United investiert als erste große Fluggesellschaft in einen Batteriehersteller

United Airlines gab heute eine strategische Beteiligung an Natron Energy bekannt, einem Batteriehersteller, dessen Natrium-Ionen-Batterien das Potenzial haben, United bei der Elektrifizierung seiner Flughafen-Bodengeräte wie Pushback-Traktoren und Operationen am Flugsteig zu unterstützen. United hat beträchtliche Investitionen in Unternehmen getätigt, die Technologien zur Reduzierung von Flugzeugemissionen entwickeln, aber Natron ist das erste Unternehmen, das das Potenzial hat, den Treibhausgas-Fußabdruck des Bodenbetriebs von United zu reduzieren.

„United Airlines Ventures wurde gegründet, um Unternehmen zu identifizieren, die die nächste Generation innovativer und emissionsreduzierender Technologien anführen“, sagte Michael Leskinen, Präsident von United Airline Ventures. „Von Anfang an haben wir uns in erster Linie auf Technologien konzentriert, die dazu beitragen sollen, die COXNUMX-Emissionen unserer Flugzeuge zu reduzieren. Die hochmodernen Natrium-Ionen-Batterien von Natron stellten eine ideale Gelegenheit dar, sowohl unser Nachhaltigkeitsinvestitionsportfolio potenziell auf unseren Bodenbetrieb auszudehnen als auch dazu beizutragen, unseren Flughafenbetrieb widerstandsfähiger zu machen. United freut sich auf zukünftige Möglichkeiten, mit unseren Flughafenpartnern an nachhaltigen Technologieinitiativen zusammenzuarbeiten.“

United verfügt über mehr als 12,000 motorisierte Bodengeräte in seinen Betrieben, von denen derzeit etwa ein Drittel elektrisch betrieben wird. Die Batterien von Natron könnten möglicherweise zur Unterstützung einer Reihe von Anwendungen eingesetzt werden, darunter:

• Laden von elektrischen Bodengeräten

• Aufladen zukünftiger Elektroflugzeuge wie elektrische Lufttaxis

• Ermöglicht dem Flughafenbetrieb, den Strombedarf zu steuern

• Erhebliche Verbesserung der Widerstandsfähigkeit in Bezug auf schlechtes Wetter

„Die Natrium-Ionen-Batterien von Natron werden der Luftfahrtindustrie helfen, ihre Dekarbonisierungs- und EV-Ziele zu erreichen“, sagte Colin Wessells, CEO von Natron Energy. „Unsere Batterien liefern über kurze Distanzen die hohe Leistung, die Bodendienstgeräte benötigen, und im Gegensatz zu Lithium-Ionen-Batterien sind die Batterien von Natron vollständig nicht entflammbar und können sicher im Bodendienst eingesetzt werden.“

Die Natrium-Ionen-Batterien enthalten mehrere Merkmale, die sie von der bestehenden Batterietechnologie unterscheiden. Zusätzlich zu einer besseren Leistung und Lebensdauer als ihre Lithium-Pendants haben Tests, die von einem unabhängigen Testdienst durchgeführt wurden, gezeigt, dass diese Batterien nicht brennbar sind, ein kritischer Schutz für die hohe Nutzung und Leistung, die für bestimmte Vorgänge erforderlich wären. Die in Natrium-Ionen-Batterien verwendeten Mineralien sind weltweit reichlich vorhanden und leicht zu beschaffen, im Gegensatz zu Lithium, das knapp ist und sich die Nachfrage bis 2025 voraussichtlich verdreifachen wird.

Natron plant, die Mittel zu verwenden, um die Produktion in seiner Produktionsstätte in Holland, Michigan, zu beschleunigen, wo es den Betrieb skalieren wird, um 2023 mit der Massenproduktion von UL-gelisteten Natrium-Ionen-Batterien zu beginnen.

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Über den Autor

Linda Hohnholz

Chefredakteur für eTurboNews mit Sitz im eTN-Hauptquartier.

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