China Southern Airlines Co., die größte Fluggesellschaft des Landes, wird in diesem Jahr 1 Milliarde US-Dollar einsparen, indem sie die Auslieferungen von Airbus SAS A380 und Boeing Co. 787 verzögert, um das Wachstum inmitten der globalen Rezession einzudämmen.
Die 13 787 und fünf A380 werden nun ab 2011 eintreffen, sagte Vorstandssekretär Xie Bing heute in Hongkong. Die Fluggesellschaft ist auch in Gesprächen, um vier Boeing 777-Frachter, die in diesem Jahr fällig werden, zu verschieben, sagte Chief Financial Officer Xu Jiebo.
China Southern, der einzige A380-Kunde des Landes, und andere chinesische Fluggesellschaften haben das Wachstum auf Überseerouten verlangsamt, da Geschäfts- und Urlaubsreisende Reisen aufgrund der sich verlangsamenden Wirtschaft parieren. Die Verzögerungen werden Airbus und Boeing treffen, da die Flugzeughersteller mit Aufträgen aus China, Asiens größtem Luftfahrtmarkt, gerechnet hatten, um die sinkende Nachfrage in Europa und den USA auszugleichen
China Southern und seine Muttergesellschaft bemühen sich auch um weitere Mittel von der Regierung, um die Schulden abzubauen, sagte der Vorsitzende Si Xianmin. Im vergangenen Jahr erhielt die staatlich kontrollierte Muttergesellschaft der Fluggesellschaft laut Si eine Kapitalspritze in Höhe von 3 Milliarden Yuan (439 Millionen US-Dollar), nachdem sie sich mehr als zwei Jahre lang bei der Regierung eingesetzt hatte.
„Wie viel wir bekommen können, hängt von der Regierung ab“, sagte Si auf einer Pressekonferenz. Die Eltern von Air China Ltd. und China Eastern Airlines Corp. suchten ebenfalls staatliche Gelder, fügte er hinzu.
Langsameres Wachstum
Auch China Eastern hat in diesem Jahr seine Wachstumspläne gekürzt, da es mit Schulden und Überkapazitäten zu kämpfen hat. Shanghai Airlines Co. sei auch in Gesprächen mit Boeing über eine mögliche Stornierung von 787-Bestellungen wegen Qualitätsproblemen, sagte der Vorsitzende Zhou Chi am 26. März.
Airbus könnte sein Ziel, in diesem Jahr 18 A380 auszuliefern, verfehlen. Laut einer Bloomberg-Umfrage unter A15-Kunden Anfang dieses Monats kann der Flugzeughersteller in diesem Jahr nur 380 Flugzeuge übergeben. Qantas Airways Ltd. verschiebt vier A380, hieß es Anfang dieser Woche.
China Southern hatte geplant, die A380-Superjumbos, die zuvor im vergangenen Jahr eintreffen sollten, für Flüge von Peking in Städte wie Paris, London und New York einzusetzen. Die 787 waren für Dienste wie Guangzhou-Vancouver vorgesehen.
Die Fluggesellschaft soll in diesem Jahr 49 neue Flugzeuge erhalten, darunter die vier 777-Frachter, die sie verzögern möchte. Es plant auch, 23 ältere Flugzeuge zu verkaufen oder auszumustern, da es Großraumflugzeuge durch Schmalrumpfflugzeuge A320 und 737 ersetzt.
„Wir werden die Umstrukturierung unserer Flotte in drei bis fünf Jahren abschließen“, sagte Si.
Die Flotte soll von 375 Ende letzten Jahres auf 348 Flugzeuge bis Ende des Jahres anwachsen, sagte Xu. Die Fluggesellschaft werde dieses Jahr 15.8 Milliarden Yuan für neue Flugzeuge ausgeben, fügte er hinzu.
