Wolfgangs Ostafrika-Bericht

SHERATON STELLT 'ROMANTISCHE' NÄCHTE EIN

SHERATON STELLT 'ROMANTISCHE' NÄCHTE EIN
Lovebirds, die am Freitag, Samstag oder Sonntag im Kampala Sheraton Hotel einchecken, können ein neu eingeführtes "Romance" -Paket zum Preis von 230 US-Dollar pro Paar und Nacht nutzen. Bei der Ankunft finden die Gäste eine Flasche Wein auf ihrem Zimmer sowie eine Obst- und Schokoladenteller. Ein reichhaltiges Frühstück wird direkt auf dem Zimmer serviert, sodass der Besuch des Victoria Restaurants für das Buffet und möglicherweise neugierige Blicke vermieden werden. Der Check-out verlängert sich am Abreisetag bis 4:XNUMX Uhr für Gäste, die im Rahmen des Pakets gebucht wurden, das ab sofort verfügbar ist. Anfang der Woche wurde außerdem jeden Donnerstag eine spezielle "Ladies Night" gestartet.

Für Meeting-Pakete, von denen verschiedene Arten im Hotel erhältlich sind, wird in den kommenden Wochen ein Rabatt von 10 Prozent gewährt, um die Buchung im Hotel attraktiver zu gestalten. Dies ist in diesen wirtschaftlich schwierigen Zeiten ein willkommener Schritt. Besuchen Sie www.sheraton.com/kampala für weitere Informationen und Buchungen im Hotel.

Das Sheraton Kampala Hotel hat kürzlich einen neuen Vertrag mit der Uganda Hotels, Food, Tourism und Allied Workers Union unterzeichnet, in dem die Rentenbedingungen, die Bezahlung und andere Bedingungen für ihre gewerkschaftlich organisierten Arbeitnehmer überarbeitet werden. Sowohl das Hotelpersonal als auch das Management begrüßten die neue Vereinbarung als ein faires Geschäft, das den Arbeitnehmern zugute kam, während sie die finanziellen Möglichkeiten des Hotels berücksichtigten. Insbesondere haben viele Hotels in Kampala noch keine Gewerkschaftsvereinbarungen, was eine rasche Abhilfe erfordert.

UGANDA FOOD FESTIVAL FÜR DEN 06. JUNI
Der ugandische Küchenchef Kaddumukasa Kironde ist der Kopf hinter dem ugandischen Food Festival, das am Samstag, den 06. Juni im Kyadondo Rugby Club an der Jinja Road stattfinden soll. Bei der ganztägigen Veranstaltung werden „Cook-Outs“ angeboten, bei denen die Köche ihre Fähigkeiten in der Öffentlichkeit testen. Der Schwerpunkt liegt hauptsächlich auf ugandischen Lebensmitteln. Natürlich wird auch die internationale Küche eine Rolle spielen, wobei die vielen verschiedenen Restaurants anerkannt werden, die in den letzten Jahren aus der ganzen Welt eröffnet wurden die Welt. Der Eintritt für Erwachsene beträgt nur 5.000 Uganda-Schilling oder etwas mehr als zwei US-Dollar oder knapp zwei Euro, und Besucher - die Organisatoren erwarten, dass tagsüber mehrere Tausend das Food-Festival besuchen - können Lebensmittel in Hülle und Fülle probieren. Mehrere Hotels und Restaurants in Kampala haben ihre Teilnahme bestätigt. Hauptsponsoren sind unter anderem die Brauereien Coca Cola und Nile. Jeder Besucher von Kampala an diesem Wochenende wird gebeten, zum Veranstaltungsort zu kommen, der nur wenige Kilometer vom Central Business District entfernt liegt.

MARTYRs TAG ZIEHT WIEDER CHRISTLICHE PILGER AN
Trotz des gegenwärtigen wirtschaftlichen Abschwungs kamen viele ausländische Pilger erneut nach Uganda, um die jährliche Erinnerung an Namugongo zu feiern, ein kurzes Stück außerhalb von Kampala auf dem Weg nach Jinja. Die Region führte die "ausländischen" Besucher mit Pilgern aus Kenia, Tansania, Äthiopien, Ruanda und Burundi an, aber aus weiter entfernten Ländern kamen immer noch Gruppen aus Nigeria, Italien, den USA und Kanada. Das Denkmal in Namugongo wurde Ende der 60er Jahre von niemand anderem als Papst Paul VI. Geweiht und später auch von Papst Johannes Paul II. Besucht. Hunderttausende Christen treffen sich jedes Jahr in Namugongo, um sich an die 23 Märtyrer zu erinnern, die seitdem alle in der katholischen Kirche zur Heiligkeit erhoben wurden.

Gläubige aus ganz Ostafrika waren zeitweise tagelang und wochenlang gelaufen, um den Ort der Feierlichkeiten auf einer klassischen Pilgerreise zu Fuß zu erreichen, während andere in Bussen und Autokonvois aus der gesamten Region ankamen. Der religiöse „Tourismus“ wird nach wie vor weitgehend unterschätzt, leistet jedoch erhebliche Beiträge für den Sektor, wie die jährlichen Statistiken zum Märtyrertag regelmäßig zeigen.

EMIRATE BESTÄTIGEN FLUGZEUGÄNDERUNGEN
Das Kampala-Büro von Emirates hat bestätigt, dass die Fluggesellschaft den A380 nun auf ihrer Route von Dubai nach Bangkok einsetzen wird, damit Reisende aus Uganda, die nach Thailand fliegen, das einzigartige Flugerlebnis des größten Passagierflugzeugs der Welt erleben können. Das Flugzeug wurde gleichzeitig von der New Yorker Route zurückgezogen, es wurde wiederholt. Inzwischen hat Emirates auch seine Kapazität für die täglichen Flüge Dubai - Addis Abeba - Entebbe erhöht, indem es von Airbus-Ausrüstung auf die B777-200 umgestiegen ist, die mehr Sitzplätze und mehr Frachtkapazität bietet.

TOURIST BOARD PERSONAL 'BEENDET'
Die betroffenen Mitarbeiter haben bestätigt, dass der kürzlich eingeweihte Verwaltungsrat des Uganda Tourist Board in einer ihrer ersten Aktivitäten die Kündigung aller Personalverträge angeordnet hat. Den Mitarbeitern wurde auch mitgeteilt, dass sie sich bis zum 15. Juni erneut bewerben könnten und dass ihre Bewerbungen neben anderen Bewerbungen für Stellen berücksichtigt würden. Die harten Maßnahmen finden inmitten erneuter Kontroversen statt, die von einigen Tourismusunternehmen mit einer langen und oft eher persönlichen Agenda gegen den CEO von UTB angeheizt werden. In einem derart emotional aufgeladenen Klima werden jedoch gute Ergebnisse kaum möglich sein. Der scheidende CEO von UTB wurde ebenfalls zu einem Interview eingeladen, das derzeit noch aussteht, unter Berücksichtigung seiner letzten Amtswochen. Erwarten Sie weitere Details in den kommenden Ausgaben, während Sie diesen Bereich weiterhin ansehen.

KENIA FEIERT 'MADARAKA DAY'
Es war 46 Jahre her, als Kenia am Montag dieser Woche, auf dem besten Weg zur Unabhängigkeit, die Kontrolle über seine interne Verwaltung übernahm, ein halbes Jahr bevor sie im Dezember 1963 die vollständige Unabhängigkeit erlangte. Herzlichen Glückwunsch zu diesem glückverheißenden Tag an die Bevölkerung von Kenia, von dem viele die großzügigen Angebote und Pakete der Bewohner der Nebensaison von Strandresorts und Safari-Lodges nutzten, um einen Kurzurlaub zu machen, kam dem Tourismussektor zumindest für dieses Wochenende mit einigen zusätzlichen Vollhausbelegungen zugute.

TURKISH AIRLINES WERBUNG ERSTAUNLICHE PREISE
THY, die türkische nationale Fluggesellschaft, hat Anfang der Woche einige der besten Angebote angeboten, die seit langem in ganz Ostafrika zu finden sind. Es muss jedoch darauf hingewiesen werden, dass regulatorische Gebühren, Gebühren und Steuern nicht enthalten sind, was beabsichtigte Reisende betrifft wahrscheinlich ein weiterer unhöflicher Schock bei Anfragen.

Die Nettotarife von Nairobi nach Istanbul beginnen bei 399 US-Dollar, aber Ziele wie Tel Aviv, London und Moskau werden zum gleichen Preis angeboten, während für 499 US-Dollar eine Hin- und Rückfahrt zum Big Apple, dh New York, angeboten wird. In den Anzeigen wird auf die begrenzte Anzahl von Sitzplätzen für dieses Angebot hingewiesen, sodass die Frühreisenden wahrscheinlich die Tarife an den Daten erhalten, an denen sie fliegen möchten. Die Freigepäckmenge beträgt ebenfalls 40 kg pro Passagier und es werden keine Gebühren für aufgegebenes Gepäck erhoben.

Turkish Airlines ist Mitglied der Star Alliance und erteilt der Fluggesellschaft ein Gütesiegel, das seit Beginn ihrer Flüge nach Nairobi noch keine großen Auswirkungen auf den Markt hat, dh bis diese Tarife auf den Markt kommen.

DELTA STORNIERT KENIA FLÜGE WIEDER (UPDATE)
Nach neuesten Informationen wurde in den kenianischen Medien eine "Bedrohung der Luftraketen durch die Oberfläche" gemeldet, die jedoch von den kenianischen Behörden entschieden abgelehnt wurde. Diese wiesen auf eine kürzlich erfolgte Sicherheitsinspektion durch amerikanisches Personal hin, nach der die Flüge genehmigt wurden. KCAA wies auch darauf hin, dass gemäß der Vereinbarung mit den Amerikanern mehr Sicherheitspersonal eingesetzt und die Vermessung verstärkt worden sei. Wie in der Daily Nation (www.nation.co.ke/News/-/1056/606540/-/ujrakf/-/index.html) berichtet, war der Heimatschutzminister verwickelt, persönlich eingegriffen zu haben, um die Flüge zu stoppen. Die Regierung in Nairobi forderte den amerikanischen Botschafter außerdem offiziell auf, ihr Missfallen über die Art und Weise auszudrücken, wie mit der Absage umgegangen wurde, und es stellte sich heraus, dass solche Methoden nicht für den Umgang zwischen „befreundeten Nationen“ geeignet waren.

Keine andere Fluggesellschaft, die nach Nairobi fliegt, hat bestätigt, dass eine solche aktuelle Bedrohung veröffentlicht wurde, und keine der internationalen und inländischen Fluggesellschaften, die JKIA nutzen, hat angegeben, dass sie einen ihrer Flüge stornieren würden. Die Bemühungen, eine Reaktion von Delta auf einen neuen Termin für den endgültigen Start der Flüge zu erhalten, waren zum Zeitpunkt der Drucklegung nicht erfolgreich.

JÄHRLICHE 'RHINO CHARGE' ERHÖHT BEWUSSTSEIN UND FONDS
Die jährliche "Rhino Charge", eine der bekanntesten Veranstaltungen zur Unterstützung des Naturschutzes in Kenia, fand am vergangenen Wochenende statt und zog erneut Dutzende von Teilnehmern und Hunderte von Zuschauern an. Derzeit sind jedoch keine weiteren Details zu Sammlungen verfügbar.

KENIA AIRPORTS AUTHORITY UNTER FEUER ÜBER 'STINK'
Gegen Ende der letzten Woche gab es auf dem wichtigsten internationalen Flughafen von Nairobi die Nachricht, dass das Terminal und andere Bereiche, einschließlich der laufenden Baustellen für den Ausbau von JKIA, aufgrund einer geplatzten Wasserleitung ohne Wasser blieben. Mitarbeiter, von denen sich einer bei dieser Kolumne beschwerte, sprachen von einem üblen Geruch, der aus den Toiletten kam und zu verärgerten Szenen von wütenden Reisenden führte, die auf ihre Flüge warteten oder im Land ankamen. KCAA lehnte Beschwerden schnell ab und wies auf Notfallpläne hin, aber die Realität verwies die KCAA-Reaktion erneut in das Land der Fiktion, da ihre Maßnahmen eindeutig nicht funktionierten. KCAA war eine Weile wegen Korruptionsvorwürfen, Misswirtschaft und schlechtem Urteilsvermögen seines CEO unter die Lupe genommen worden, aber Verbesserungen sind offenbar noch weit entfernt.

In der Zwischenzeit äußerten die Flughafennutzer auch Bedenken, dass im Falle eines Brandes Chaos entstehen könnte, da kein Wasser aus den Hydranten kommen würde. Ein Mitarbeiter der Fluggesellschaft sagte erneut zu dieser Kolumne: „Dies ist eine kriminelle Fahrlässigkeit der KCAA. Sie berechnen den Benutzern ein kleines Vermögen von JKIA und bietet dennoch keine angemessenen Dienstleistungen an, und im Moment stinkt es einfach zum Himmel, das tut es wirklich.

Die Situation hat sich inzwischen normalisiert, aber die Stimmung gegenüber dem Management und der Kapazität der KCAA hat sich nur verstärkt.

GESCHENKTE RHINOS KOMMEN IN TANSANIA AN
Drei östliche schwarze Nashörner kamen Anfang der Woche nach Tansania, nachdem sie ihre lange Reise von einem tschechischen Zoo mit dem Flugzeug nach Ostafrika beendet hatten. Es war eine Art Heim für die Tiere, da ihre "Eltern" vor Jahrzehnten von der damaligen tansanischen Regierung in einen Zoo geschickt wurden. Nach dem langen Flug aus Europa landeten ein männliches und zwei weibliche Tiere am internationalen Flughafen Kilimanjaro, bevor sie ihre letzte Reise auf der Straße zu ihrem neuen Zuhause im Mkomazi Game Reserve, einige hundert Kilometer von JRO entfernt, antraten. Die drei Nashörner werden nun in einem kleineren Gehege von Waldläufern und Tierärzten überwacht, bevor sie in das größere Reservat entlassen werden. Derzeit gibt es in Mkomazi bereits 9 Nashornarten, die alle aus Südafrika stammen. Diese Kolumne hatte in den vergangenen Wochen über bevorstehende Umsiedlungen von Nashörnern nach Tansania und Kenia berichtet, um den Genpool zu erweitern und die Zucht zu fördern, um lebensfähige Zahlen für das Überleben der Nashörner in freier Wildbahn zu schaffen.

Dieser Korrespondent, der eng mit der Wiedereinführung des Nashorns in Uganda verbunden ist, begrüßt die großzügige Spende der tschechischen Regierung und hofft, dass das östliche schwarze Nashorn bald auch nach Uganda zurückkehren wird.

KIGALI HOSTS 'ELEFANTENTREFFEN'
Naturschützer und Wildtiermanager aus sechs Ländern Afrikas haben sich letzte Woche in Kigali getroffen, um vor dem nächsten großen CITES-Treffen einen gemeinsamen Standpunkt zum Schutz von Elefanten zu erörtern. Neben dem Gastland wurde die Teilnahme Ruandas aus Kenia, Mali, der Elfenbeinküste, Nigeria und dem Kongo (Brazzaville) verzeichnet, wobei sowohl Tansania als auch Uganda merklich abwesend waren, aber auf keinen Fall noch Mitglieder der African Elephant Coalition waren. Im Gegensatz dazu sind andere Länder wie Niger, Senegal, Burkina Faso, Sierra Leone, Guinea-Bissau, Äquatorialguinea, Kamerun, Togo, Ghana, Liberia, Zentralafrikanische Republik, Kongo, DR, Äthiopien und Eritrea Mitglieder und oft uneins über den Schutz von Elefanten Die Länder des südlichen Afrikas, die sich immer wieder für eine Lockerung der Handelsregeln für tierische Produkte einsetzen, führen sofort zu einem Anstieg der Wilderei in anderen Ländern. Die Ergebnisse des Kigali-Treffens werden an diejenigen Mitglieder weitergegeben, die nicht an einer gemeinsamen Plattform teilnehmen konnten, bevor in den nächsten Monaten wichtige Treffen in Tansania und der Schweiz stattfinden. Der weltweit bekannte World Wide Fund for Nature, kurz WWF, hat ein ernstes Bild gemalt und projiziert, dass in den nächsten zehn Jahren die Elefantenpopulation im Kongobecken dezimiert werden könnte, wenn sie nicht ausgelöscht wird, wenn keine entscheidenden Schutzmaßnahmen ergriffen werden.

RWANDA FORMS TOURS UND TRAVEL ASSOCIATION
Nachrichten aus Kigali deuten darauf hin, dass letzte Woche bei einem Treffen im Kigali Serena Hotel offiziell ein professioneller Handelsverband, die „Rwanda Tours and Travel Association“, gegründet wurde. Zu den Mitgliedern gehören etwa 35 Unternehmen, die alle als führend in der Branche gelten. RTTA begann seine Arbeit vor einigen Jahren und hat sich mittlerweile als führende Vertretung für Reisebüros und Reise-/Safariveranstalter im Land etabliert. Edwin Sabuhoro, der Geschäftsführer von Rwanda Eco Tours, wurde zum Präsidenten der neuen Handelsorganisation gewählt, während der ehemalige CEO von Rwandair, Herr Manzi Kayihura, zum Ausschussmitglied und technischen Berater für Standards und Schulung gewählt wurde. Manzi ist jetzt Geschäftsführer von Thousand Hills Expeditions. Bei dieser Gelegenheit startete RTTA auch seine Website unter www.rttarwanda.org, auf der den Lesern ihr Leitbild und ihre Vision für die Branche zur Verfügung stehen.

In der Zwischenzeit wird Ruanda an der Karibu Travel Fair in Arusha teilnehmen, dem wichtigsten Schaufenster der Region für Tourismus und Reisen mit einem vollwertigen Stand und Vertretern von ORTPN und dem privaten Sektor, die für das Land werben.

NEUE FLUGHAFENPLANUNG ARBEITEN AM KURS
Die Entwurfsarbeiten für den neuen internationalen Flughafen 'Bugesera' in Ruanda scheinen auf einem guten Weg zu sein, nachdem das Beratungsteam von TPS Consult in Großbritannien letzte Woche in Kigali ausführliche Präsentationen vor Stakeholdern gehalten hat. Sobald die endgültigen Konstruktionsdetails für den neuen Flughafen mit der Regierung von Ruanda und der Luftfahrtbruderschaft vereinbart wurden, soll der Arbeitsumfang veröffentlicht und Angebote für die Arbeiten eingereicht werden. Wie bei anderen großen Projekten, die derzeit in Ruanda laufen, wird auch diese große Infrastrukturinvestition voraussichtlich Ruandas künftige Position als Tourismus- und Investitionsziel im Herzen Ost- und Zentralafrikas festigen.
Das gleiche Unternehmen arbeitet auch an Vorschlägen zur Modernisierung des bestehenden internationalen Flughafens und zur Modernisierung seiner Einrichtungen. Die Landebahn von Kanombe International ist derzeit 3.500 Meter lang und dient als Drehscheibe für den Flugbetrieb der internationalen und nationalen Flüge des Landes.
In der Zwischenzeit befindet sich Ruanda in der Endphase der Verabschiedung neuer Gesetze für die Zivilluftfahrt, um sie mit dem Rest der ostafrikanischen Gemeinschaft in Einklang zu bringen, wonach die Gesetze der Regeln harmonisiert und gemeinsame Vorschriften angewendet werden müssen.

SUDAN JETZT AUSLÄNDISCHE AUSTAUSCHGRENZWERTE
Die Nachrichten aus Khartum, wonach erlaubte Devisenkäufe nur noch auf 1.500 Euro begrenzt sind, gingen in der südsudanesischen Geschäftswelt schlecht zurück. Die sudanesische Zentralbank, aus der das Dekret stammte, verwies auf den Mangel an ausreichenden Devisenreserven, aber der Südsudan war auf jeden Fall ausgehungert, als Überweisungen des Südens aus Öleinnahmen im Rahmen des CPA von 2005 angeblich absichtlich "verkürzt" wurden. und in der Tat in sudanesischen Pfund im Gegensatz zu US-Dollar. Der Südsudan ist derzeit eine halbautonome Region, da 2011 in einem Referendum über die Unabhängigkeit abgestimmt wurde, und hat schrittweise eigene Handelswege und Versorgungsleitungen über die Nachbarn Uganda und Kenia eingerichtet. Die Begrenzung der Devisenallokation wird den bisher relativ freien Handel behindern und wahrscheinlich einen Sekundär- oder Schwarzmarkt für harte Währungen verursachen, was den Wert des sudanesischen Pfunds weiter schmälert. Eine zuverlässige Quelle in Juba sagte zu dieser Kolumne Anfang der Woche: „Je früher wir ein Referendum abhalten können, desto besser. Wenn Menschen außerhalb des Sudan sprechen, denken sie nur an den Völkermord in Darfur und andere schlechte Dinge, die das Regime in Khartum tut. Wir im Süden sind anders und sollten unser eigenes Schicksal bestimmen. Wir sind nicht dasselbe wie das Regime in Khartum. Und wir sollten nicht unter den Sanktionen leiden, die die internationale Gemeinschaft und die USA gegen Khartum verhängt haben, weil wir nie Teil der Verbrechen waren, die sie begangen haben. '

Reisen von Juba in den Rest der Region werden wahrscheinlich unter den neuen Auflagen leiden, und die Trends werden in zukünftigen Ausgaben dieser Kolumne überwacht und berichtet.

WAS SIE AUS DIESEM ARTIKEL MITNEHMEN KÖNNEN:

  • On arrival the guests will find a bottle of wine in their room, plus a fruit and chocolate platter and a full breakfast will be served directly to the room, avoiding the visit to the Victoria Restaurant for the buffet and possibly ‘prying' eyes.
  • Meanwhile, meeting packages, several types of which are available at the hotel, are subject to a 10 percent rebate in coming weeks to make bookings at the hotel more attractive, a most welcome move in these economically challenging times.
  • The Kampala office of Emirates has confirmed that the airline will now use the A380 on their route from Dubai to Bangkok, permitting travelers from Uganda bound for Thailand to experience the unique in-flight experience of flying on the world's largest passenger plane.

Wolfgangs Ostafrika-Bericht

UGANDA FEIERT WELTTOURISMUS-TAG IN DIE RWENZORIS

UGANDA FEIERT WELTTOURISMUS-TAG IN DIE RWENZORIS
Die jährlichen Feierlichkeiten zum Welttourismus fanden dieses Jahr in Kasese statt, einer Gemeinde vor den Toren des Queen Elizabeth National Park und am Fuße der "Berge des Mondes" oder der Rwenzori-Berge. Der Schwerpunkt in diesem Jahr lag auf dem Klimawandel, eine Angelegenheit, die in den letzten Jahren in dieser Kolumne häufig angesprochen wurde. Eines der Hauptelemente der Millenniums-Entwicklungsziele ist die ökologische Nachhaltigkeit, und die weitgehend naturbasierte Tourismusindustrie in Uganda und in der gesamten Region hängt überwiegend von der intakten biologischen Vielfalt, dem Schutz der Wildtiere in der Region sowie den Bemühungen um Erhaltung und Erhaltung ab. Die offizielle Position in Uganda war in dieser Hinsicht sowohl heiß als auch kalt, wie anhaltende Auseinandersetzungen über die Zukunft des Mabira-Waldes, des Cycad-Waldes außerhalb des Queen Elizabeth-Nationalparks, des offenen Steinbruchabbaus nach Kalkstein im Queen Elizabeth-Nationalpark und anderer kontroverser Projekte zeigen . Das Eingreifen in ordnungsgemäß gazettierte Schutzgebiete wie Nationalparks, Wildreservate und Waldreservate aufgrund des menschlichen Drucks hat eine politische Debatte ausgelöst, um einen ausgewogenen Weg nach vorne zu finden, der die menschlichen Bedürfnisse berücksichtigt und gleichzeitig die Feuchtgebiete und die Reichen des Landes erhält Biodiversität und Einführung globaler Best Practices in allen Bereichen des Handels, der Industrie und des menschlichen Lebensstils im Allgemeinen. Die Zusagen von Regierungsvertretern während der WTD-Feierlichkeiten werden zweifellos in den kommenden Monaten an der Realität vor Ort gemessen, um zu sehen, ob Lippenbekenntnisse zu diesen Zielen mit hohem Anspruch tatsächlich in konkrete Maßnahmen vor Ort umgesetzt werden können.

MWEYA REFURBISHMENT AUF KURS
Die erstklassige Safari-Lodge im Queen Elizabeth National Park, strategisch günstig auf einer Halbinsel gelegen, die in den Lake Edward hineinragt und vom Kazinga-Kanal gesäumt wird, schließt derzeit die Renovierung von Möbeln und Polstermöbeln in der Lodge ab, um ihre 5-Sterne-Bewertung beizubehalten Die Einstufung von Gastgewerbebetrieben wird sich irgendwann entfalten. Marasa Limited, die Tochtergesellschaft für Tourismus und Gastgewerbe der Madhvani-Gruppe, erwartet, dass die Übung vor der kommenden Hochsaison abgeschlossen wird.
Es wird auch davon ausgegangen, dass die Schwester-Lodge im Murchisons Falls National Park, die Paraa Safari Lodge, nach Abschluss der Arbeiten in Mweya ebenfalls renoviert wird.
Aus normalerweise gut informierten Quellen erfuhr diese Kolumne auch, dass die Gruppe ein Interesse sowohl an Ruanda als auch an Sansibar entwickelt hat und dass bald formelle Ankündigungen erfolgen könnten. Beobachten Sie diesen Raum.

AIR UGANDA ERNENNT NEUEN GEWERBLICHEN DIREKTOR
Frau Jennifer Musiime Bamuturaki wurde kürzlich zur kaufmännischen Leiterin von Air Uganda ernannt, nachdem der frühere Amtsinhaber aus Italien nach weniger als einem Jahr im Amt abberufen worden war. Jennifer ist eine bekannte und hoch angesehene Persönlichkeit in der Luftfahrt- und Tourismusbranche. Sie war loyal in der gleichen Funktion bei East African Airlines tätig, bis die Fluggesellschaft schließlich von Africa Direct von Fred Obbo, einem Veteranen der Luftfahrt, übernommen wurde und alle Mitarbeiter entlassen wurden.

Jennifer war bereits in der Startaufstellung der leitenden Angestellten von Air Uganda, wurde dann aber aus Gründen, die Insidern und Beobachtern völlig ungerechtfertigt erschienen, gestrichen. Ihr vorzeitiger Abgang zu dieser Zeit hat sich nun als giftige Handlung des italienischen Start-up-CEO herausgestellt, der selbst nach nur wenigen Wochen im Amt kurzerhand abgereist ist. Ihre eher triumphale Rückkehr dient als Indikator dafür, dass Vernunft und Sinn zu dem zurückzukehren scheinen, was noch zu einem soliden Luftfahrtunternehmen werden könnte. Beobachten Sie diesen Raum.

ENTSCHEIDUNG ÜBER LIMESTONE MINING DUE HEUTE
Am 03. Oktober wird die lang erwartete Entscheidung getroffen, ob Hima Cement, eine Tochtergesellschaft des französischen Konglomerats Lafarge, tatsächlich mit dem Abbau offener Steinbrüche im Queen Elizabeth National Park beginnen kann - mit all seinen Umweltnebenwirkungen - oder ob Naturschützer den Tag tragen und die haben Das Unternehmen hat verhindert, dass ein Nationalparkgebiet zerstört wird, für das in den letzten zwei Jahrzehnten immense Geldsummen ausgegeben wurden, um es wieder in seinen früheren Glanz zu versetzen. Das Gerichtsverfahren wurde von NAPE, der nationalen Vereinigung professioneller Umweltschützer, im Namen einer Reihe von Naturschutz-Überwachungsgruppen eingeleitet und gilt im Allgemeinen als Meilensteinfall, der den Ansatz für andere verwandte Fälle festlegt, die derzeit öffentlich geprüft werden. Achten Sie auf Einzelheiten der Gerichtsentscheidung nächste Woche.

BUSOGA KING SELECTION AUF ENDE OKTOBER GEDRÜCKT
Aus der Regierung des Königreichs Busoga ist die Nachricht hervorgegangen, dass die mit Spannung erwartete Auswahl eines neuen „Kyabazinga“ vom 03. Oktober bis zum 31. Oktober verschoben wurde, da „die Chefs noch nicht bereit für die Übung waren“. Die Monarchie in Busoga ist nicht erblich bedingt und hat sich in der Vergangenheit traditionell zwischen den Häuptlingen gewechselt, um die Einheit zu fördern und die Möglichkeit zur Führung zu ermöglichen. Die Position des "Chefs" ist jedoch erblich bedingt und ermöglicht eine Nachfolge des erstgeborenen Sohnes. Die traditionellen Königreiche Ugandas bilden einen wesentlichen Teil des Erbes des Landes und bieten einzigartige Möglichkeiten für den Kulturtourismus. In diesem Bereich finden Sie neue Nachrichten.

UGANDA BESTÄTIGT WTM-TEILNAHME
Das Uganda Tourist Board, auch bekannt als Tourism Uganda, hat seine Teilnahme am bevorstehenden Weltreisemarkt in London bestätigt, nachdem es eine strategische Partnerschaft mit der Civil Aviation Authority geschlossen hat, die die Ausstellungskosten mitversichert. Für die Veranstaltung soll ein neuer Doppeldecker-Stand errichtet werden, der die touristischen Attraktionen des Landes aus der besten Perspektive darstellt. Die Uganda Wildlife Authority hat ebenfalls bereits ihre Teilnahme an der Messe bestätigt. Vereinbaren Sie frühzeitig Termine mit der Standverwaltung über [E-Mail geschützt] Besuchen Sie www.visituganda.com oder www.uwa.or.ug, um die neuesten Updates von 'Uganda - Gifted by Nature' zu erhalten.

TREMOR RATTELN KAMPALA
Am späten Mittwochnachmittag, etwa 20 Minuten nach 5 Uhr, erschütterte ein spürbares Erdbeben die Stadt und ihre Vororte und verursachte Bestürzung und in einigen Vierteln ein wenig unbegründete Panik. Es wird angenommen, dass das 15 Sekunden lange Erdbeben sein Epizentrum in einiger Entfernung von der Hauptstadt hat, und ähnliche Rumpelgeräusche wurden in der Vergangenheit in der Region Rwenzori oder im Ostkongo festgestellt, wo in der Nähe von Goma ein Vulkan aktiv ist und nur wenige ausgebrochen sind vor Jahren. Zum Zeitpunkt der Drucklegung waren jedoch keine Berichte aus diesen Bereichen verfügbar. Es wurde geschätzt, dass das Beben in der 4+ auf der offenen Richterskala war.

B787 LIEFERUNGEN FÜR AFRIKANISCHE FLUGGESELLSCHAFTEN KLOPFEN WEITER
Die neuesten Nachrichten von Boeing in Bezug auf die geplante Produktion des B787 'Dreamliner' sind jetzt nur noch düster, da die laufenden Streikaktionen einen bereits verspäteten Zeitplan in das unbekannte Gebiet verschoben haben. Ostafrikanische Fluggesellschaften wie Kenya Airways und Ethiopian werden sich beide am Kopf kratzen, bevor sie neue Gespräche mit Boeing über Liefertermine und Entschädigungen führen, da beide Fluggesellschaften der B787 befohlen hatten, ihre Flotten zu vergrößern und ihre alternden B767-Flugzeuge zu ersetzen. Beobachten Sie diesen Raum

E-TOURISMUS-KONFERENZ FÜR NAIROBI
Die erste Konferenz dieser Art in Ostafrika für E- und Online-Tourismus-Experten findet ab dem 13. Oktober in Nairobi statt und bringt eine Reihe afrikanischer und internationaler Experten aus den Bereichen E-Marketing, E-Commerce und Nutzung von zusammen die neuesten Technologien.

In der Zwischenzeit hat das Kenyatta International Conference Center in Nairobi seine erste Ausgabe eines künftigen regulären E-Newsletters herausgebracht, der per E-Mail an eine Vielzahl von Empfängern verschickt wird. Interessenten, die es noch nicht erhalten haben, können die Website unter www.kicc.co.ke besuchen und die Aufnahme in die Mailingliste für die aktuelle und zukünftige Ausgabe beantragen oder an folgende Adresse schreiben: „KICC“[E-Mail geschützt]

KONTROVERSE HOTELVERKAUF UPDATE
"Ich wurde betrogen", behauptete der ehemalige kenianische Finanzminister, als er seine Erklärung vor der Untersuchungskommission einreichte und die Umstände eines Abkommens untersuchte, das die kenianische Öffentlichkeit wütend machte und Freunde und Feinde in Parlament und Regierung in der Mitte spaltete Parteilinien. Der frühere Minister beschuldigte auch Kabinettskollegen, an der Angelegenheit beteiligt gewesen zu sein und versucht zu haben, ihn zu Fall zu bringen, da er allgemein als enger Verbündeter von Präsident Mwai Kibaki angesehen wurde.
Herr Kimunya selbst hat nicht persönlich ausgesagt, da sein Anwalt erfolgreich argumentiert hatte, dass keine nachteiligen Beweise gegen seinen Mandanten erbracht worden waren, was die Kommission dazu zwang, auf ein persönliches Erscheinen zu verzichten und eine 6-seitige schriftliche Erklärung zu akzeptieren. Die gerichtliche Untersuchungskommission wurde ebenfalls um einen weiteren Monat verlängert, um den Abschluss der Ermittlungen zu ermöglichen. In diesem Bereich finden Sie die Ergebnisse der Ergebnisse der parlamentarischen und der Justizkommission.

MEHR LEISTUNGEN FÜR TANSANIA
Der Ausfall von Turbinen in einem großen Kraftwerk Ende letzter Woche hatte unmittelbare Konsequenzen für die industriellen und privaten Stromverbraucher, als Teile des Landes sowohl tagsüber als auch abends entladen wurden. Auch die Handelshauptstadt Dar es Salaam wurde nicht verschont und soll von anhaltenden Stromausfällen betroffen sein. Die Station produziert normalerweise rund 110 MW Strom, fast 20 Prozent der gesamten Stromerzeugung. Insbesondere Hotels und Restaurants litten unter der Entwicklung und mussten ihre Bereitschaftsgeneratoren nutzen, um ihre Kunden und Kunden zufrieden zu stellen, jedoch mit erheblichen zusätzlichen Kosten. Es wird berichtet, dass die tansanische Wirtschaft jeden Tag, an dem die Stromkrise andauert, Milliarden von Tansania-Schilling verliert.

TANSANIA ERHEBT EINIGE EINWÄGE AUF DIE EAC-INTEGRATION
Aus Tansania ist bekannt geworden, dass sie während der jüngsten EAC-Treffen endlich ihre früheren Einwände gegen Staatsangehörige aus den vier anderen Mitgliedstaaten der Ostafrikanischen Gemeinschaft fallen gelassen haben, sich im Rahmen des bevorstehenden Protokolls über die Freizügigkeit von Menschen frei zu bewegen und niederzulassen. Derzeit soll Tansania dies jedoch auf Investoren und Geschäftsleute aus der Region beschränken, bevor die umfassenderen Rechte für alle Bürger der EAC gewährt werden. Dies war ein umstrittenes Thema an der innenpolitischen Front, während Experten verstehen, dass irgendwann alle Binnengrenzen herunterfallen müssen, um eine Situation zu ermöglichen, wie sie in der "alten" ostafrikanischen Gemeinschaft bestand, die 1977 auseinanderfiel, als Tansania schloss seine Grenzen zu Kenia und geriet anschließend in einen steilen wirtschaftlichen Niedergang.

RWANDAIR VERMIETET AIR NAMIBIA B737
Es wurde nun erfahren, dass Ruanda endlich die Suche nach einem Ersatz für die zuvor geleaste Air Malawi B737-500 abgeschlossen hat. Die ruandische Fluggesellschaft hat ein ähnliches Modell im Rahmen eines langfristigen ACMI-Leasingvertrags (Flugzeuge, Besatzung, Wartung und Versicherung) von Air Namibia erworben. Der Flugbetrieb soll im Oktober beginnen. Dies bedeutet, dass die Fluggesellschaft endlich dreimal pro Woche Direktflüge von Kigali nach Johannesburg wieder aufnehmen kann, die ausgesetzt werden mussten, als das Flugzeug Air Malawi Anfang des Jahres wegen technischer Probleme zurückgebracht wurde. Die Boeing wird 20 Business Class-Sitze und 88 Economy Class-Sitze anbieten, was einer Gesamtkapazität von 108 Sitzen im Flugzeug entspricht.

Anfang Oktober wird von der Fluggesellschaft auch eine Ankündigung über ihre Verhandlungen mit Fly540 / Lonrho Aviation über den Kauf von 49 Prozent der Anteile der ruandischen nationalen Fluggesellschaft erwartet, nachdem sich die früheren Bieter Brussels Airlines und Meridiana aus Italien aus dem Privatisierungsprozess zurückgezogen hatten. 51 Prozent der Aktien verbleiben in ruandischen Händen, sowohl von staatlichen als auch von institutionellen Investoren, um die Staatsangehörigkeitsanforderungen für bilaterale Luftverkehrsabkommen zu erfüllen, die die Strecken zwischen Ländern regeln.

MEHRMILLIONEN-DOLLAR-UPGRADE FÜR HOTEL MILLE COLLINES
Die "große alte Dame" des ruandischen Hotelbetriebs, die "Mille Collines" in Kigali, steht nun vor einer massiven Modernisierung und Renovierung, die in Kürze beginnen soll. Die Eigentümer 'Miko Investments', die das Hotel von der ehemaligen belgischen Fluggesellschaft Sabena gekauft haben, werden Mittel verwenden, die im Rahmen eines speziellen Programms der International Finance Corporation, dem privaten Kreditsektor der Weltbank, gesichert wurden. Das Hotel wird für einen Großteil des Oktobers geschlossen sein, wenn die meisten schweren Arbeiten ausgeführt werden, bevor dann mit dem Austausch von Möbeln und Stoffen begonnen wird. Die Übung wird voraussichtlich bis Mitte 2009 dauern, bis das Hotel mit 115 Zimmern und Suiten wieder in seiner früheren Pracht erstrahlt. Tourismus- und Geschäftsbesucher in Ruanda sind in den letzten Jahren sprunghaft gewachsen und haben eine Reihe neuer Investoren ermutigt, in das Land der tausend Hügel zu kommen, da Ruanda unter ihren vielen Freunden sehr bekannt ist.

WAS SIE AUS DIESEM ARTIKEL MITNEHMEN KÖNNEN:

  • October 03rd will see the long awaited ruling delivered, whether Hima Cement, a subsidiary of French conglomerate Lafarge, can indeed commence open quarry mining inside the Queen Elizabeth National Park – with all its environmental side effects – or if conservationists carry the day and have the company prevented from despoiling a national park area for which immense sums of money have been spent over the past two decades to restore it to its former glory.
  • One of the main elements of the Millennium Development Goals is environmental sustainability and the largely nature based tourism industry in Uganda, and the entire region for that matter, depends overwhelmingly on intact biodiversity, the protection of the region's wildlife and conservation and preservation efforts.
  • Encroachment on duly gazetted protected areas like national parks, game reserves and forest reserves alike, due to human pressures has fuelled a political debate to find a balanced way forward, taking human needs into account while at the same time maintaining wetlands, maintaining the country's rich biodiversity and entering global best practice in all aspects of commerce, industry and human lifestyle in general.

Wolfgangs Ostafrika-Bericht

UWA ERÖFFNET NEUE RWENZORI-TRAILS

UWA ERÖFFNET NEUE RWENZORI-TRAILS
Wie kürzlich in dieser Kolumne berichtet, hat die Uganda Wildlife Authority ihr Versprechen eingelöst, weitere Pfade auf die berühmten Mondberge hinzuzufügen, um dem wachsenden Besucherstrom des Parks gerecht zu werden. Mehrere Hütten wurden um neue Einrichtungen erweitert und kürzlich wurden neue meteorologische Stationen in Betrieb genommen, während Ranger und Hilfspersonal wie Träger zusätzliche Schulungen erhielten. Die UWA hat jetzt Informationen veröffentlicht, dass derzeit drei neue Wanderzüge eröffnet werden, und gleichzeitig ihre Zufriedenheit mit der Nachfrage nach Bergsteigen und Wandern durch ausländische Touristen zum Ausdruck gebracht.

NORDUMFAHRT IN ZWEI MONATEN
Salini Construction ist offensichtlich von der scharfen Kritik der Öffentlichkeit und den ausstehenden Maßnahmen der Regierung und der EU getroffen und hat nun eine Erklärung veröffentlicht, in der es verspricht, die längst überfällige Umgehungsstraße innerhalb von zwei Monaten fertig und eröffnet zu haben. Nach Fertigstellung wird die neue Autobahn den Transitverkehr in den Westen und Norden des Landes aus dem Stadtzentrum heraushalten und hoffentlich den Verkehr erheblich entlasten. Angesichts ähnlicher früherer Äußerungen heißt es diesmal jedoch „abwarten“.

In der Zwischenzeit hat die Zentralregierung die Instandhaltung der Stadtstraßen, mit der sie vor dem Commonwealth Heads of Government Meeting (CHOGM) im vergangenen Jahr begonnen hatte, offiziell eingestellt und alle Stadtstraßen an den Stadtrat von Kampala zurückgegeben. Erwarten Sie mehr Schlaglöcher, sagt dieser Korrespondent, dessen eigene Zufahrtsstraße abseits der Hauptstraße, die zum Commonwealth Resort und zum Speke Resort in Munyonyo führt, jetzt eher einer Schlucht als einem Pfad oder einer Straße ähnelt.

ELEFANTEN ZURÜCK IN DEN PARK GETRIEBEN
Ranger der Uganda Wildlife Authority haben jetzt mit Unterstützung anderer Regierungsorgane erfolgreich eine beträchtliche Elefantenherde zurück in den Murchisons Falls National Park getrieben, nachdem sich Anwohner in der Gegend darüber beschwert hatten, dass ihre Ernte verwüstet und ihre Sicherheit auf den Farmen gefährdet wurde. Eine ähnliche Situation ereignete sich vor einigen Wochen, wie in dieser Kolumne berichtet wird, als eine Gruppe Elefanten auch den Queen Elizabeth National Park in der Nähe von Kihihi verließ, was zu einem Aufschrei der betroffenen Bewohner führte. Auch diese Situation ist inzwischen unter Kontrolle gebracht worden.

Ölinteressen und Naturschützer kollidieren
Zwischen den Teilen der Naturschutz-Bruderschaft und Führungskräften der Ölgesellschaft entbrannten hitzige Auseinandersetzungen über Pläne zum Bau einer Mini-Raffinerie im Kaiso-Tonya Wildlife Reserve, das an den Murchisons Falls National Park angrenzt. Der Leiter der NEMA, Dr. A. Mugisha, erklärte, dass seine Organisation Hand in Hand mit den Ölgesellschaften arbeite, um die Umweltauswirkungen der Anlage auf die fragilen Ökosysteme in der Region zu minimieren, aber führende Naturschützer, darunter Achilles Byaruhanga, Leiter der Nature Uganda bestand darauf, dass die Pläne mehr schaden als nützen würden. Dem Entwickler, Tullow Oil aus Großbritannien, wurde auch vorgeworfen, er lege mehr Wert auf das kommerzielle und wirtschaftliche Argument als auf eine sinnvolle Wiedergutmachung der Umweltauswirkungen und die umfassende und nachhaltige Milderung der Auswirkungen der geplanten Raffinerie.

Es war auch entmutigend für die Umweltschützer, von den Managern von Tullow Oil zu hören, dass die Raffinerie nächstes Jahr gebaut werden würde, „ob es einem gefällt oder nicht“, noch bevor die Anhörung abgeschlossen und alle Argumente vorgelegt wurden, ein Schritt, der allgemein als reine Unternehmensarroganz angesehen wird. Nach geltendem Recht muss jede kommerzielle Nutzung von Schutzgebieten zunächst durch eine Änderung der Nutzung des betreffenden Gebiets durch einen Parlamentsbeschluss erleichtert werden, um ein bestimmtes im Amtsblatt ausgewiesenes Gebiet für andere Zwecke als den Naturschutz vorzusehen. Beobachten Sie diesen Raum.

KAMPALA SERENA REHA-KOSTEN MÜSSEN ÜBERPRÜFT WERDEN
Es wird davon ausgegangen, dass die Kosten für den Wiederaufbau und die Modernisierung des ehemaligen Nile Hotel International und dessen Umwandlung in das Kampala Serena Hotel nun auf Anfrage der „Privatisierungsabteilung“ der Regierung überprüft werden müssen. Spitzenreiter für den Job scheint unter mehreren in die engere Wahl gekommenen Unternehmen KPMG zu sein, eine globale Wirtschaftsprüfungs- und Unternehmensberatungsfirma. Ziel der Übung ist die Überprüfung der von der Hotelleitung in der Vergangenheit veröffentlichten Zahlen und die Bestätigung der Einhaltung der von der Regierung im Jahr 2004 festgelegten Privatisierungsbedingungen.

KENYA AIRWAYS STELLT EINIGE FLÜGE ÜBER ASECNA-STRIKE EIN
Kurz vor Drucklegung wurde bekannt, dass mehrere Fluggesellschaften des Kontinents, darunter Kenya Airways und Ethiopian Airlines, aufgrund eines Streiks der Fluglotsen in frankophonen Ländern Flüge nach Westafrika verzögern oder stornieren mussten. ASECNA, die für die Abwicklung und Verwaltung der Flugverkehrskontrolle auf dem gesamten Kontinent zuständige Behörde, konnte nicht für eine Stellungnahme erreicht werden, wann sich die Situation normalisieren würde. Es wird jedoch davon ausgegangen, dass viele Passagiere Unannehmlichkeiten erlitten haben und gestrandet sind, während sie auf den Weitertransport nach Westafrika warten oder nach Ostafrika zurückkehren können.

WEITERE KRAFTSTOFFKNAPPHEITEN BETROFFEN DIE KENIA AVIATION
Die vorherigen Nachrichten kommen am selben Tag, als Inlandsflüge in Kenia auch wieder einige Probleme wegen der Verfügbarkeit von Düsentreibstoff auf den Flughäfen Malindi und Wilson hatten, was zu Annullierungen und Umleitungen von Flügen führte. Einige Fluggesellschaften mussten zum Auftanken von Malindi über Mombasa fliegen, was den Betreibern erhebliche zusätzliche Kosten verursachte. Es wird davon ausgegangen, dass die Fluggesellschaften die Flugbenzinunternehmen für die unzureichenden Treibstofflieferungen an beiden Flughäfen verantwortlich machen, übrigens ein wiederkehrendes Problem in den letzten Wochen, über das in dieser Kolumne bereits berichtet wurde. Allerdings beschuldigen die Treibstoffunternehmen ihrerseits die kenianische Finanzbehörde, den Flugtreibstoffmarkt nicht zu verstehen, und die lächerlichen Beschränkungen, die der Verteilung von Treibstoff an wenige „bewachte“ Flughäfen auferlegt wurden, wodurch andere Flugplätze oft trocken bleiben. Dieses Problem wurde auch in früheren Kolumnen über Ereignisse erwähnt, für die auch die KRA die volle Verantwortung tragen musste, aber sie haben offensichtlich keine Lehren daraus gezogen.

Einige Betreiber am Flughafen Wilson stellten Flüge ganz ein, während Linienfluggesellschaften von und nach Malindi ihre Optionen angesichts der zusätzlichen Kosten in Betracht ziehen, während kein Treibstoff verfügbar ist.

PRECISION AIR VERDOPPELT ARUSHA-FLÜGE
In einem lang erwarteten Schritt hat Precision Air, Tansanias führende private Fluggesellschaft, nun einen zweiten Flug von Dar es Salaam nach Arusha hinzugefügt. Die Fluggesellschaft kündigte außerdem zusätzliche Flüge nach Sansibar vom Kilimanjaro International Airport und Dar es Salaam sowie weitere Wochenendflüge nach Nairobi an. Da sich Precision auf die Auslieferung einer zweiten B737-300 vorbereitet, positioniert sich Precision nun für einen aggressiven Wettbewerb auf dem Markt vor dem erwarteten Markteintritt neuer Anbieter und inmitten der anhaltenden Wiederbelebung von Air Tanzania.

WAS SIE AUS DIESEM ARTIKEL MITNEHMEN KÖNNEN:

  • The developers, Tullow Oil of the UK, was also accused of putting greater emphasis on the commercial and economic argument than making meaningful amends towards the environmental impact and to mitigate in a comprehensive and sustained manner the effects of the proposed refinery.
  • It is understood that the cost of rebuilding and modernizing the former Nile Hotel International and turning it into the Kampala Serena Hotel is now to be verified on request of the government's “Privatization Unit.
  • As recently reported in this column, the Uganda Wildlife Authority has made good of promises to add more trails up the famous Mountains of the Moon, to cater for a growing influx of visitors to the park.

Wolfgangs Ostafrika-Bericht

PARLAMENT, UM ÜBER MABIRA ZU ENTSCHEIDEN

PARLAMENT, UM ÜBER MABIRA ZU ENTSCHEIDEN
In einem seltenen Interview mit dem Exekutivdirektor der Nationalen Forstbehörde, Herrn Damian Akankwasa, wurde darauf hingewiesen, dass die endgültige Entscheidung über die Nutzung des Mabira-Waldes beim Parlament des Landes liegen wird. Der Wald ist, wie viele andere unter NFA-Verwaltung, ein gazettiertes Gebiet, und es wird ein Gesetz des Parlaments erforderlich sein, um seine Nutzung zu ändern oder zu ändern, bevor die Regierung vorschlägt, ein Viertel oder mehr als 7,200 Hektar des reifen tropischen Regenwaldes in Wald umzuwandeln eine Zuckerrohrplantage, die den Zuckerbaronen von Mehta gehört. In der Zwischenzeit hat die NFA eine Luftaufnahme von Mabira durchgeführt. Die Ergebnisse sollen zu gegebener Zeit dem Kabinett, dem parlamentarischen Ausschuss für natürliche Ressourcen und der Öffentlichkeit vorgelegt werden.

NEMA HÄLT REFINERY-HÖREN
Die National Environmental Management Authority wird am 29. Juli in Hoima eine öffentliche Anhörung über die kürzlich unterzeichnete Vereinbarung zwischen der Regierung und Tullow Oil of Britain über den Bau einer Miniraffinerie und einer thermischen Schwerölanlage in der Nähe des bevorstehenden Produktionsstandorts abhalten. Die Raffinerie wird zunächst bis zu 4.000 Barrel Rohöl pro Tag verarbeiten, und die Wärmekraftanlage wird eine anfängliche Kapazität von 50 MW haben, die in das nationale Netz eingespeist wird. Die Bauarbeiten für beide Einrichtungen werden voraussichtlich Anfang 2009 beginnen. Berichten zufolge laufen die Vorbereitungen zur Einhaltung der Frist und zur Vorbereitung des Zugangs zu den vorgeschlagenen Standorten auf Hochtouren.

Während der Woche wurde auch bekannt, dass die Arbeiten für das Wasserkraftwerk Karuma Falls, übrigens eine umweltfreundlichere Tunnelversion im Gegensatz zur Dammversion des Bujagali-Projekts, 2009 beginnen und etwa drei Jahre später abgeschlossen sein sollen.

RWENZORI ERHÄLT ZWEI KLIMAÜBERWACHUNGSSTATIONEN
Mit Unterstützung der italienischen Regierung, Forschungseinrichtungen und Alpenvereinen sind nun zwei Wettermessstationen, von denen eine bereits die GSM-Datenübertragungstechnologie nutzt, aktiv an der Erfassung wichtiger Daten beteiligt. In einem früheren Kolumnenpunkt wurde auf die anhaltende Schrumpfung der Eiskappen hingewiesen, die die Bergkette bedecken, und neue Daten werden wesentlich dazu beitragen, besser zu verstehen, was die sich ändernden klimatischen Bedingungen für die Bergregion bedeuten. Eine Station liegt etwa 4,000 Meter hoch und wurde von der Universität Brescia gesponsert, während die zweite Station, gesponsert von den italienischen Alpenvereinen, auf einer Höhe von 4,600 Metern in der Nähe der „Helena Hut“ am Mt. Stanley liegt. Italienische Forscher haben kürzlich eine Feldschulung für das Parkpersonal abgeschlossen, um die Umweltsensoren und -geräte an der höheren Station richtig zu verwalten und regelmäßig Daten zu extrahieren und zu übertragen, da dort keine GSM-Übertragungsausrüstung in Reichweite ist, bis einige zusätzliche Installationen bis Ende nächsten Jahres abgeschlossen sein werden . Es versteht sich, dass in den letzten zwei Jahren bereits einige klimatische Veränderungen festgestellt wurden, es wird jedoch ein längerer Daten- und Indikatorenzeitraum erforderlich sein, um Schlussfolgerungen zu ziehen und klare Trends festzulegen.

EISENBAHNVERKEHR REDUZIERT
Nach einer Reihe unerbittlich kritischer Artikel und Enthüllungen in den lokalen und regionalen Medien wurde nun behauptet, dass sich der Güterverkehr zwischen dem kenianischen Seehafen Mombasa und der ugandischen Hauptstadt Kampala halbiert hat, seit Rift Valley Railways vor einiger Zeit das Management übernommen hat. Die Details wurden von einem hochrangigen Manager der Kenya Ports Authority während eines Treffens des "Seamless Transport Committee" in Kampala bekannt gegeben. Die vorgelegten Zahlen deuten darauf hin, dass jetzt etwas mehr als 8 Prozent des gesamten Frachtverkehrs zwischen Mombasa und Uganda auf der Schiene transportiert werden, verglichen mit fast 17 Prozent, als RVR das Management übernahm. Große Hoffnungen wurden auf die Privatisierung der kenianischen und ugandischen Eisenbahnen und die Verwaltung durch ein privates Konsortium gesetzt, aber diese Hoffnungen wurden weitgehend enttäuscht. Während es in diesen schwierigen Zeiten mildernde Faktoren wie die Gewalt in Kenia und die Beschädigung von Anlagen und Eisenbahnlinien gab, sind andere zugrunde liegende Faktoren zu berücksichtigen. Erst kürzlich hat das Konsortium zwei neue Partner zur Zuführung von frischem Kapital zugelassen, und hinter den Kulissen einer teilweisen oder vollständigen Übernahme von RVR durch ausländische Investoren mit tieferen Taschen wird derzeit darüber gesprochen. Ein Streik von Eisenbahnarbeitern in Kenia in der vergangenen Woche, die nicht rechtzeitig bezahlt wurden, hat zu den Sorgen der RVR beigetragen, die auch von der kenianischen und der ugandischen Regierung wegen der Nichteinhaltung bestimmter Klauseln der Abkommen, die letztendlich dazu führen könnten, sanktioniert werden könnten führen zur Kündigung der Verträge durch Kenia und Uganda.

Die Zivilgesellschaft in Uganda hat den Eisenbahnbetreiber auch beschuldigt, den Pendlerverkehr nicht in die wichtigsten städtischen Zentren eingeführt zu haben, um überfüllte Straßen zu entlasten, und natürlich wurde der Personenverkehr zwischen Kenia und Uganda noch nicht wiederhergestellt und es wurden keine sichtbaren Schritte unternommen seine Wiedereinführung. Dies verhindert auch, dass Touristen die außergewöhnlichsten Sehenswürdigkeiten entlang der Eisenbahn sehen, während sie sich von Kenia nach Uganda schlängelt. Dies wird als großer Verlust für die Palette der Tourismusprodukte angesehen, die die Region anbieten könnte, insbesondere wenn man die luxuriösen Bahnoptionen vergleicht, die Touristen zur Verfügung stehen im südlichen Afrika wie der weltberühmte "Blue Train". Der "Lunatic Express", wie der Zug zwischen Mombasa, Nairobi und Uganda früher genannt wurde, scheint um eine Restaurierung zu bitten.

Erwähnenswert ist hier, dass das RVR-Konsortium von einem südafrikanischen Unternehmen geführt wird? Vielleicht schüchtern, um Wettbewerb zu schaffen?

NAIROBI'S WILSON AIRPORT HIT BY FUEL SHORTAGE
Kenias verkehrsreichster Flughafen, der hauptsächlich für Inlandsflüge und Flüge in die Nationalparks des Landes, aber auch für regionale Charterflüge genutzt wird, hatte am vergangenen Wochenende keinen JetA1-Treibstoff mehr, was bei den Luftfahrtunternehmen zu Bedenken führte. Verschiedene Kraftstoffe wurden in regelmäßigen Abständen von Versorgungsengpässen heimgesucht, und während AVGAS in Uganda in der Vergangenheit häufig knapp oder völlig trocken war, ist es etwas ungewöhnlicher und insgesamt unheimlicher, dass JetA1 auf Kenias verkehrsreichstem Flughafen knapp wird. Für die vermuteten Ursachen des Mangels konnte keine Erklärung abgegeben werden, obwohl der internationale Flughafen in Nairobi im gleichen Zeitraum normal betrieben werden soll.

TANSANIENS REGIERUNGSPARTEI BEENDET ZANZIBAR-RÜSTER
Wie kürzlich berichtet wurde, warfen einige kleine Agitationsabteilungen im tansanischen Parlament erneut die Frage der „Unabhängigkeit“ Sansibars auf und veranlassten den Premierminister, im Parlament eine maßgebliche Regierungserklärung zur Verfassungssituation abzugeben. Als die Agitation dort jedoch nicht endete, verfügte die Regierungspartei der Vereinigten Republik Tansania, die CCM, im Interesse der Nation ein Ende des losen Gesprächs. Sogar das Berufungsgericht hatte in früheren Fällen entschieden, dass Sansibar Teil der Nation sei, und in der CCM-Erklärung wurde darauf hingewiesen, dass anhaltende Streitigkeiten die Stabilität des gesamten Landes beeinträchtigen könnten. Auch der Sprecher der Repräsentanzkammer von Sansibar stoppte die schlecht konzipierte Debatte, die in der gesamten Region die Augenbrauen hochgezogen hatte, um zu verstehen, worum es ging.

VIETNAMESISCHES LERNEN AUS RWANDAS TOURISMUSENTWICKLUNGEN
Eine Delegation vietnamesischer Tourismusunternehmen besuchte letzte Woche Ruanda, um zu untersuchen, wie das Land den Sektor nach dem verheerenden Völkermord im Jahr 1994 wieder aufgebaut und ein Vorbild in ganz Afrika geworden ist. Ruanda hat in den letzten Jahren eine Reihe von Preisen für die besten Messestände und Leistungen auf internationalen Tourismusmessen gewonnen und sich als begehrtes Ökotourismus-Reiseziel im Herzen Afrikas etabliert. Die Delegation einigte sich auch auf einen gegenseitigen Besuch einer ruandischen Delegation, um Marktchancen in einer der am schnellsten wachsenden Volkswirtschaften Südostasiens zu erkunden.

In einer ähnlichen Entwicklung wurde auch erfahren, dass der frühere CEO von Kenya Airways, Brian Presbury, jetzt in Vietnam stationiert ist und dort den Luftverkehrssektor aufbaut, wie er es tat, als er mehrere Jahre an der Spitze von KQ stand, während derer die Grundlagen für die aktuelle Fluggesellschaft gelegt wurden Erfolg wurden gelegt.

CLINTON, UM RWANDA ZU ÜBERPRÜFEN
Während der Woche wurde bekannt, dass der frühere US-Präsident Bill Clinton später in diesem Monat im Rahmen einer Afrikareise, die ihn auch nach Äthiopien, Liberia und Senegal führen wird, erneut nach Ruanda reisen wird. Clinton war vor einigen Jahren in Ruanda und besuchte auch die Region, insbesondere Uganda, während er im Weißen Haus diente. Dies ist ein weiterer hochkarätiger Besuch in Ruanda, der dem Land ein zusätzliches Maß an Bekanntheit verleihen wird, was sich auch positiv auf seine Stellung als Tourismusdestination auswirkt und seinen neu gefundenen Status als aufstrebende Lieblingsnation unterstützt und positive Standards und Trends für das Land setzt der Rest von Afrika.

RWANDA - UGANDA-GRENZE, UM 24/7 GEÖFFNET ZU BLEIBEN
Der Hauptgrenzübergang zwischen Uganda und Ruanda ist derzeit nur von 6 bis 6 Uhr geöffnet, wodurch der Verkehr eingeschränkt wird. Ab dem nächsten Monat bleibt die Grenze zunächst bis 10 Uhr geöffnet, und ab Januar 2009 wird der Grenzposten rund um die Uhr in Betrieb sein, um das wachsende Fracht- und Besucheraufkommen zwischen den beiden Nationen zu fördern. Es wurde auch erfahren, dass sein "nahtloses Transportkomitee", das letzte Woche in Kampala saß, sich auch bereit erklärte, mehr Arbeitskräfte und zusätzliche tägliche Schichten für die Zoll- und Einwanderungsbeamten an den wichtigsten Grenzübergängen zwischen Kenia und Uganda in Busia und Malaba bereitzustellen, um dies sicherzustellen ununterbrochener 24/7-Betrieb in der Zukunft und Erleichterung des ständig wachsenden Frachtverkehrs zwischen Mombasa und den afrikanischen Hinterlandnationen Ruanda, Burundi, Ostkongo und Südsudan.

DARFUR-VERMITTLUNGSROLLE FÜR UGANDA
Es wurden Vorschläge unterbreitet, den ugandischen Präsidenten Yoweri Kaguta Museveni in der gegenwärtigen Darfur-Krise zu vermitteln, um ein friedliches Ende des bewaffneten Kampfes herbeizuführen, der arabische Milizen und Khartum-Truppen gegen die afrikanische Bevölkerung und ihre Selbstschutzkräfte festhielt. Nach der Anklage des IStGH gegen den Führer des Khartum-Regimes, Bashir, letzte Woche wegen angeblicher Kriegsverbrechen und Verbrechen gegen die Menschlichkeit haben sich die Dinge in Darfur durch die nunmehr koordinierten Angriffe auf UN-Friedenstruppen immer weiter verschlechtert. Erst kürzlich wurden 7 ruandische Truppen unter der Schirmherrschaft der AU und der Vereinten Nationen getötet, ebenso ein hochrangiger Offizier aus Nigeria. Zwei in Darfur stationierte ugandische Polizisten wurden in den letzten Wochen ebenfalls getötet. Jede Vermittlung durch den ugandischen Präsidenten würde jedoch höchstwahrscheinlich eine breitere Beteiligung der AU und der Vereinten Nationen anstreben, um die Erfolgschancen zu erhöhen. In der Zwischenzeit haben die Vereinten Nationen nicht notwendige Mitarbeiter aus Darfur in ihre afrikanische Logistikbasis in Entebbe / Uganda evakuiert, um das wachsende Risiko für ihre in der Region Darfur eingesetzten Mitarbeiter zu minimieren. Der Präsident des Südsudan, Kiir, der auch Erster Vizepräsident des Sudan ist, war während der Woche ebenfalls in Kampala. Er soll die Anklage gegen den IStGH und andere Angelegenheiten von beiderseitigem Interesse erörtert haben.

CONGO AVIATION, UM NEUEN SPIELER ZU ERHALTEN
Aus normalerweise gut informierten Quellen in Kinshasa geht hervor, dass RAK Airways aus den Vereinigten Arabischen Emiraten Gespräche über die Übernahme einer derzeit nicht mehr existierenden Fluggesellschaft in der DR Kongo geführt hat, an der sie offenbar bereits Anteile gehalten oder kürzlich erworben hat. Die Quellen bestätigten, dass RAK Airways den Eindruck zu haben scheint, dass die nicht betriebsbereite Fluggesellschaft weiterhin Verkehrsrechte für inländische und afrikanische Ziele besitzt und den Betrieb wieder aufnehmen könnte, sobald neue Flugzeuge, andere Ausrüstungsgegenstände sowie Personal- und Wartungsstrukturen eingerichtet wurden. Konventionelle Erkenntnisse besagen jedoch, dass das AOC einer Fluggesellschaft nach 90 Tagen verfällt, sobald sie nicht mehr betriebsbereit ist. Anschließend verfallen auch alle der Fluggesellschaft zustehenden Verkehrsrechte und -bezeichnungen. Wie in der Kolumne der letzten Woche erwähnt, wurde die düstere Luftfahrtbilanz des Kongo von AFRAA als die schlechteste auf dem Kontinent beschrieben, und was in der Luftfahrtverwaltung in anderen Ländern „normal und üblich“ ist, gilt möglicherweise überhaupt nicht für die zufällige Luftfahrtregulierungsabteilung des Kongo. Die Fluggesellschaft würde, sobald sie wiederbelebt wäre, angeblich als Air Congo handeln.
Ras Al Khaimah ist eines der Emirate der Vereinigten Arabischen Emirate, und die staatliche Investmentgesellschaft ihrer Regierung scheint eine Reihe anderer zu haben, darunter den Bergbau im Kongo, was möglicherweise ihr plötzliches Interesse an der Luftfahrt in der weitläufigen afrikanischen Dschungelnation mit zentralen Interessen hervorruft. RAK Airways ist nun nach zwei anhaltenden Startverzögerungen einsatzbereit, die auch zwei Ex-CEOs ihre Arbeit gekostet haben.

WAS SIE AUS DIESEM ARTIKEL MITNEHMEN KÖNNEN:

  • The forest, like many others under NFA management, is a gazetted area and it will take an act of parliament to change or alter its use, before a government proposal to convert a quarter, or over 7,200 hectares of the mature tropical rain forest, into a sugarcane plantation to be owned by the Mehta sugar barons.
  • Meanwhile, the NFA has carried out an aerial survey of Mabira and the results are due to be presented to cabinet, the parliamentary committee on natural resources and the public at large in due course.
  • The National Environmental Management Authority will hold a public hearing on July 29 in Hoima over the recently signed agreement between government and Tullow Oil of Britain to construct a mini refinery and thermal heavy fuel oil plant near the upcoming production site.

Wolfgangs Ostafrika-Bericht

ELEFANTEN AUF AMPAGE

ELEFANTEN AUF AMPAGE
Einwohner von Kihihi im Distrikt Kanungu, einer Gemeinde, die an den südlichen oder „Ishasha“-Sektor des Queen-Elizabeth-Nationalparks grenzt, sind über Gruppen von Elefanten, die in der Gegend plündern und sich von ihren Farmen ernähren, in Aufruhr. Versuche, den Elefanten mit einfachen Methoden wie Lärm zu vertreiben, waren bisher nicht erfolgreich, und die Gemeindevorsteher haben nun die Uganda Wildlife Authority und andere Regierungsorgane aufgefordert, den Elefanten zurück in den Park zu jagen, damit nicht alle ihre Ernten zerstört werden. Eine wachsende Population entlang der Nationalparkgrenzen hat in den letzten Jahren das Problem des Zusammenlebens verschärft und Tiere, die aus dem Park streunen, gelangen jetzt sofort in einen Farmgürtel, der sich ohne oder mit geringer Rücksicht auf die Wildtierpopulation bis an die Grenzen erstreckt hat Die andere Seite." Einige wandernde Tierarten folgen jedoch ihren uralten Pfaden mit ebenso wenig Rücksicht auf die neuen Realitäten der „Außenwelt“, die Menschen und Tiere auf Kollisionskurs bringen.

SCHOCKIERENDE ENTHÜLLUNGEN DER NFA ZUR WALDZERSTÖRUNG
Die National Forest Authority hat gerade neue Daten über die unerbittlichen Angriffe auf Wälder im ganzen Land veröffentlicht. Die NFA wies in einer kürzlich veröffentlichten Veröffentlichung insbesondere auf das Gebiet der Distrikte Kibaale und Nakasongola hin, wo Übergriffe und illegaler Holzeinschlag landesweit am höchsten sein sollen. Dies ist für den Tourismussektor von besonderer Bedeutung, da der Kibaale Forest nicht nur ein Nationalpark ist, sondern auch 13 bekannte Primatenarten beheimatet, was ihn zu einer der höchsten Primatenkonzentrationen der Welt macht. Der Distrikt Nakasongola ist die Heimat von Ugandas erstem Nashornschutzgebiet und einer Transitroute zum Murchisons Falls National Park und den nahe gelegenen Reservaten und Schutzgebieten. Sowohl in Kibaale als auch in Nakasongola ist in den letzten Jahren eine lebensfähige Tourismusindustrie, einschließlich privat geführter Lodges, entstanden, und wie in Mabira sehen sie sich nun mit der harten Realität konfrontiert, dass Tourismus und Naturschutz anscheinend keine ausreichenden Gründe sind, um die Umwelt zu schützen und Eindringlinge zu vertreiben aus Wäldern und Parks. Der Bericht stellt weiter fest, dass 1988 noch etwa 26 Prozent des Landes von intakten Wäldern bedeckt waren, die bis Anfang 2008 auf nur noch 13 Prozent zurückgegangen waren, aber mit einer wachsenden Bedrohung für die Integrität der verbleibenden Wälder.

Die NFA kritisierte auch den Trend, Bäume zu fällen, ohne sie neu zu pflanzen, oder reife tropische Bäume durch „kleinere“ Arten wie Eukalyptus zu ersetzen, die auch in Uganda fremd sind, abgesehen davon, dass sie weniger Kohlenstoff absorbieren und die Biodiversität des Landes verwässern. Es wird geschätzt, dass bis 2012 etwa 400.000 Hektar Wald abgeholzt sein werden, einschließlich „industrieller“ Pinienplantagen, während bis dahin nur 200.000 Hektar mit einem Verlust an Vielfalt neu bepflanzt worden sein werden. Die ugandische Regierung steht nun vor der Herausforderung, einzugreifen und Vorkehrungen zu treffen, um das Pflanzen von Bäumen zu fördern, auch in „industriellem“ Maßstab, um zu verhindern, dass das Land das gleiche Schicksal erleidet wie viele andere Länder, die ihre Wälder abgeholzt haben und als Wüsten mit massiven Auswirkungen endeten auf ihre Bevölkerung.

NIEDERLÄNDISCHE TOURISTIN STIRBT IN MARBURG
Am vergangenen Wochenende wurde in Kampala die Nachricht verbreitet, dass eine niederländische Touristin, die Uganda besuchte, bei ihrer Rückkehr in die Niederlande am Marburg-Virus starb. Details des Gesundheitsministeriums, des Gesundheitsdirektors Dr. Sam Zaramba und ein weiteres Kommuniqué der Weltgesundheitsorganisation der Vereinten Nationen bestätigten, dass die Frau während ihrer Safari wiederholt Fledermaushöhlen im Maramagambo-Wald besucht hatte und das offenbar mindestens eine Fledermaus war auf sie gefallen, was wahrscheinlich die Ursache ihrer Infektion war. Bisher wurden jedoch bei keinem anderen Mitglied ihrer Gruppe Symptome festgestellt, ebenso wenig wie bei Mitgliedern ihrer Familie zu Hause oder anderen Personen, mit denen sie Kontakt hatte. Fledermäuse und Affen werden oft verdächtigt, das Marburg-Virus (und ähnliche hämorrhagische Fieberviren) zu übertragen, und die Tourismusgemeinschaft wurde davor gewarnt, Touristen in solche Höhlen zu bringen. Berichten zufolge durchsuchen ein Team des Gesundheitsministeriums und der WHO die betreffenden Höhlen, um die infizierten Fledermäuse zu finden, haben jedoch empfohlen, alle Besuche von Fledermaushöhlen in der Gegend bis auf weiteres auszusetzen. Die kontaktierten Botschaften bestätigten auch, dass es in diesem Fall keine voreiligen Anti-Reisehinweise geben würde, außer der Beibehaltung der üblichen Vorsichtsmaßnahmen, die derzeit von ausländischen Ämtern und örtlichen diplomatischen Vertretungen empfohlen werden. Alle Beteiligten, einschließlich der WHO, wiesen auch darauf hin, dass es im Land „keinen Ausbruch“ gegeben habe, entgegen den Vorschlägen falsch informierter Missetäter in regionalen und internationalen Medien. Auch der Reiseleiter, der mit der Touristin auf Safari war, wurde inzwischen medizinisch unbedenklich attestiert, ebenso wie andere Ugander, die Kontakt zu der leider verstorbenen Touristin hatten.

BAU DER CHOBI LODGE IN GUTEM FORTSCHRITT
Informationen von der Madhvani Group, die auch die Mweya (Queen Elizabeth National Park) und Paraa (Murchisons Falls National Park) Safari Lodges besitzt und betreibt, deuten darauf hin, dass die Bauarbeiten für den Wiederaufbau der Lodge gut voranschreiten und die Arbeiten wahrscheinlich abgeschlossen werden bis April 2009. Chobi liegt in einem dichten Wald am Ufer des Nils oberhalb der Wasserfälle im nördlichen Teil von Murchisons und kann leicht über ein wieder geöffnetes Tor unweit der Karuma-Brücke erreicht werden. Die Fahrzeit von Kampala wird auf weniger als vier Stunden geschätzt, und insbesondere von Anglern wird erwartet, dass sie die Lodge, wenn sie wieder geöffnet ist, umschwärmen, um ihre Fähigkeiten zu testen. Die drei Lodges sind Teil eines der erfolgreichsten Industriekonglomerate Ugandas, das der Familie Madhvani gehört, die seit weit über 100 Jahren in dieser ostafrikanischen Nation verwurzelt ist. Das Unternehmen stieg in den 1990er Jahren in das Tourismusgeschäft ein, als es zuerst die Mweya Safari Lodge erwarb und dann die Paraa Safari Lodge übernahm, als die früheren Eigentümer in Kenia keinen Erfolg damit erzielen konnten. Beide Lodges sind seitdem zu Eckpfeilern für den Wildtiertourismus in Uganda geworden, und der Wiederaufbau von Chobi wird der Tourismusbranche als gehobenes Fischer- und Waldresort noch mehr Attraktionen hinzufügen.

EGYPT AIR TRITT DER STAR ALLIANCE BEI
Das Kampala-Büro von Egypt Air gab Anfang dieser Woche stolz bekannt, dass die ägyptische nationale Fluggesellschaft nun offiziell der Star Alliance beigetreten ist. Die Fluggesellschaft fliegt derzeit dreimal pro Woche zwischen Entebbe und Kairo mit sofortigem bequemen Weitertransfer in das Netzwerk für Flüge nach Europa und in den Nahen Osten. Egypt Air ist nach South African Airways, die nun täglich zwischen Johannesburg und Entebbe fliegt, der zweite Partner der Star Alliance, der Entebbe anfliegt. Egypt Air erwartet in den kommenden Monaten als Allianzpartner einen deutlichen Schub im Passagier- und Frachtverkehr und könnte seine Entebbe-Flüge sogar weiter ausbauen, da sie ihren europäischen Partner-Airlines vernetzte Verbindungen über Kairo anbieten. Es wird auch von großem Interesse für Passagiere sein, die jetzt Star Alliance-Meilengutschriften sammeln können, wenn sie mit Egypt Air reisen, während ein globales Netzwerk von Lounges für den Komfort der Passagiere zur Verfügung stehen wird.

AFRAA ENTHÄLT DIE SCHLECHTESTEN PERFORMER DER LUFTFAHRT
Die African Airline Association hat in einem kürzlich erschienenen Bericht ihre Einschätzung der am schlechtesten abschneidenden Mitgliedsländer veröffentlicht. Wie vorherzusehen war, führt die DR Kongo die Liste mit der schlechtesten Leistung an, mit einem erstaunlichen Viertel aller Unfälle und Zwischenfälle in Afrika, die sich allein in diesem Land ereignen. Nicht weit dahinter folgen jedoch Angola und der Sudan, der durch mehrere Flugzeugabstürze in den vergangenen Monaten an Berühmtheit gewonnen hat. Kenia hat Nigeria jedoch in der Statistik überholt und belegt nun den vierten Platz in der Namens- und Schandeliste, während Nigeria den fünften Platz belegt. Wenn man in diese Länder fliegen muss, ist es wie so oft wichtig, die Fluggesellschaft zu kennen und sich von Luftfahrtverbänden, Branchenbeobachtern und Analysten beraten zu lassen. An dieser Stelle sollte darauf hingewiesen werden, dass Kenias Bilanz weitgehend durch Zwischenfälle mit Kleinflugzeugen beeinträchtigt wurde, während das Fliegen mit ihren Linienfluggesellschaften weitgehend als den internationalen Standards entsprechend angesehen wurde.

ARGUMENT ÜBER STATISTIK
Kürzlich veröffentlichte Zahlen des Uganda Bureau of Statistics zu Touristenankünften führten zu prompten Argumenten, als die offiziellen Daten mit 883,230 Ankünften für das Jahr 2007 angegeben wurden, ein Anstieg gegenüber 769,662 Ankünften im Jahr 2006. Frühere Zahlen sind jedoch geringer und es wurden Fragen gestellt nach der Quelle der jetzt veröffentlichten Daten gefragt, insbesondere da die Angaben zur Ankunft in Entebbe nicht mit der Realität und den Statistiken der ugandischen Zivilluftfahrtbehörde übereinstimmen. Es gibt auch noch offene Fragen zu den für frühere Jahre veröffentlichten Daten, in denen bestimmte Abweichungen von den Statistikern, die für die Erfassung und Verarbeitung von Ankunftsdaten von Flughäfen und Landgrenzen verantwortlich sind, nicht oder nur unzureichend erklärt wurden. In jedem Fall ist der allgemeine Trend steigender Ankünfte jedoch gut für den Tourismus- und Handelssektor des Landes, und sobald die Daten erneut bestätigt wurden, werden die endgültigen Zahlen in dieser Spalte erscheinen.

DIE KRAFTSTOFFPREISE STEIGEN UNABHÄNGIG
Das Land und die Region bereiten sich auf das Potenzial vor, dass die Kraftstoffpreise in Richtung der psychologisch wichtigen Marke von 2,800 Uganda-Schillingen steigen. Einige Tankstellen sind derzeit bereits in der Nähe, aber da die internationalen Kraftstoffpreise weiter steigen, tun sie dies auch in Uganda. Die Auswirkungen der immer höheren Kraftstoffkosten sind in der gesamten Wirtschaft zu spüren, wo die Rohstoffpreise merklich steigen, was die höheren Transport- und Produktionskosten widerspiegelt. Es gibt jetzt auch öffentliche Spekulationen darüber, wann die Kosten für einen Liter Benzin den Gegenwert von 2 US-Dollar erreichen werden, verbunden mit Sorgen darüber, wie die Wirtschaft im Allgemeinen in der Lage sein wird, mit solch beispiellosen Preisniveaus und Inflationstendenzen fertig zu werden, die Besucher des Landes sind Es wird empfohlen, relevante Websites auf Wechselkurse und andere Wirtschaftsindikatoren zu überprüfen, um unangenehme Überraschungen zu vermeiden.

IN ERINNERUNG AN BILL DIXON
Bill Dixon von Bruce Safaris in Nairobi ist vor kurzem verstorben und hat seine trauernde Familie und die vielen Freunde, die er in seinem Leben in Kenia, Ostafrika und auf der ganzen Welt gewonnen hat, einschließlich dieses Korrespondenten, zurückgelassen. Bill war einzigartig und ein alter Hase im Safarigeschäft, Skalleague par excellence und natürlich Vater von Alan Dixon, der in den letzten Jahrzehnten sein Tourismusimperium „Let's Go Travel“ aufgebaut hat, das sich jetzt über ganz Ostafrika erstreckt. Ruhe in Frieden mein Freund, bis wir uns wiedersehen.

NEUE GESICHTER BEI KENYA AIRWAYS
Während die Fluggesellschaft aus einer ihrer schwierigsten Zeiten während der Gewalt nach den Wahlen in Kenia hervorgeht, haben nun neue Ernennungen von Führungskräften stattgefunden, um nach dem Exodus der Top-Führungskräfte Ende letzten Jahres und Anfang dieses Jahres neues Blut einzubringen.

Herr Alex Mbugua hat die Leitung des Finanzbereichs übernommen und ersetzt Neil Canty, dessen Vertrag letzten Monat ausgelaufen war und nicht verlängert wurde. Ebenfalls neu sind Richard Nuttal, der den ehemaligen kaufmännischen Direktor Hugh Fraser ersetzte, und Bram Steller hat ebenfalls seine Arbeit als Chief Operating Officer aufgenommen, eine neu geschaffene Position mit dem Ziel, operative Herausforderungen auszumerzen und der Qualitätskontrolle und termingerechten Leistungen höchste Aufmerksamkeit zu widmen. Auch die negative Medienberichterstattung über KQ aus bestimmten Kreisen wurde in letzter Zeit abgemildert, da sich herausstellte, dass das Herunterreden von KQ nicht den gewünschten Effekt hatte, um einen bestimmten Luftfahrt-Neuling, der mit den Aktionären des betreffenden Medienhauses in Verbindung steht, zu überreden.

NEUE FLUGZEUGE FÜR KENYA AIRWAYS
Ostafrikas führende Fluggesellschaft wird in Kürze ihr zweites Embraer 170-Flugzeug in einer All-Economy-Konfiguration mit 72 Sitzen erhalten. Die neuen Flugzeuge werden auf regionalen Strecken für Flüge außerhalb der Hauptverkehrszeiten eingesetzt, aber auch inländische Ziele bedienen, wo die Boeing 737 der Fluggesellschaft zu groß sind. Angesichts der ständig steigenden Treibstoffkosten wird die Treibstoffeffizienz für KQ der größte Vorteil sein und den Marktanteil und die Stellung von KQ in der Region weiter stärken. Sobald der neue Embraer-Jet in Dienst gestellt ist, wird KQ außerdem drei weitere brandneue Boeing 737NG erhalten, was die Flotte zu einer der jüngsten auf dem Kontinent machen und den Komfort für die Passagiere sowie die Betriebswirtschaftlichkeit für die Fluggesellschaft erhöhen wird.

CHINA-IVORY-ENTSCHEIDUNG empört Naturschützer
Soeben wurde bekannt, dass China etwa 100 Tonnen Elfenbein aus südafrikanischen Ländern erhalten soll, die ständig agitieren und sich für eine Aufhebung des Handelsverbots für Elefantenprodukte von 1989 einsetzen. Erst kürzlich wurden chinesische Touristen in Kenia erwischt, die versuchten, illegal erworbenes Elfenbein aus dem Land zu schaffen, und dann ihre Aktion durch einen Dolmetscher verteidigten, weil sie den Eindruck hatten, es handele sich um „weißes Holz“. Die ostafrikanisch inspirierte „African Elephant Coalition“ hat lange gesagt, dass jede Zunahme des Handels, egal woher, unweigerlich zu vermehrter Wilderei in Ostafrika und dann zum Schmuggel der blutbefleckten Waren in Länder im südlichen Afrika führen wird, wo sie „integriert“ werden die Handelsmengen oder bis zur Freigabe der nächsten Charge in Länder wie China und Japan gelagert. Doch wie sollte man angesichts der Menschenrechtsbilanz Chinas auch nur eine Prise Mitgefühl für den Überlebenskampf des afrikanischen Elefanten und Unterstützung für Schutzmaßnahmen erwarten, die von den ostafrikanischen Ländern mit hohen Kosten eingeführt wurden?

TANSANIA VERLANGT „IHRE SACHEN“ ZURÜCK
Die tansanische Regierung scheint Gespräche mit der deutschen und der kenianischen Regierung über die Rückgabe unbezahlbarer Skelette und anderer Funde aufgenommen zu haben, die derzeit in deutschen und kenianischen Museen und Institutionen aufbewahrt werden. Tanganjika war vor dem Ende des Ersten Weltkriegs eine deutsche Kolonie, und Berichten zufolge gruben deutsche Entdecker und Wissenschaftler 1909 einige alte Dinosaurierskelette aus und nahmen sie mit nach Deutschland, um sie zu studieren, zu konservieren und anschließend auszustellen. Im kenianischen Fall scheinen sich die Gespräche auf Gegenstände aus den Ausgrabungen von Olduvai, auch liebevoll „Wiege der Menschheit“ genannt, und Laetolia zu konzentrieren, wo Gegenstände damals, auch in den Tagen vor der Unabhängigkeit, nach Kenia gebracht wurden.

Wenige Tage nach dieser Entwicklung schloss sich auch der kenianische Präsident Mwai Kibaki der Menge an, als er Anfang der Woche das renovierte und erweiterte Nationalmuseum von Kenia in Nairobi offiziell eröffnete. Auch er forderte den Kurator und die Manager des Museums auf, dafür zu sorgen, dass Artefakte, die von „den Kolonialherren“ erbeutet wurden, nach Kenia zurückgebracht werden. Da es dem Land jedoch bisher nicht gelungen ist, die UNESCO-Konvention zu ratifizieren, die sich mit diesen Aspekten befasst, könnten rechtliche und andere logistische Hürden auf dem Weg warten, wertvolle Teile des kenianischen Erbes an ihr eigenes Nationalmuseum zurückzugeben.

TANSANIA VERÖFFENTLICHT NEUE TOURISMUSZIELE
Das größte der ostafrikanischen Länder hat nun seine neuen Ziele für touristische Besucher in den kommenden Jahren bekannt gegeben. Das Land strebt bis 1.2 2012 Millionen Besucher und Ausgaben von etwa 1.5 Milliarden US-Dollar an. Die Einnahmen für 2007 sollen bei knapp 930 Touristen rund 750,000 Millionen US-Dollar betragen haben. Im Parlament wurde auch erwähnt, dass Werbe- und Marketingkampagnen im Ausland in der Vergangenheit erfolgreich waren und dass weitere Anstrengungen in Verbindung mit globalen Fernsehsendern unternommen werden, um Besuche in Tansania im nächsten Geschäftsjahr und darüber hinaus weiter zu fördern. Die Zahlen wurden im Parlament vom Minister für natürliche Ressourcen und Tourismus vorgestellt.

Die Opposition im Parlament hat derweil auch die geplante Soda-Anlage des indischen Industriekonzerns Tata am oder in der Nähe des Lake Natron erneut thematisiert, die von lokalen, regionalen und internationalen Naturschutzgruppen bekämpft wird.

TZ-PARLAMENTARIER BRENNEN REGIERUNG ÜBER TOURISMUSLEISTUNG
Teile des tansanischen Parlaments kritisierten letzte Woche den Umgang ihrer Regierung mit dem Tourismus und beschuldigten sie der ungeeigneten Planung und der schlechten Förderung des Sektors. Die von einem Abgeordneten geäußerten Forderungen, dass die Tansania National Parks Authority (TANAPA) obligatorische Anteile an Resorts und Lodges in Nationalparks halten sollte, offenbarten jedoch auch eine Denkweise, die nur für die Kommandowirtschaften in den 60er und 70er Jahren geeignet war, die scheiterten auf globaler Ebene, da kein offener oder verdeckter Versuch, Privatinvestitionen teilweise zu verstaatlichen, in der heutigen Zeit bei der globalen Geschäftswelt gut ankommen würde. Tatsächlich sind es oft solche Ausbrüche von fehlgeleiteten Agitatoren und Politikern, die sich auf weitere Investitionen in Afrika auswirken, da sie potenziellen Investoren einen zugrunde liegenden Tenor offenbaren, der Zweifel an der Sicherheit ihrer Unternehmen weckt, sobald sie an einem bestimmten Ort investiert haben. Erst kürzlich berichtete diese Kolumne über Bemühungen, die Eigentümer eines gehobenen Safari-Anwesens im Grumeti-Sektor der Serengeti einzuschüchtern, nachdem die unangekündigte Ankunft von Abgeordneten am Tor gestoppt wurde, um die Privatsphäre der Gäste zu schützen, die sich zu dieser Zeit in der Lodge aufhielten. Richtig gemeldet halten solche Vorfälle aber auch die übereifrigen Politiker in Schach, wenn sie mit Namensnennung und Schande konfrontiert werden.

USA UNTERSTÜTZEN GORILLA-SCHUTZ IN RUANDA
Anfang der Woche endete eine Konferenz für Tourismusminister aus Uganda, Ruanda und Kongo im Kivu Sun Hotel am See in Gisenyi/Ruanda. Das von der US-Regierung unterstützte Treffen zielte darauf ab, den Natur- und Wildtierschutz in der grenzüberschreitenden Virunga-Region, die sich über die drei Nationen erstreckt, weiter zu verbessern. Die stellvertretende Außenministerin für Ozeane, Umwelt und Wissenschaft, Frau Claudia McMurray, sicherte die fortlaufende Unterstützung der US-Regierung zur Aufrechterhaltung der Artenvielfalt und Erhaltungsbemühungen für das langfristige Überleben der verbliebenen Berggorillas und anderer seltener Arten zu. Uganda wurde bei dem Treffen durch den Staatsminister für Tourismus, Wildtiere und Antiquitäten, Hon. Serapio Rukundo, der deutlich machte, dass die Wildtierpolitik letztlich der Bevölkerung der Region zugutekommen muss, um die Armut insbesondere in ländlichen Gebieten durch eine Teilung der Erlöse zu lindern. Rosette Rugamba, CEO von ORTPN, dankte der US-Delegation für ihre treue Unterstützung, versäumte es aber nicht, darauf hinzuweisen, dass im vergangenen Jahr sieben der begehrten Tiere im Kongo getötet wurden, und verwies damit eindeutig auf die Notwendigkeit der Partnerstaaten, größere Anstrengungen zum Schutz der Tiere zu unternehmen die Tiere.
In der Zwischenzeit hat ORTPN auch bestätigt, dass sie nächsten Monat an der British Bird Fair teilnehmen werden, wo sie beabsichtigen, die Vogelbeobachtung als Nischentourismusaktivität zu fördern, da ihre Diversifizierungsbestrebungen an Dynamik gewinnen.

WAS SIE AUS DIESEM ARTIKEL MITNEHMEN KÖNNEN:

  • A growing population along the national park boundaries has in recent years aggravated the problem of coexistence and animals straying out of the park are now immediately entering a farming belt, which has extended to the boundaries with little or no regard of the wild animal population “on the other side.
  • A viable tourism industry, including a privately managed lodges, has sprung up in both Kibaale and Nakasongola in recent years and like with Mabira are now faced with the stark reality that tourism and conservation are apparently not good enough reasons to protect the environment and move encroachers out of the forests and parks.
  • This is of particular significance to the tourism sector, as the Kibaale Forest is not only a national park but also home to 13 known species of primates, making it one of the highest primate concentrations in the world.

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Über den Autor

Linda Hohnholz

Chefredakteur für eTurboNews mit Sitz im eTN-Hauptquartier.

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