Preclearance, die Reisen und Handel über die Grenze zwischen Kanada und den USA effizienter macht, ist ein großer Vorteil für beide Länder. Preclearance-Standorte werden seit Jahren auf großen kanadischen Flughäfen betrieben, während mehr Marine- und Bahnstandorte in British Columbia über US-Vorabkontrollen verfügen, die sich auf Einwanderungskontrollen beschränken. In den letzten Jahren hat die Regierung mit den Vereinigten Staaten zusammengearbeitet, um sie auf Vorabfertigung umzustellen.

Der Minister für öffentliche Sicherheit, der ehrenwerte Marco Mendicino, und der Verkehrsminister, der ehrenwerte Omar Alghabra, gaben heute die Umstellung des ersten maritimen Standorts in Kanada auf Vorabfreigabe am Alaska Marine Highway System Ferry Terminal in Prince Rupert in British Columbia bekannt .

Die US-Vorabfreigabe an diesem Standort wird dazu beitragen, Reisen und Handel zu stärken, indem ein sicherer, schneller und zuverlässiger Service für Reisende gewährleistet wird, die mit der Fähre zwischen British Columbia und Alaska unterwegs sind.

Reisende können nun am Alaska Marine Highway System Ferry Terminal in Prince Rupert den US-Zoll und den Grenzschutz vollständig passieren, was zu einer schnelleren und einfacheren Ankunft in Alaska führt. Bis 2019 hatte Prince Rupert eine eingeschränktere Vorabkontrolle. Die Vorabfertigung wird auch den Menschen der Metlakatla First Nation in British Columbia und der Metlakatla Indian Community in Alaska, die auf den Fährdienst angewiesen sind, besser dienen.

Kanada und die Vereinigten Staaten teilen sich die längste Grenze der Welt. Das 2019 Vereinbarung über die Vorabfertigung von Land-, Schienen-, See- und Lufttransport genehmigt eine erweiterte Vorabfertigung für Reisende an Land-, Schienen- und Seeeinrichtungen in beiden Ländern sowie an weiteren Flughäfen. Die Umwandlung der bestehenden Einwanderungsvorkontrolle in Prince Rupert in eine Vorabkontrolle ist ein weiteres Beispiel für das gemeinsame Engagement unserer Länder, das Reisen zu erleichtern und unsere Volkswirtschaften zu stärken.

Zitate

„Die neu umgebaute US-Preclearance-Einrichtung in Prince Rupert, British Columbia, stellt einen wichtigen Meilenstein für unsere beiden Länder dar, da sie der allererste Marine-Preclearance-Standort in Kanada ist. Angesichts der erheblichen Vorteile sowohl aus wirtschaftlicher als auch aus sicherheitstechnischer Sicht wird die Regierung weiterhin mit unseren amerikanischen Partnern zusammenarbeiten, um die Vorabfertigung auf mehr Flughäfen, Häfen und Bahnhöfen auszuweiten, damit Menschen und Waren reibungsloser über unsere gemeinsame Grenze befördert werden können.“

– Der ehrenwerte Marco Mendicino, Minister für öffentliche Sicherheit

„Seit vielen Jahren genießen Kanadier die Vorteile der Vorabgenehmigung, wenn sie in die Vereinigten Staaten fliegen. Jetzt wird zum ersten Mal die kanadische Marineeinrichtung, das Alaska Marine Highway System Ferry Terminal in Prince Rupert, auch die US-Vorabfreigabe erteilen. Indem wir den Transit von Personen und ihren Begleitgütern zwischen den beiden Ländern erleichtern, fördern wir das Wirtschaftswachstum in der Region Prince Rupert weiter.“

– Der ehrenwerte Omar Alghabra, Verkehrsminister

„Die Formalisierung des Vorabfertigungsverfahrens der US-Zoll- und Grenzschutzbehörde (CBP) in Prince Rupert ist das Ergebnis einer mehrjährigen Anstrengung der Regierung der Vereinigten Staaten, der Regierung von Kanada und des Bundesstaates Alaska, die es den Passagieren ermöglichen wird Reisen Sie bequem zwischen Kanada und Alaska mit dem Alaska Marine Highway System Ferry Service. CBP-Beamte und Landwirtschaftsspezialisten werden die Passagiere in Prince Rupert vor dem Abflug abfertigen und so die rechtmäßige Einreise in die Vereinigten Staaten erleichtern.“

– Bruce Murley, stellvertretender CBP-Direktor für Außendienst in San Francisco

Fakten

Preclearance ist der Prozess, bei dem Grenzbeamte aus den Vereinigten Staaten Einwanderungs-, Zoll- und Landwirtschaftsinspektionen und andere Anforderungen in Kanada durchführen, bevor sie den Waren- oder Personenverkehr über die Grenze erlauben.
Kanada und die Vereinigten Staaten blicken auf eine lange Geschichte erfolgreicher Vorabfertigungsoperationen zurück, mit über 16 Millionen Passagieren pro Jahr, die vor der COVID-19-Pandemie für Flüge in die Vereinigten Staaten von Kanadas acht größten Flughäfen vorab freigegeben wurden.
Im März 2015 unterzeichneten Kanada und die Vereinigten Staaten ein neues Abkommen mit dem Titel Abkommen über die Vorabfertigung von Land-, Schienen-, See- und Lufttransport zwischen der Regierung von Kanada und der Regierung der Vereinigten Staaten of America (LRMA), die eine Verpflichtung des Aktionsplans Beyond the Border von 2011 war. Es trat im August 2019 in Kraft.
Die Regierung von Alaska betreibt den Fährdienst zwischen Ketchikan, Alaska, und Prince Rupert, British Columbia, und pachtet das Alaska Marine Highway System Ferry Terminal vom Hafen von Prince Rupert. Diese Einrichtung zur Vorabkontrolle der Einwanderung hat es der Fähre in der Vergangenheit ermöglicht, jedes Jahr etwa 7,000 Passagiere und 4,500 Fahrzeuge über die Grenze zu transportieren.

Laut dem Economic Impact Report 2021 der Prince Rupert Port Authority trägt der Hafen erheblich zur lokalen, regionalen und nationalen Wirtschaft bei, unterstützt direkt 3,700 Arbeitsplätze und jährlich etwa 360 Millionen US-Dollar an Löhnen. Es ist auch der drittgrößte Hafen in Kanada nach Handelswert.