Ab 2009 werden die sieben Schwesterstaaten im Nordosten mit einer besseren Luftkonnektivität näher zusammenrücken.
Der Nordostrat (NEC) hat ein Verfahren zur Führung einer kommerziellen Fluggesellschaft zwischen den Binnenstaaten der Region in Gang gesetzt. Eine weltweite Ausschreibung für die geplante Fluggesellschaft, die im Mai veröffentlicht wurde, endet am 30. Juni.
Der NEC-Berater (T & C) MS Sodhi sagte, der Nordostrat werde Subventionen gewähren, um den kommerziellen Flugdienst wirtschaftlich zu machen.
Während des 11. Fünfjahresplans würden zusätzlich zu den bestehenden 11 Flughäfen mindestens ein Dutzend weitere Flughäfen in der Region gebaut, sagte der Beamte.
Außerdem wurden von der Airports Authority of India (AAI) detaillierte Projektberichte zur Wiederbelebung der nicht funktionsfähigen Flughäfen wie Rupsi, Kamalpur, Passighat und Tezu erstellt.
"Obwohl das Ausschreibungsverfahren Zeit benötigt und von mehreren Ministerien des Zentrums genehmigt werden muss, beabsichtigt NEC, den Flugdienst bis zum 1. Januar nächsten Jahres zu starten", sagte Sodhi.
Das Hauptziel der Fluggesellschaft wäre die Bereitstellung einer Flugverbindung zu allen Landeshauptstädten im Nordosten sowie zu anderen Flughäfen in der Region, einschließlich Bagdogra in Nordbengalen.
Darüber hinaus ist geplant, einen Flugplan mit einer Mindestfrequenz bereitzustellen, der das Reisen von einem Ziel zum anderen ermöglicht, sowie die Nutzung der vorhandenen Flugpläne, um die Konnektivität auf Fernverkehrsrouten bereitzustellen.
Die Flugzeuge, die in die neue Fluggesellschaft aufgenommen werden sollen, sind Jet- oder Turboprop-Flugzeuge mit kurzer Start- und Landefähigkeit.
Die Luftfahrtunternehmen müssen über ein Startkapital von mindestens 30 Mrd. Rupien verfügen und mindestens vier Flugzeuge mit einer Startmasse von über 40 Tonnen betreiben.
Dies ist eine langjährige Forderung aller sieben Landesregierungen in der Region, da Nagaland bereits Hubschrauber für kommerzielle Dienste kauft, die abgelegene Gebiete verbinden.
Die vorgeschlagene Fluggesellschaft wird voraussichtlich bis Ende 400 jeden Monat 2009 Flüge durchführen, die die Region intern verbinden.
Eine im letzten Jahr durchgeführte Ausschreibung erhielt nicht die von der Regierung erhoffte Reaktion. Beamte sagten, dass die neue Ausschreibung bessere Angebote bringen sollte.
Die Regierung erwägt auch einen Vorschlag zur Lockerung der Normen, damit Fluggesellschaften, die im Nordosten fliegen, internationale Ziele vom Flughafen Guwahati aus verbinden können.
Laut AAI-Beamten war es für kommerzielle Flüge aufgrund des Fehlens von Nachtlandungen oder instrumentengeführten Landeeinrichtungen auf den meisten Flughäfen im Nordosten schwierig, nach 4 Uhr zu landen.
Acht Flughäfen werden voraussichtlich Nachtlandemöglichkeiten erhalten.
„Ein detaillierter Projektbericht wird erstellt, um einen neuen Flughafen in Sikkim zu einem geschätzten Preis von 340 Mrd. Rupien einzurichten. Die Sikkim-Regierung wird etwa 100 Rupien zahlen und Land in Pakyong zur Verfügung stellen “, sagten sie. Derzeit ist Sikkim vom Flughafen Bagdogra in der Nähe von Siliguri abhängig.
Die AAI hat außerdem Standorte in Banderva bei Itanagar und Chiethu bei Kohima für neue Flughäfen in Arunachal Pradesh bzw. Nagaland ausgewählt. Der Bau dieser Flughäfen wird voraussichtlich im Rahmen des 11. Fünfjahresplans aufgenommen.
Fluggesellschaften dürfen möglicherweise Verbindungen von Guwahati zu Ländern in Südostasien anbieten. Neben der Verbesserung der Konnektivität könnte dies auch zur Rentabilität des Flugbetriebs im Nordosten beitragen, so die NEC-Beamten.
Außerdem plant das Zentrum zu untersuchen, wie einige der touristischen Ziele im Nordosten wie Tawang, Kaziranga und Majuli Island auf dem Luftweg miteinander verbunden werden können.
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