Wut in Abu Dhabi über die Weigerung Äthiopiens, die Fluggesellschaft ihre Flüge aufnehmen zu lassen

(eTN) - Eine reguläre Quelle der Golf-Luftfahrt hat den Ärger in der Hauptstadt Abu Dhabi in den Vereinigten Arabischen Emiraten überkommen lassen, nachdem bekannt wurde, dass die äthiopischen Behörden die Genehmigung für den Beginn von Flügen durch Etihad verweigert haben, die am 2. November beginnen sollen.

„Die bilateralen Luftverkehrsabkommen sind klar - Etihad hat das Recht, nach Addis Abeba zu fliegen. Sie haben viel Geld ausgegeben, um sich auf den Start, das Marketing und alles vorzubereiten, die Beschäftigung von Mitarbeitern in Äthiopien, die Miete, Investitionen in alles Mögliche, die Aufstellung von Medien- und Agenten-Fam-Reisen, und alles ist jetzt in Gefahr. Es würde mich nicht wundern, wenn Äthiopier bei der Landung in den Vereinigten Arabischen Emiraten möglicherweise keiner Reihe von Rampenkontrollen bei Dubai International unterzogen wird, um den Punkt nach Hause zu fahren, an dem Sie nicht so herumspielen. Es könnte auch Auswirkungen auf die politischen Beziehungen zwischen den Vereinigten Arabischen Emiraten und Äthiopien haben, da solche offensichtlichen Verstöße gegen das Protokoll, insbesondere in der arabischen Welt, einen Gesichtsverlust bedeuten und DAS irgendwo eine Reaktion hervorrufen wird “, schrieb die Quelle in einer E-Mail erhalten, da der Golf eine Stunde vor Ostafrika liegt.

Derzeit fliegen Äthiopier und Emirate zwischen Dubai und Addis und FlyDubai von Sharjah nach Addis, während Etihad später in dieser Woche Flüge zwischen Abu Dhabi und Addis starten wollte. Insbesondere Ethiopian Airlines versuchte vor einigen Jahren ihr Glück mit Flügen nach Abu Dhabi, zog jedoch nicht genügend Verkehr an, verschrottete die Route innerhalb weniger Monate und glaubte nun, mit den Behörden Einfluss genommen zu haben, um das beizubehalten, was von einer Quelle in Addis als beschrieben wurde "Unerwünschte Konkurrenz von einem anderen Golfgiganten" aus ihrem Hinterhof. Könnte das wahr sein?

In der Luftfahrt und angesichts der jüngsten Politisierung der Fluggesellschaft in einer radikalen Abkehr von der bisherigen strengen Trennung von Fluggesellschaft und Regierungspartei würde nichts überraschen.