WASHINGTON - Die Piloten von Northwest Airlines, die Minneapolis um 150 Meilen überschritten haben, haben beim National Transportation Safety Board Berufung gegen ihren Lizenzentzug eingelegt.
Die Beschwerden wurden am späten Mittwoch eingereicht, sagte Vorstandssprecher Ted Lopatkiewicz. Er sagte, dass Berufungen in der Regel innerhalb von 120 Tagen von einem Verwaltungsrichter bei der Kammer angehört werden.
Die Federal Aviation Administration hat letzte Woche die Lizenzen von Captain Timothy Cheney aus Gig Harbor, Washington, und dem Ersten Offizier Richard Cole aus Salem, Oregon, widerrufen. Die Agentur sagte, die Piloten hätten die 144 Passagiere des Nordwestfluges 188 am 21. Oktober ernsthaft in Gefahr gebracht, als sie trotz wiederholter Versuche von Fluglotsen und ihrer eigenen Fluggesellschaft, sie zu erreichen, 91 Minuten lang mit niemandem am Boden kommunizierten.
Cheney und Cole sagten den Ermittlern, sie hätten Zeit und Ort aus den Augen verloren, als sie an der Planung der Besatzung auf ihren Laptops arbeiteten. Sie sagten, sie hätten ihre Situation erst erkannt, als ein Flugbegleiter sie über die Gegensprechanlage kontaktierte, um zu fragen, wann das Flugzeug landen würde. Zu diesem Zeitpunkt befand sich der Airbus A320 in 37,000 Fuß Höhe über Wisconsin. Die Piloten drehten das Flugzeug um und landeten sicher in Minneapolis.
Anwälte der Piloten lehnten eine Stellungnahme ab.
Der Vorfall warf nationale Sicherheitsbedenken auf. Während des Vorfalls wurden hochrangige Beamte des Weißen Hauses vom Situationsraum des Weißen Hauses benachrichtigt. Kampfflugzeuge an zwei Orten waren nur wenige Augenblicke vom Start entfernt, um das fehlerhafte Verkehrsflugzeug aufzuspüren, als der Kontakt wieder hergestellt wurde.
Senator Robert Menendez, DN.J., stellte am Donnerstag eine Gesetzesvorlage vor, um nicht benötigte Elektronik, einschließlich persönlicher Laptops, aus dem Cockpit zu verbannen.
"Wir wollen einfach nur sicherstellen, dass das Fliegen des Flugzeugs bei all den elektronischen Ablenkungen, die heutzutage verfügbar sind, der einzige Schwerpunkt bleibt", sagte Menendez in einer Erklärung.
Der FAA-Administrator Randy Babbitt sagte am Mittwoch, der Vorfall im Nordwesten sei das Ergebnis einer Erosion der Professionalität unter den Piloten kommerzieller Fluggesellschaften.
"Ich denke, dass dies ein Zeichen für ein viel größeres Problem ist", sagte Babbitt in einer Rede vor einem Luftfahrtclub. „Ich kann die Professionalität nicht regulieren. Bei allem, was wir über menschliche Faktoren wissen, gibt es immer noch diejenigen, die die vernünftigen Sicherheitsregeln einfach ignorieren. “
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- The agency said the pilots put the 144 passengers of Northwest Flight 188 in serious danger on Oct.
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- They said they didn’t realize their situation until a flight attendant contacted them on the intercom to ask when the plane would be landing.
