Als Boeing am 777. Januar einen neuen 300-30ER an Cathay Pacific auslieferte, stellte sich heraus, dass die Veranstaltung viel aufregender war, als irgendjemand erwartet hätte.
Nach der Übernahme des neuen Jets machte der Cathay Pacific-Pilot einen niedrigen Pass mit hochgefahrenen Rädern direkt über der Landebahn von Paine Field, bevor der große Jet nach Hongkong flog - mit dem Vorsitzenden von Cathay Pacific, Chris Pratt, und anderen VIPs unter den mehr als 60 Personen an Bord.
Der Stunt, der anscheinend nicht von der Fluggesellschaft genehmigt worden war, ließ den Piloten feuern und den Copiloten suspendieren, wurde am Montag berichtet.
Ein Video des Vorbeiflugs wurde kürzlich auf YouTube gepostet. Es scheint zu zeigen, dass der 777 ungefähr 50 Fuß von der Landebahn entfernt und mit einer sehr langsamen Geschwindigkeit kam.
Ich habe am Montag mit einem der besten Testpiloten von Boeing gesprochen, und obwohl diese Person den Vorfall nicht direkt kommentierte, sagte der Pilot, dass ein solches Manöver von der Flugbesatzung im Voraus sorgfältig geplant und genehmigt werden müsste Luftraumüberwachung.
Es ist nicht klar, ob Fluglotsen den Cathay Pacific Jet für den Low-Level-Pass freigegeben haben. Die FAA hat meine Anrufe mit der Bitte um einen Kommentar nicht zurückgegeben.
Low-Level-Vorbeiflüge sind keine Seltenheit.
Anfang dieses Jahres war ich auf einem 777-300ER-Lieferflug und wir haben einen ähnlichen Low-Level-Vorbeiflug gemacht. Der Qatar Airways-Jet flog vor der Landung direkt über der Landebahn in Doha, Katar, während die Beamten der Fluggesellschaft vom Asphalt aus zuschauten. Dieser Pass war jedoch von den Piloten in Katar koordiniert und von der Fluggesellschaft sowie der Flugsicherung am Flughafen Doha genehmigt worden.
Piloten und andere, die das YouTube-Video des Flugzeugs Cathay Pacific angesehen haben, haben Kommentare auf YouTube abgegeben. Einige lobten die Fähigkeiten des Piloten und andere argumentierten, die Aktion sei unsicher.
Ein Hinweis zum Video: Es ist schnell, aber wenn Sie das Video verlangsamen, sehen Sie zwei 747 Large Cargo Freighters, die im Hintergrund geparkt sind, während die 777 direkt über der Landebahn von Paine Field fliegt. Mit den Frachtern werden 787 Verbundflügel und einteilige Rumpfabschnitte zur Endmontage des Dreamliner zum Boeing-Werk in Everett gebracht.
Hier war eine Boeing-Pressemitteilung über die Lieferzeremonie. (Keine Erwähnung des Low-Level-Passes.)
EVERETT, Washington, 6. Februar 2008 - Boeing und Cathay Pacific Airways feierten letzte Woche die Auslieferung des neuesten 777-300ER der Fluggesellschaft. Das Flugzeug ist in der einzigartigen Lackierung „Asiens Weltstadt“ lackiert, die dazu beitragen wird, Hongkong zu fördern, wenn das Flugzeug um die Welt fliegt.
Das Flugzeug, das sechste von 30 777-300ER für die Auslieferung an Cathay Pacific, wurde bei einer Zeremonie vor dem Flug im Future of Flight Aviation Center in Everett, Washington, vorgestellt. Mitglieder des Hong Kong Legislative Council, Führungskräfte der Hong Kong Civil Aviation Department und Mitglieder des Hong Kong Tourism Board.
Die Boeing 777-300ER ist das Rückgrat der Langstreckenflotte von Cathay Pacific und ermöglicht es der Fluggesellschaft, direktere Nonstop-Flüge zu wichtigen Zielen in Nordamerika durchzuführen.
Der neue 777-300ER von Cathay Pacific Airways trägt am Rumpf ein kleines Logo mit fliegenden Drachen, ergänzt durch die Hongkonger Markenlinie „Asiens Weltstadt“. Der fliegende Drache, der den Geist von Hongkong und seinen Menschen symbolisiert, schwebt über grünen Wellen, die die Länder und Ozeane der Welt darstellen.
Und dies ist Teil eines Berichts, der am Montag in der Londoner Times erschien. (Es gibt einige große Fehler in der Geschichte, wie zum Beispiel die Geschwindigkeit des Flugzeugs. Es ging langsam voran, wie das Video zeigt.)
Ben Quinn
25 Februar 2008
The Times
Ein britischer Pilot wurde entlassen, weil er während des Jungfernfluges eines Boeing-Jumbo-Jets einen Kontrollturm in einem Stunt im Top-Gun-Stil „summte“.
Kapitän Ian Wilkinson überraschte die Passagiere, als er den 230 Tonnen schweren Cathay Pacific-Jet kurz nach dem Start von Boeings US-Produktionsstätte auf 28 m Höhe brachte.
Der Vorbeiflug mit 322 Meilen pro Stunde wurde von den Zuschauern bejubelt, und der Pilot, der als einer der ältesten Flieger der Fluggesellschaft gilt, röstete den Flug später mit Champagner.
Das Filmmaterial des Stunts vom 30. Januar wurde jedoch ins Internet gestellt, und Herr Wilkinson wurde suspendiert. Führungskräfte von Cathay Pacific äußerten sich schlecht über seine Handlungen, die ohne Genehmigung durchgeführt wurden, und er wurde nach einem Disziplinar-Treffen in der vergangenen Woche entlassen.
Ray Middleton, sein britischer Co-Pilot, der nicht wusste, dass der Vorbeiflug ohne offizielle Erlaubnis durchgeführt wurde, wurde für sechs Monate vom Ausbildungsdienst suspendiert.
Chris Pratt, der Vorsitzende von Cathay Pacific, soll unter den VIP-Passagieren gewesen sein, die an Bord des 100-Millionen-Pfund-Flugzeugs waren, einer 777-300ER, die auf dem Weg nach Hongkong vom Werk in Everett, Washington, gestartet war. wo die Fluggesellschaft ihren Sitz hat.
Herr Wilkinson, der Mitte fünfzig ist und seit mehr als 15 Jahren in Hongkong lebt, verdiente mehr als 250,000 Pfund pro Jahr.
Cathay Pacific führt eine interne Untersuchung durch und wird den Luftfahrtbehörden einen Bericht vorlegen.
Ein Sprecher sagte: "Der Pilot, der den Flug befehligte, wurde entlassen, da er weder die erforderliche Genehmigung des Unternehmens für einen solchen Vorbeiflug beantragt noch erhalten hatte."
Die Fluggesellschaft verfügte über ein gut etabliertes Genehmigungsverfahren für solche Manöver und hatte sie in der Vergangenheit auf Flugshows durchgeführt, jedoch nur „mit ordnungsgemäßer Genehmigung“.
Ein Pilot von Cathay Pacific hat behauptet, dass die Arbeit von Herrn Wilkinson erst gefährdet wurde, nachdem Aufnahmen des Vorfalls im Internet erschienen waren.
Er sagte: „Wilkinson war eine der Elite in Cathay Pacific und wäre mit den Führungskräften der Fluggesellschaft, die er an diesem Tag flog, sehr befreundet gewesen. Wenn niemand sonst davon erfahren hätte, wäre der Vorfall wahrscheinlich nicht weiter gegangen, aber als er im Internet verbreitet wurde und die Zivilluftfahrtbehörde von Hongkong davon erfuhr, war das sein Ende. “
Es wird angenommen, dass Herr Wilkinson eine Berufung gegen seine Entlassung erwägt.
Der Sturzflug ist in Internetforen für Piloten zu einem heißen Thema geworden. Einige loben den Stunt, andere kritisieren ihn als gefährlich. Cathay Pacific hat eine Mitteilung an alle Besatzungsmitglieder herausgegeben, in der sie an die Unternehmensrichtlinien erinnert werden.
Seattlepi.nwsource.com
