Virgin Atlantic wird im Februar 747 mit Biokraftstoff fahren

(eTN) – Virgin Atlantic, eine der weltweit führenden Langstrecken-Fluggesellschaften, gab heute bekannt, dass sie während eines Demonstrationsflugs im Februar eine ihrer Boeing 747 mit Biotreibstoff fliegen wird. Es ist das erste Mal, dass ein Verkehrsflugzeug Biotreibstoff im Flug verwendet und ist Teil einer großen Initiative einiger Fluggesellschaften und Boeing, um Quellen für nachhaltigen Flugzeugtreibstoff für die Zukunft zu entdecken.

Die Virgin Atlantic 747 wird auf einem Demonstrationsflug von London Heathrow nach Amsterdam fliegen, ohne Passagiere an Bord, und einen wirklich nachhaltigen Biokraftstoff verwenden, der nicht mit Nahrungs- und Süßwasserressourcen konkurriert. Der Flug in Zusammenarbeit mit Boeing und dem Triebwerkshersteller GE Aviation ist Teil der Bemühungen von Virgin Atlantic, die Umweltbelastung nach Möglichkeit zu reduzieren. Die Demonstration ist Teil der Vision von Virgin Atlantic, was die Luftfahrtindustrie durch den Einsatz sauberer Kraftstofftechnologie zur Reduzierung der COXNUMX-Emissionen erreichen kann.

Richard Branson, Präsident von Virgin Atlantic, sagte: „Dieser Durchbruch wird Virgin Atlantic helfen, seine Flugzeuge früher als erwartet mit sauberem Treibstoff zu fliegen.“ Der Demonstrationsflug im nächsten Monat wird uns wichtige Erkenntnisse liefern, mit denen wir unseren COXNUMX-Fußabdruck drastisch reduzieren können. Die Virgin Group hat sich verpflichtet, alle Gewinne aus ihren Transportunternehmen in die Entwicklung sauberer Energie zu investieren, und mit diesem Durchbruch sind wir auf dem besten Weg, unsere Ziele zu erreichen.“

Virgin Atlantic war die weltweit erste Fluggesellschaft, die es ihren Kunden ermöglichte, ihre COXNUMX-Kompensation während eines Fluges an Bord des Flugzeugs zu kaufen. Das im November letzten Jahres gestartete Offset-Programm ist ein Goldstandard-Programm, das auch online erhältlich ist.

Virgin Atlantic hat im vergangenen Jahr mit 787 15-787 mit Optionen und Kaufrechten für weitere 9 Flugzeuge auch Europas größte Bestellung für Boeing 28 Dreamliner aufgegeben. Der 787 Dreamliner ist bis zu 60 Prozent leiser und verbraucht fast 30 Prozent weniger Treibstoff als der Airbus A340-300, den er in der Flotte von Virgin Atlantic ersetzen wird.