Skalierungsprobleme von Fluggesellschaften verursachen Flugannullierungschaos

Skalierungsprobleme von Fluggesellschaften verursachen Flugannullierungschaos
Skalierungsprobleme von Fluggesellschaften verursachen Flugannullierungschaos
Geschrieben von Harry Johnson

Viele Fluggesellschaften setzten darauf, dass die Mitarbeiter in Scharen zurückkehrten, als der Reiseverkehr 2022 wieder sinnvoll aufgenommen wurde, und erhöhten infolgedessen schnell ihre Frühjahrs-/Sommerpläne. Branchenanalysten stellen jedoch fest, dass die Fluggesellschaften aus der Pandemie hätten lernen müssen, dass im aktuellen Klima nichts sicher ist.

Es ist verständlich, warum die Fluggesellschaften ihre Frühjahrs-/Sommerpläne für 2022 schnell erhöht haben, da die Impfprogramme in vielen Schlüsselmärkten der Reisebranche starke Fortschritte zeigten, was zu einem steigenden Buchungsvertrauen im Jahr 2021 führte. Viele Fluggesellschaften hatten jedoch Schwierigkeiten, einen Tierarzt einzustellen , und schulen neue Mitarbeiter, um die unvorhergesehene Nachfrage nach internationalen Flügen von Reisenden zu befriedigen und müssen jetzt Hunderte von Flügen stornieren.

Fluggesellschaften wie z Delta Air Lines, Wizz Air, und easyJet haben ihre Frühjahrs-/Sommerflugpläne aufgrund von Skalierungsproblemen bereits reduziert oder werden dies tun.

Bei einem speziellen Blick auf easyJet wurde im November 2021 bekannt gegeben, dass die Fluggesellschaft Tausende zusätzlicher Sitzplätze auf Flügen nach Griechenland für den Sommer 2022 hinzufügt. Betrachtet man jedoch die Einstellungstrends von easyJet, erhöhte das Unternehmen die Zahl der Stellenausschreibungen nicht (aktive Jobs) auf seinen Karriereseiten, entweder im Monat November 2021 oder in den Monaten vor dieser Ankündigung.

Die Fluggesellschaft begann erst in den Monaten vor dem geschäftigen Sommer 2022, ihre Einstellungstätigkeit deutlich zu steigern, wobei die Zahl der aktiven Stellen im Vergleich von November 79.3 zu April 2021 um 2022 % stieg. Zu diesem Zeitpunkt begannen die Fluggesellschaften, das Wesentliche zu erkennen Nachfrageniveau, das während der kommenden Sommerperiode vorhanden sein würde.

Der Mangel an Einstellungsaktivitäten Ende 2021 und dann ein plötzlicher Anstieg in den Monaten vor dem Sommer 2022 deuten darauf hin, dass Fluggesellschaften wie easyJet möglicherweise unter Skalierungsproblemen gelitten haben, was zu Überverkäufen geführt hat. Diese Fluggesellschaften hätten ihren Betrieb vorsichtiger skalieren können, um zu vermeiden, dass sie aufgrund des Einstellungsdrucks zusätzliche Flüge in großer Zahl stornieren müssen.

Da viele unempathische Reisende wahrscheinlich fragen, warum diese Fluggesellschaften ihre Flugpläne erhöht haben, wenn sie nicht über die Kapazität verfügen, zusätzliche Flüge durchzuführen, müssen rechtzeitige Rückerstattungen sichergestellt werden, um den Reputationsschaden zu begrenzen.

Viele Reisende werden aufgrund der Hürden, durch die sie springen mussten, um während der ersten durch die Pandemie verursachten Stornierungen eine Rückerstattung zu erhalten, immer noch einen sauren Geschmack im Mund haben. Wenn Fluggesellschaften nach plötzlichen Stornierungen in diesem Sommer Rückerstattungen nur langsam bearbeiten, werden Kunden ihre Dienste möglicherweise nie wieder in Anspruch nehmen.

Reisende haben den Fluggesellschaften während des Höhepunkts der Pandemie möglicherweise im Zweifelsfall zugestimmt, werden aber wahrscheinlich nicht so nachsichtig sein, wenn ähnliche Probleme so weit später auftreten.

WAS SIE AUS DIESEM ARTIKEL MITNEHMEN KÖNNEN:

  • The lack of hiring activity in the back end of 2021, and then a sudden increase in the months leading up to Summer 2022, suggests that airlines such as easyJet may have been suffering with scaling issues, which has led to overselling.
  • Reisende haben den Fluggesellschaften während des Höhepunkts der Pandemie möglicherweise im Zweifelsfall zugestimmt, werden aber wahrscheinlich nicht so nachsichtig sein, wenn ähnliche Probleme so weit später auftreten.
  • However, when looking at easyJet's hiring trends, the company was not increasing its number of job postings (active jobs) on its career pages, either in the month of November 2021 or in the months leading up to this announcement.

<

Über den Autor

Harry Johnson

Harry Johnson war der Zuweisungsredakteur für eTurboNews seit mehr als 20 Jahren. Er lebt in Honolulu, Hawaii, und stammt ursprünglich aus Europa. Er schreibt und berichtet gerne über Nachrichten.

Abonnieren
Benachrichtigung von
Gast
0 Ihre Nachricht
Inline-Feedbacks
Alle Kommentare anzeigen
0
Würde deine Gedanken lieben, bitte kommentieren.x
Teilen mit...