Die Fluggesellschaft Fly540 blickt auf Afrika

Kampala - Während das Rennen mehrerer regionaler Fluggesellschaften um die Eroberung des afrikanischen Himmels einen höheren Gang einlegt, positioniert sich Fly540, eine vielversprechende ostafrikanische Fluggesellschaft, um die Etablierung des Kontinents zu übernehmen

Kampala - Während das Rennen mehrerer regionaler Fluggesellschaften um die Eroberung des afrikanischen Himmels einen höheren Gang einlegt, positioniert sich Fly540, eine vielversprechende ostafrikanische Fluggesellschaft, um die etablierten Fluggesellschaften des Kontinents zu übernehmen.
Fly540 ist eine in Kenia ansässige Fluggesellschaft, die im Februar der dritte Betreiber auf der Strecke Entebbe-Nairobi wurde.

Die Fluggesellschaft startete mit Billigflügen im Vergleich zu Kenya Airways und Air Uganda, die die Route vor ihrer Einreise befahren hatten.
Jetzt verspricht Fly 540, die Flüge auf andere afrikanische Regionen auszudehnen, um Afrikas erste Billigfluggesellschaft zu werden.

Frau Jackie Arkle, die Marketingmanagerin, sagte kürzlich im Interview zu Business Power, dass Fly540 unter der Marke 530 Aviation daran arbeitet, die erste Billigfluggesellschaft zu werden, die Afrika bedient.

Die Fluggesellschaft hat zunächst ihre Flügel ausgebreitet, um Uganda abzudecken, nachdem sie eine landesweite Präsenz in Kenia aufgebaut hat, und wird sie weiter nach Tansania ausbreiten. Die nördliche Stadt Mwanza wird ihr erstes Ziel in Tansania sein und eine Billigfluggesellschaft für Touristen und Geschäftsleute eröffnen, die zwischen Kenia und Tansania reisen.

„Mwanza zuerst, weil es dort viele Geschäftsreisen gibt. Der Verkehr ist sehr stark und weil die Leute ziemlich häufig fliegen und dafür müssen sie auch sparen. “

Laut Frau Arkle ist geplant, im Oktober nach Tansania zu ziehen und anschließend Daressalam, Sansibar, Moshi und Kilimandscharo hinzuzufügen, bevor sie nach Angola geht. "Im Moment wissen wir, dass es Nairobi-Mwanza sein wird, aber wenn es Markt und Nachfrage für Entebbe-Mwanza gibt, werden wir es trotzig in Betracht ziehen."

„Dann werden wir Kigali öffnen und dann nach Westafrika fahren. Ghana wird die Drehscheibe für die westafrikanische Region sein. Im südlichen Afrika werden wir Angola als Drehscheibe verwenden, damit es zu einer panafrikanischen Billigfluggesellschaft wird “, sagte Frau Arkle im Büro der Fluggesellschaft in Kampala und fügte hinzu, dass ihre Büros in Angola fast fertig sind.

Das Unternehmen strebt an, die erste afrikanische Fluggesellschaft mit Hubs in drei Quadranten in Afrika zu werden. „Wir wollen auf diese Märkte gehen, weil es keine panafrikanische und eine Billigfluggesellschaft gibt, aber die Leute wollen eine alternative Fluggesellschaft, die nicht in ihr Budget einfließt, sondern ihnen die Dienstleistungen anbietet, die sie benötigen. Also machen wir den mutigen Schritt und werden das tun “, sagte sie.

Fly540 geht davon aus, dass es diesen ehrgeizigen Traum in etwa acht Jahren mit der vollen Unterstützung von Lonrho Africa verwirklichen könnte.
Lonrho ist ein panafrikanisches Unternehmen mit einem vielfältigen Portfolio, das von der Primärinfrastruktur über Transport, Unterstützungsdienste, Hotels bis hin zu natürlichen Ressourcen reicht.

Im Jahr 2006 erwarb Lonrho einen Anteil von 49 Prozent am ausgegebenen Aktienkapital der Fluggesellschaft für 1.5 Mio. USD (2.4 Mrd. Shs).
Das Unternehmen ist sowohl an den Börsen in London als auch in Johannesburg notiert und verfügt über eine Marktkapitalisierung und ein Vermögen von 140 Mio. GBP (450 Mrd. Shs) bzw. 240 Mio. GBP (ca. 772 Mrd. Shs).

Es ist dieser robuste finanzielle Muskel, auf den die Fluggesellschaft setzt, um ihre Flügel in ganz Afrika südlich der Sahara auszubreiten. Frau Arkle kommentierte die Aktivitäten der Fluggesellschaft in Uganda und sagte, die Nachfrage nach dem Billigflugdienst steige in den Himmel, nachdem sie zwischen Februar und März langsam angezogen habe.

"Wir haben den Umsatz gesteigert und bis jetzt 7,000 Passagiere geflogen, seit wir diese Route in Betrieb genommen haben. Sie wächst monatlich", sagte sie.

Das Wachstum ist auf die doppelten Anstrengungen der Teams bei der Vermarktung des Fluglinienkonzepts der Billigflugpreise für mehr ugandische Reisende in den Distrikten Kampala und Jinja zurückzuführen.

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Über den Autor

Linda Hohnholz

Chefredakteur für eTurboNews mit Sitz im eTN-Hauptquartier.

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