China Airlines enthüllt eine spezielle Airbus-Lackierung

Luft China
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Geschrieben von Linda Hohnholz

Nach der Auslieferung einer speziellen Lackierung hat China Airlines heute 14 A350-900-Flugzeuge in seiner Flotte. Die Fluggesellschaft betreibt diese Flugzeuge auf Nonstop-Langstrecken, einschließlich Flügen von Taipeh nach Europa und Nordamerika sowie auf ausgewählten Strecken im asiatisch-pazifischen Raum.

Taiwans China Airlines (CAL) hat sein neuestes A350-900-Flugzeug in Empfang genommen, das über eine einzigartige gemeinsame Lackierung verfügt, die das charakteristische Pflaumenblütenlogo der Fluggesellschaft mit dem exklusiven A350 XWB-Kohlefasermuster von Airbus kombiniert.

Seit seiner Inbetriebnahme im Jahr 2015 hat sich der A350 XWB als neuer Langstreckenführer in der größeren Kategorie der Doppelgänge etabliert. Über 200 Flugzeuge sind bereits bei 22 Fluggesellschaften im Einsatz, die hauptsächlich auf Langstrecken fliegen.

Ende September 2018 hatte Airbus insgesamt 890 Festbestellungen für den A350 XWB von 46 Kunden weltweit registriert und war damit bereits eines der erfolgreichsten Großraumflugzeugprogramme aller Zeiten.

Zu den mit der A350 XWB-Familie eingeführten Innovationen gehören das neueste aerodynamische Design, Rumpf und Tragflächen aus Kohlefaser sowie neue kraftstoffsparende Rolls-Royce-Triebwerke. Zusammengenommen führen diese Merkmale zu einer unübertroffenen betrieblichen Effizienz mit einer Reduzierung des Treibstoffverbrauchs um 25 Prozent im Vergleich zu Flugzeugen älterer Generation derselben Größe sowie deutlich geringeren Wartungskosten.

 

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  • Ende September 2018 hatte Airbus insgesamt 890 Festbestellungen für den A350 XWB von 46 Kunden weltweit registriert und war damit bereits eines der erfolgreichsten Großraumflugzeugprogramme aller Zeiten.
  • Die Fluggesellschaft setzt diese Flugzeuge auf Nonstop-Langstreckenstrecken ein, darunter Flüge von Taipeh nach Europa und Nordamerika sowie auf ausgewählten Strecken im asiatisch-pazifischen Raum.
  • Zusammengenommen führen diese Merkmale zu einer unübertroffenen Betriebseffizienz, mit einer Reduzierung des Treibstoffverbrauchs um 25 Prozent im Vergleich zu Flugzeugen der älteren Generation derselben Größe sowie zu deutlich geringeren Wartungskosten.

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Linda Hohnholz

Chefredakteur für eTurboNews mit Sitz im eTN-Hauptquartier.

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