Flughafenlounges werden zu einem Schlüsselinstrument im Kampf um Marktanteile

(eTN) – Wenn die neue Terminalanlage des Jomo Kenyatta International Airport nächstes Jahr endlich ihre Türen für Passagiere öffnet, wird Kenya Airways zwei hochmoderne Lounges im Terminal XNUMX eröffnen. Derzeit bietet Kenya Airways zwei Lounges am bestehenden Terminal an, die jedoch weit entfernt von den Flugsteigen und in der Nähe der wichtigsten Einwanderungseinrichtungen liegen, wo ankommende Passagiere die Passkontrolle passieren.

Während die Lounge im Obergeschoss vor einigen Monaten verdoppelt wurde, wissen Passagiere, die eine der beiden Lounges während der Hauptverkehrszeiten nutzen, dass der Platz in diesen Einrichtungen knapp ist und dass sie trotz der Qualität von Essen und Service nicht mehr als Staat bezeichnet werden können -moderne Airline-Lounges.

Das neue Terminal wird jedoch nach Informationen aus der Nähe der Fluggesellschaft die neueste Premium-Passagierlounge-Qualität mit Essbereichen, speziellen Ruhebereichen, Duschen, einer Sauna und Behandlungsräumen für Massagen einführen „übliche“ Annehmlichkeiten von bequemen Sesseln zusammen mit einer Reihe von Lesematerialien und Nachrichtenkanälen.

Der Kampf um Premium-Passagiere in Afrika, der maßgeblich von der Allianzzugehörigkeit von Marktführern wie Kenya Airways, Ethiopian Airlines und South African Airways dominiert wird, wobei letztere Mitglieder des Weltmarktführers Star Alliance sind und erstere Mitglied der KLM /Air France unter der Leitung von SkyTeam, ist nach Ansicht einiger Luftfahrtexperten am Boden gewonnen, da die Service-Level an Bord und die Kabinenaufteilungen in Bezug auf die angebotenen Business-Class-Produkte jetzt alle sehr ähnlich sind.

„Lounges werden zu einem wichtigen Instrument im Kampf um Marktanteile im Premiumsegment des Reisens. Diese Passagiere bestehen auf modernste Flugzeuge und großartigen Bordservice, und das bieten wir alle jetzt – Pünktlichkeit, erstklassigen Service beim Check-in und beim Anschluss über die Airline-Hubs zu Weiterflügen – die Annehmlichkeiten in den Lounges .

„Äthiopien hat dieses Spiel auf die nächste Stufe gehoben, als sie den ersten Abschnitt ihrer neuen Lounge in Addis eröffnet haben, und Kenya Airways ist jetzt fast gezwungen, die Wettbewerbsbedingungen wieder anzugleichen. Aufgrund der Verzögerungen bei der Fertigstellung von Terminal XNUMX wird es etwas länger dauern, bis sie ihre Reaktion auf den Umzug ihrer Rivalen präsentieren können, aber wenn die neuen Lounges eröffnet sind, werden sie die besten in Afrika sein.

„Dasselbe wird der Fall sein, wenn die nächste Flughafenphase online geht, die Sie Project Greenfield nennen. Das neue Mega-Terminal wird von Kenya Airways und den Allianzpartnern genutzt, vielleicht zwei Drittel oder sogar mehr der prognostizierten Fläche und Kapazität, und dort werden die Premium-Lounges noch besser. Der Transitverkehr von Kenya Airways macht immer mehr den Großteil ihres Geschäfts aus, und Reisende in der Business Class sind diejenigen, die jede Fluggesellschaft anziehen und halten möchte. Wenn sie mit dem Produkt einer Fluggesellschaft in der Luft zufrieden sind, müssen sie auch am Boden mit dem Service, den sie erhalten, zufrieden sein. Wenn es Mängel gibt, werden sie irgendwann weggehen und eine konkurrierende Fluggesellschaft nutzen. Der Wettbewerb ist hart und solche Investitionen sind genauso wichtig wie die Bestellung neuer Flugzeuge “, sagte eine Quelle aus dem Hauptsitz von Kenya Airways in Embakasi unter der Bedingung der Anonymität, kein offizieller Sprecher der Fluggesellschaft zu sein.

Die jüngsten Bemühungen um eine verbindliche Antwort der Kenya Airports Authority auf die voraussichtliche Fertigstellung des neuen Terminals XNUMX sowie die Gründe für die Verzögerungen bei der Eröffnung dieser neuen Einrichtung waren erfolglos, da E-Mails an das Hauptpostportal unbeantwortet blieben.