Schweizer Wunder

Da der Luftverkehr auf 2009 als das düsterste Jahr seit Jahrzehnten zurückblicken wird, klingt Swiss Airlines unglaublich optimistisch.

Da der Luftverkehr auf 2009 als das düsterste Jahr seit Jahrzehnten zurückblicken wird, klingt Swiss Airlines unglaublich optimistisch. Vor einer Woche präsentierte der Schweizer CEO Harry Hohmeister in Zürich die zukünftigen Expansionspläne des Unternehmens für 2010 und brandneue Uniformen für Boden- und Flugpersonal.

„Wir freuen uns, dass es Swiss gelungen ist, dank fünfjähriger Bemühungen zur Kostensenkung und Effizienzsteigerung profitabel zu bleiben. „In Zeiten der Krise wird die Eröffnung neuer Ziele und insbesondere einer Langstreckenroute zu einem bemerkenswerten Ereignis“, sagte Harry Hohmeister.

Nachdem die Fluggesellschaft in diesem Jahr neue Strecken nach Lyon und Oslo von Zürich aus eröffnet hatte, kündigte sie offiziell den Start einer neuen Strecke nach San Francisco an. Ab dem 2. Juni wird die Strecke sechsmal pro Woche von einem Airbus A340-300 bedient. „Die Nachfrage nach San Francisco als Freizeit-, aber auch als Geschäftsziel bleibt stark. Viele Schweizer Unternehmen wie die Credit Suisse, UBS, Novartis, Nestlé oder Roche sind in der Bay Area vertreten. Und wir wissen, dass unsere Top-Quelltransfermärkte eine große Nachfrage haben “, fügte Hohmeister hinzu.

Der Flug nach San Francisco erfolgt in Verbindung mit Kurzstreckenzielen wie Berlin, Brüssel, Kopenhagen, Mailand, Paris und Tel Aviv. „Der Flug einer Route wie Zürich San Francisco ist eine wichtige Investition, etwa 150 Millionen CHF [ca. 145 Millionen US-Dollar], und wir haben zwei Jahre gebraucht, um sie fertigzustellen. „Swissair flog bis 2002 von Zürich nach San Francisco“, sagte der CEO der Fluggesellschaft. „Allerdings hatte die Fluggesellschaft eine Boeing 747 auf der Strecke, die aufgrund der hohen Stückkosten pro Passagier finanziell nicht tragbar war. Der Airbus A340 ist jedoch das perfekte Flugzeug und unser neues Business-Class-Produkt wird für den Markt äußerst attraktiv sein.“

San Francisco City ist auch an der Rückkehr der Schweiz beteiligt, indem es der Fluggesellschaft bei einem Marketing- und PR-Programm hilft. Der neue Schweizer Dienst in San Francisco wird mit der vorhandenen Flugzeugkapazität betrieben, da zwei Airbus A340-300-Flugzeuge im Frühjahr 2010 wieder in Dienst gestellt werden, nachdem sie vorübergehend aus der Flotte genommen wurden.

Die zusätzliche Flugzeugkapazität wird dazu beitragen, die Frequenzen nach Delhi, Mumbai, São Paulo und Montreal zu erhöhen.

„Wir überwachen auch die Nachfrage in Asien. Wir werden nächsten Sommer eine zusätzliche wöchentliche Frequenz nach Shanghai bringen. Und wir schauen noch einmal auf Peking, aber auf längere Sicht “, fügte der Schweizer CEO hinzu.

Die Fluggesellschaft ist auch bestrebt, ihre Präsenz in Genf zu verstärken. Swiss wird ab dem Frühjahr London Heathrow mit sechs täglichen Flügen von Genf aus bedienen. "Es ist ein erster Schritt, aber ich kann nicht mehr darüber sagen", sagte Hohmeister.

Swiss sucht bereits nach neuen Routen nach Süd- und Westeuropa, wobei wichtige Städte wie Nizza oder Rom wahrscheinlich wieder auf der Schweizer Karte von Genf aus sind.

Schweizer Wunder

Da der Luftverkehr auf 2009 als das düsterste Jahr seit Jahrzehnten zurückblicken wird, klingt Swiss Airlines unglaublich optimistisch.

Da der Luftverkehr auf 2009 als das düsterste Jahr seit Jahrzehnten zurückblicken wird, klingt Swiss Airlines unglaublich optimistisch. Vor einer Woche präsentierte der Schweizer CEO Harry Hohmeister in Zürich zukünftige Expansionspläne für die Schweizer Fluggesellschaft im Jahr 2010 und brandneue Uniformen für Boden- und Flugpersonal. „Wir freuen uns, dass es der Schweiz dank 5-jähriger Bemühungen zur Kostensenkung und Effizienzsteigerung gelungen ist, profitabel zu bleiben. In einer Zeit der Krise wird es zu einem bemerkenswerten Ereignis, neue Ziele und insbesondere eine Langstreckenroute zu eröffnen “, sagte Harry Hohmeister.

Nachdem die Fluggesellschaft in diesem Jahr neue Strecken nach Lyon und Oslo von Zürich aus eröffnet hatte, kündigte sie offiziell den Start einer neuen Strecke nach San Francisco an. Ab dem 2. Juni wird die Strecke sechsmal pro Woche von einem Airbus A340-300 bedient. „Die Nachfrage nach San Francisco als Freizeit-, aber auch als Geschäftsziel bleibt stark. Viele Schweizer Unternehmen wie die Credit Suisse, UBS, Novartis, Nestlé oder Roche sind in der Bay Area vertreten. Und wir wissen, dass unsere Top-Quelltransfermärkte eine große Nachfrage haben “, fügte Hohmeister hinzu.

Der Flug nach San Francisco wird in Verbindung mit Kurzstreckenzielen wie Berlin, Brüssel, Kopenhagen, Mailand, Paris und Tel Aviv angeboten. „Das Fliegen einer Route wie Zürich San Francisco ist eine wichtige Investition von rund 150 Millionen Franken (145 Millionen US-Dollar), und wir haben zwei Jahre gebraucht, um sie fertigzustellen. Swissair flog bis 2002 zwischen Zürich und San Francisco. Die Fluggesellschaft hatte jedoch eine Boeing 747 auf der Strecke, die mit ihren hohen Stückkosten pro Passagier finanziell nicht tragbar war. Der Airbus A340 ist jedoch das perfekte Flugzeug, und unser neues Business-Class-Produkt wird für den Markt äußerst attraktiv sein “, kommentierte Hohmeister.

San Francisco City ist auch an der Rückkehr der Schweiz beteiligt, indem es der Fluggesellschaft bei einem Marketing- und PR-Programm hilft. Der neue Schweizer Dienst in San Francisco wird mit der vorhandenen Flugzeugkapazität betrieben, da zwei Airbus A340-300-Flugzeuge im Frühjahr 2010 wieder in Dienst gestellt werden, nachdem sie vorübergehend aus der Flotte genommen wurden. Die zusätzliche Flugzeugkapazität wird dazu beitragen, die Frequenzen nach Delhi, Mumbai, São Paulo und Montreal zu erhöhen. „Wir überwachen auch die Nachfrage in Asien. Wir werden nächsten Sommer eine zusätzliche wöchentliche Frequenz nach Shanghai bringen. Und wir schauen noch einmal auf Peking, aber auf längere Sicht “, fügte der Schweizer CEO hinzu.

Die Fluggesellschaft ist auch bestrebt, ihre Präsenz in Genf zu verstärken. Swiss wird ab dem Frühjahr London Heathrow mit sechs täglichen Flügen von Genf aus bedienen. "Es ist ein erster Schritt, aber ich kann nicht mehr darüber sagen", sagte Hohmeister. Swiss sucht bereits nach neuen Routen nach Süd- und Westeuropa mit wichtigen Städten wie Nizza oder Rom, die wahrscheinlich wieder auf der Schweizer Karte von Genf aus stehen.

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Über den Autor

Linda Hohnholz

Chefredakteur für eTurboNews mit Sitz im eTN-Hauptquartier.

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