsatz von 47 Prozent, einen Frachtumsatz von 50 Prozent und einen Loyalitätsumsatz von 45 Prozent Seien Sie stärker als diejenigen, die von jedem unserer früheren Wettbewerber erzielt werden.

„Nachdem wir unsere anfängliche Krisenstrategie erfolgreich umgesetzt haben, sind wir bereit, sieben Monate lang die Seite umzublättern, die der Entwicklung und Umsetzung außergewöhnlicher und oft schmerzhafter Maßnahmen gewidmet sind, wie beispielsweise der Urlaub von 13,000 Teammitgliedern, um die schlimmste Finanzkrise in der Geschichte der Luftfahrt zu überstehen. Sagte Scott Kirby, CEO von United. „Auch wenn die negativen Auswirkungen von COVID-19 in naher Zukunft anhalten werden, konzentrieren wir uns jetzt darauf, die Fluggesellschaft für eine starke Erholung zu positionieren, die es United ermöglicht, unsere beurlaubten Mitarbeiter wieder an die Arbeit zu bringen und sich als weltweit führend in der Luftfahrt zu etablieren. ”

United CleanPlus: Schutz unserer Kunden und Mitarbeiter

Wir haben uns mit der Defense Advanced Research Projects Agency (DARPA) zusammengetan, um zu untersuchen, wie effektiv die einzigartige Luftströmungskonfiguration an Bord eines Flugzeugs die Ausbreitung von Aerosolpartikeln unter Passagieren und Besatzung verhindern kann.
Nur eine Fluggesellschaft maximiert die Belüftungssysteme, indem sie die Hilfsstromversorgung in Hauptflugzeugen während des gesamten Ein- und Ausstiegsprozesses laufen lässt, sodass unsere Kunden und unsere Besatzung von den wichtigen Sicherheitsvorteilen profitieren, die hocheffiziente Partikelluftfiltersysteme (HEPA) bieten.
Erste US-Fluggesellschaft, die den Start eines COVID-19-Pilottestprogramms für Kunden bekannt gibt, die mit United vom San Francisco International Airport (SFO) nach Hawaii reisen.
Zoono Microbe Shield, eine von der EPA registrierte antimikrobielle Beschichtung, die eine dauerhafte Verbindung mit Oberflächen eingeht und das Wachstum von Mikroben hemmt, wurde zu den bereits strengen Sicherheits- und Reinigungsverfahren der Fluggesellschaft hinzugefügt und geht davon aus, dass die Beschichtung zuvor auf der gesamten Haupt- und Expressflotte eingeführt wird das Ende des Jahres.
Seit Beginn von COVID-19 war sie die erste große US-Fluggesellschaft, die von Flugbegleitern das Tragen von Masken an Bord verlangte, und eine der ersten, die von allen Kunden das Tragen von Masken an Bord verlangte. Im dritten Quartal wurden die Maskenpflichten ausgeweitet, sodass Kunden an den mehr als 360 Flughäfen, an denen United weltweit tätig ist, eine Gesichtsbedeckung tragen müssen, darunter Kundendienstschalter und Kioske von United, United Club-Standorte, United-Gates und Gepäckausgabebereiche.
Einführung des United Automated Assistant, einer neuen Chat-Funktion, die Kunden eine kontaktlose Möglichkeit bietet, sofortigen Zugriff auf Informationen zu Reinigungs- und Sicherheitsmaßnahmen zu erhalten, die aufgrund von COVID-19 eingeführt wurden.
Beginn der Reinigung der Pilotendecks mit Ultraviolett-C-Beleuchtungstechnologie (UVC) in den meisten Flugzeugen an Drehkreuzflughäfen, um den Innenraum des Cockpits zu desinfizieren und den Piloten weiterhin eine hygienische Arbeitsumgebung zu bieten.

Säule 1 - Liquidität erhöhen und erhalten

Seit März hat das Unternehmen über 22 Milliarden US-Dollar unter anderem durch kommerzielle Schuldtitel, Aktienemissionen und Zuschüsse und Darlehen des Payroll Support Program des Coronavirus Aid, Relief, and Economic Security Act („CARES Act“) eingesammelt.
Die gesamte verfügbare Liquidität des Unternehmens¹ am Ende des dritten Quartals 2020 betrug er etwa 19.4 Milliarden US-Dollar.
Abschluss der ersten durch Treueunterstützung gesicherten Transaktion ihrer Art, bei der 6.8 Milliarden US-Dollar von MileagePlus Holdings in Form einer 3.8-Milliarden-Dollar-Anleihe und eines befristeten Darlehens in Höhe von 3.0 Milliarden US-Dollar besichert wurden.
Sicherte sich die Fähigkeit, bis März 5.2 Kredite in Höhe von 2021 Milliarden US-Dollar beim US-Finanzministerium im Rahmen des CARES Act-Kreditprogramms aufzunehmen, und geht davon aus, dass die Kreditaufnahmekapazität vorbehaltlich der Genehmigung der Regierung auf bis zu 7.5 Milliarden US-Dollar erhöht werden kann.
Abschluss einer Vereinbarung mit CDB Aviation zur Finanzierung von zwei Boeing 787-9- und zehn Boeing 737 MAX-Flugzeugen, die derzeit Kaufverträgen zwischen United und The Boeing Company unterliegen, über eine Sale-Leaseback-Transaktion.

Säule 2 - Minimierung des Cash Burn

Reduzierte Gesamtbetriebskosten um 59 Prozent im Vergleich zum dritten Quartal 2019. Ohne Sonderkosten², reduzierte die Betriebskosten um 48 Prozent im Vergleich zum dritten Quartal 2019.
Der angestrebte durchschnittliche tägliche Cash-Burn wurde erreicht³ im dritten Quartal 21 Millionen US-Dollar plus 4 Millionen US-Dollar an durchschnittlichen Tilgungszahlungen und Abfindungszahlungen pro Tag, verglichen mit einem durchschnittlichen täglichen Bargeldverbrauch von 37 Millionen US-Dollar plus 3 Millionen US-Dollar an Tilgungszahlungen und Abfindungszahlungen pro Tag.

Säule 3 - Kostenstruktur variieren

Reduzierung der nicht arbeitsbezogenen Betriebskosten, ohne Sonderkosten und Abschreibungen, im dritten Quartal um 63 Prozent bei einer Kapazitätsreduzierung von 70 Prozent.
Wir haben unsere Management- und Verwaltungsfunktionen umstrukturiert und deutlich reduziert. Es wird erwartet, dass diese Kürzungen weitgehend von Dauer sein werden, selbst wenn sich die Nachfrage erholt.
Hat mit seiner Pilotgruppe eine bahnbrechende Vereinbarung getroffen, die Urlaubstage durch flexible Arbeitszeiten vermeidet und gleichzeitig Vereinbarungen trifft, um einen Weg in den Vorruhestand zu ermöglichen und die Kosten durch freiwillige Urlaubsprogramme zu senken. Diese Vereinbarungen versetzen das Unternehmen in die Lage, sich schnell wieder zu erholen, wenn die Nachfrage zurückkehrt.
In Zusammenarbeit mit der Association of Flight Attendants (AFA) wurde ein Programm erstellt, das den Urlaub von 3,300 Flugbegleitern reduzierte und es dem Unternehmen gleichzeitig ermöglichte, schneller auf Netzwerkänderungen zu reagieren.
Reduzierte Urlaubstage der International Association of Machinists and Aerospace Workers (IAM) vertraten die Arbeitnehmer durch eine Vereinbarung, die Anreize für die Arbeitnehmer bietet, Urlaub zu nehmen.
Arbeitete mit der Gewerkschaft, die die Disponenten vertritt, zusammen, um Urlaubstage zu reduzieren und bei steigender Nachfrage Flexibilität bei der Personalbesetzung zu schaffen. Dies geschah durch eine Vereinbarung, die es den Disponenten ermöglicht, ihre Arbeitspläne freiwillig zu reduzieren.
Bietet den Mitarbeitern umfassende freiwillige Trennungspakete, Ruhestandspakete und/oder verlängerte Beurlaubungen, wobei sich etwa 9,000 Mitarbeiter für die Teilnahme entschieden haben.

Finanzergebnisse des dritten Quartals

Das Unternehmen verzeichnete einen Nettoverlust von 1.8 Milliarden US-Dollar und einen bereinigten Nettoverlust⁴von 2.4 Milliarden US-Dollar.
Die Gesamtbetriebseinnahmen gingen im Jahresvergleich um 78 Prozent zurück, während die Kapazität im Jahresvergleich um 70 Prozent zurückging.
Die Passagiereinnahmen gingen im Jahresvergleich um 84 Prozent zurück.

Kundennutzen erweitern

Als erste US-amerikanische globale Fluggesellschaft werden Umbuchungsgebühren für alle Standard-Economy- und Premium-Kabinentickets für Reisen innerhalb der USA dauerhaft abgeschafft. Ab dem 1. Januar 2021 kann jeder United-Kunde unabhängig davon kostenlos auf einem Flug mit Abflug am Tag seiner Reise in den Standby-Modus fliegen die Art des Tickets oder die Serviceklasse.
Erste US-Fluggesellschaft, die den Destination Travel Guide einführt, ein neues interaktives Kartentool auf united.com und der mobilen United-App, mit dem Kunden die COVID-19-bedingten Reisebeschränkungen von Reisezielen filtern und anzeigen können.
Erste US-amerikanische Fluggesellschaft, die auf united.com eine interaktive Kartenfunktion für Kunden einführt, die auf der Google Flight Search Enterprise-Technologie basiert, um Flüge basierend auf Abflugort, Budget und Standorttyp einfach zu vergleichen und zu kaufen. Kunden können in einer einzigen Suche gleichzeitig Reisen zu verschiedenen Zielen vergleichen.
Angekündigter Plan zur weiteren Installation der Polaris Business Class in der Boeing 787-Flotte.

Neugestaltung unseres Streckennetzes

Ankündigung von 28 neuen Inlandsstrecken und 9 neuen internationalen Strecken.
Wiederaufnahme des Nonstop-Dienstes auf 146 Inlandsstrecken.
Wiederaufnahme und/oder Einführung des Dienstes auf 78 internationalen Strecken zu 33 Zielen in 18 Ländern weltweit, darunter: Aruba, Belgien, Brasilien, Kanada, China, Costa Rica, Dominikanische Republik, El Salvador, Französisch-Polynesien (Tahiti), Guatemala, Honduras , Indien, Irland, Jamaika, Philippinen, Singapur, Südkorea und die Schweiz.
Im Vergleich zum Juni hatte United im Juli Nonstop-Flüge in 127 weiteren inländischen und 29 weiteren internationalen Märkten, im August auf 157 weiteren inländischen und 57 weiteren internationalen Märkten und im September auf 151 weiteren inländischen und 80 weiteren internationalen Märkten.
Ankündigung einer Ausweitung der Flüge nach China von zwei auf vier wöchentliche Flüge zwischen San Francisco und dem internationalen Flughafen Pudong in Shanghai. Sobald der Flugbetrieb wieder aufgenommen wird, wird United die einzige US-Fluggesellschaft sein, die das chinesische Festland direkt anfliegt.
Ankündigung von Plänen zur Erweiterung des globalen Streckennetzes mit neuen Nonstop-Verbindungen nach Ghana, Hawaii, Indien, Nigeria und Südafrika. Mit diesen neuen Strecken wird United mehr Nonstop-Verbindungen nach Indien und Südafrika anbieten als jede andere US-Fluggesellschaft und bleibt die größte Fluggesellschaft zwischen dem US-amerikanischen Festland und Hawaii.
Es wurden Pläne angekündigt, diesen Winter bis zu 28 tägliche Nonstop-Flüge hinzuzufügen, die Kunden in Boston, Cleveland, Indianapolis, Milwaukee, New York/LaGuardia, Pittsburgh und Columbus, Ohio mit vier beliebten Zielen in Florida verbinden.
Es wurden Pläne angekündigt, im Oktober 40 etwa 2020 Prozent des gesamten Flugplans im Vergleich zum Oktober letzten Jahres zu fliegen.
Steigerung des Frachtumsatzes um 50 Prozent durch die Nutzung internationaler Flüge und den Einsatz strategischer internationaler reiner Frachtmissionen.

Wir leisten unseren Beitrag zur Bekämpfung von COVID-19 seit Beginn der Krise

Buchung von über 2,900 kostenlosen Flügen für medizinische Fachkräfte zur Unterstützung der COVID-19-Reaktion in New Jersey/New York und Kalifornien.
Mehr als 19.2 Millionen Meilen wurden von MileagePlus-Mitgliedern gespendet und 7.6 Millionen Meilen wurden von United verdoppelt, um Organisationen zu helfen, die während COVID-19 Hilfe leisten.
Spendete fast 1.2 Millionen Pfund Lebensmittel aus United Polaris-Lounges, United Club-Standorten und Catering-Küchen an lokale Tafeln und Wohltätigkeitsorganisationen.
Über 7,500 Gesichtsmasken wurden aus recycelten, unbenutzten Mitarbeiteruniformen hergestellt.
Mehr als 800 Gallonen Händedesinfektionsmittel, hergestellt von United-Mitarbeitern in San Francisco zur Verwendung durch United-Mitarbeiter.
Spendete 15,000 Kissen, 2,800 Kosmetiksets und 5,000 Selbstpflegeprodukte an Wohltätigkeitsorganisationen und Obdachlosenunterkünfte.
Mehr als 2.2 Millionen Pfund Lebensmittel und Haushaltswaren wurden von United-Mitarbeitern in der Houston Food Bank verarbeitet.
Geflogen wurden mehr als 146.8 Millionen Pfund medizinische Ausrüstung und persönliche Schutzausrüstung (PSA) sowie 3.1 Millionen Pfund Hilfsgüter zur Unterstützung der Militärtruppen.
Mehr als 2,400 United-Mitarbeiter weltweit haben sich ehrenamtlich engagiert und über 33,400 Stunden geleistet.
United begann am 777. März, einen Teil seiner Boeing 787- und 19-Flotte als spezielle Fracht-Charterflugzeuge zu fliegen, um Fracht von und zu US-amerikanischen Drehkreuzen und wichtigen internationalen Geschäftsstandorten zu befördern. Seitdem haben wir über 6,500 reine Frachtflüge durchgeführt und über 223 Millionen Pfund verschiedener Güter befördert.
Durch eine Kombination aus reinen Frachtflügen und Passagierflügen hat United mehr als 401 Millionen Pfund Fracht transportiert, darunter 154 Millionen Pfund lebenswichtige Sendungen wie medizinische Ausrüstung, PSA, Arzneimittel und medizinische Ausrüstung sowie mehr als 3 Millionen Pfund von Militärpost und Paketen.