Wird die Übernahme von Sunwing durch WestJet den kanadischen Arbeitsplätzen schaden?

Wird die Übernahme von Sunwing durch WestJet den kanadischen Arbeitsplätzen schaden?
Wird die Übernahme von Sunwing durch WestJet den kanadischen Arbeitsplätzen schaden?
Geschrieben von Harry Johnson

Trotz der gemachten Versprechungen, Arbeitsplätze zu schaffen, kann diese Akquisition zu mehr Subunternehmerarbeit mit niedrigeren Löhnen und prekären Bedingungen führen

Transport Canada und das Competition Bureau müssen bedenken, dass die Übernahme von Sunwing durch WestJet tiefgreifende und negative Auswirkungen auf die kanadischen Arbeitsplätze haben könnte, sagt Unifor, nachdem es am Freitag, den 22. Juli 2022, einen öffentlichen Antrag bei Transport Canada eingereicht hat.

„Unifor befürchtet, dass diese Übernahme trotz der Versprechungen, Arbeitsplätze zu schaffen, tatsächlich zu mehr Subunternehmerarbeit mit niedrigeren Löhnen und prekären Bedingungen führen wird“, sagte Scott Doherty, Executive Assistant des nationalen Präsidenten von Unifor. „Darüber hinaus kann auch die Zahl der Arbeitsplätze zurückgehen.“

Am März 2, 2022, Sunwing und WestJet kündigte an, dass WestJet Sunwing in Erwartung der behördlichen Genehmigungen kaufen werde.

In der Einreichung empfahl Unifor der kanadischen Regierung, die Übernahme zu blockieren, es sei denn, WestJet kann die Schaffung von Arbeitsplätzen garantieren, in Mitarbeiter im gesamten Unternehmen investieren, um die Arbeitsplatzqualität und das Kundenerlebnis zu verbessern, und bestehende Tarifverträge respektieren und akzeptieren.

Anfang dieses Monats reichten Sunwing-Piloten beim Canada Industrial Relations Board eine Beschwerde ein, in der sie behaupteten, ihr Arbeitgeber habe während einer kürzlichen Verhandlungsrunde in böser Absicht verhandelt, weil der Arbeitgeber bereits wusste, dass das Unternehmen an WestJet verkauft wurde.

Tage nach der Einreichung schickte Sunwing einen Brief an seine Unifor-Pilotenmitglieder, in dem es darauf hinwies, dass das Unternehmen die 200,000-Dollar-Lizenzverlustversicherung der Piloten nicht länger fortsetzen würde, die einen Piloten unterstützt, der aus medizinischen Gründen seine Fluglizenz verliert.

„Wir wissen von unseren Mitgliedern, wie sich die Arbeit in der Luftfahrt derzeit wie ein Schnellkochtopf anfühlt“, sagte Leslie Dias, Director of Airlines bei Unifor. „Wir haben von unseren WestJet-Mitarbeitern Geschichten über Beschimpfungen und Burnout gehört. Diese Fusion zwischen Sunwing und WestJet muss die Branche besser machen, nicht schlechter.“

Unifor vertritt 16,000 Mitglieder in ganz Kanada im Luftfahrtsektor, darunter fast 2,000, die direkt von der potenziellen Übernahme von Sunwing durch WestJet betroffen sind, darunter 450 Sunwing-Piloten, 800 WestJet-Kundendienstmitarbeiter in Calgary und Vancouver und weitere, die in Kürze in Toronto hinzukommen.

Es gibt auch 550 Mitglieder, die für Swissport arbeiten, ein Vertragsunternehmen, das für Sunwing in Vancouver und Toronto arbeitet, und 41 Mitglieder bei ATS, die Arbeiten im Auftrag von WestJet ausführen.

Unifor ist Kanadas größte Gewerkschaft im Privatsektor und vertritt 315,000 Arbeitnehmer in allen wichtigen Bereichen der Wirtschaft. Die Gewerkschaft setzt sich für alle arbeitenden Menschen und ihre Rechte ein, kämpft für Gleichheit und soziale Gerechtigkeit in Kanada und im Ausland und strebt danach, progressive Veränderungen für eine bessere Zukunft zu schaffen.

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  • In der Einreichung empfahl Unifor der kanadischen Regierung, die Übernahme zu blockieren, es sei denn, WestJet kann die Schaffung von Arbeitsplätzen garantieren, in Mitarbeiter im gesamten Unternehmen investieren, um die Arbeitsplatzqualität und das Kundenerlebnis zu verbessern, und bestehende Tarifverträge respektieren und akzeptieren.
  • Anfang dieses Monats reichten Sunwing-Piloten beim Canada Industrial Relations Board eine Beschwerde ein, in der sie behaupteten, ihr Arbeitgeber habe während einer kürzlichen Verhandlungsrunde in böser Absicht verhandelt, weil der Arbeitgeber bereits wusste, dass das Unternehmen an WestJet verkauft wurde.
  • Unifor vertritt 16,000 Mitglieder in ganz Kanada im Luftfahrtsektor, darunter fast 2,000, die direkt von der potenziellen Übernahme von Sunwing durch WestJet betroffen sind, darunter 450 Sunwing-Piloten, 800 WestJet-Kundendienstmitarbeiter in Calgary und Vancouver und weitere, die in Kürze in Toronto hinzukommen.

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Über den Autor

Harry Johnson

Harry Johnson war der Zuweisungsredakteur für eTurboNews seit mehr als 20 Jahren. Er lebt in Honolulu, Hawaii, und stammt ursprünglich aus Europa. Er schreibt und berichtet gerne über Nachrichten.

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