ACLU besorgt über den Einsatz von Gesichtserkennungstechnologien auf Flughäfen in Hawaii

ACLU besorgt über den Einsatz von Gesichtserkennungstechnologien auf Flughäfen in Hawaii
ACLU besorgt über den Einsatz von Gesichtserkennungstechnologien auf Flughäfen in Hawaii
Geschrieben von Harry Johnson

Das ACLU der Hawaii Foundation (ACLU of Hawaii) schreibt mit ernsthaften Bedenken hinsichtlich Verfassung, Bürgerrechten und Datenschutz über die Ankündigung, dass das Verkehrsministerium des Staates Hawaii („DOT“) an allen großen Flughäfen Hawaiis Kameras mit Gesichtserkennungstechnologie („FRT“) installiert Woche als Teil des staatlichen Plans, den Staat wieder für den Tourismus zu öffnen. Während wir die dringende Notwendigkeit verstehen, die Ausbreitung von zu bekämpfen COVID-19 und Hawaiis Wirtschaft sicher wieder zu öffnen, ist der wahllose und überstürzte Einsatz von FRT - insbesondere ohne angemessene Vorschriften, Transparenz und öffentliche Diskussion - ineffektiv, unnötig, missbräuchlich, teuer, möglicherweise verfassungswidrig und mit einem Wort „erschreckend“.

FRT ist weder wirksam noch auf die Verbreitung von COVID-19 zugeschnitten. Aufgrund der begrenzten Informationen, die der Öffentlichkeit zur Verfügung stehen, verstehen wir, dass FRT verwendet wird, um „Personen zu erkennen, die die Temperatur von 100.4 Grad überschreiten, wenn sie durch das Terminal gehen“. Die Verwendung einer solchen neugierigen Technologie für diesen Zweck ist wie das Anbringen eines quadratischen Stifts an einem runden Loch, insbesondere im Hinblick auf einfachere, genauere und wesentlich sicherere Alternativen wie das Vorab-Screening von Personen vor der Ankunft, die Verwendung der Wärmebildtechnologie und das Haben ausreichend und entsprechend geschultes Personal, um Personen mit COVID-19-Symptomen für ein zusätzliches Screening zu identifizieren. Eine solche Alternative ist vorzuziehen, nicht nur, weil sie weniger Bedenken hinsichtlich der bürgerlichen Freiheiten und Rechte aufwirft, sondern auch, weil sie besser auf die Verhinderung der Verbreitung von COVID-19 zugeschnitten ist. Insbesondere werden die Leute wahrscheinlich am Flughafen Gesichtsmasken tragen, so dass die FRT-Kameras Schwierigkeiten haben werden, Gesichter zu lesen.

Darüber hinaus haben Studien gezeigt, dass nur 44 Prozent der wegen COVID-19 ins Krankenhaus eingelieferten Personen zu einem bestimmten Zeitpunkt Fieber haben können und bis zu die Hälfte asymptomatisch oder präsymptomatisch sein kann, was die Abhängigkeit des Staates von FRT sowohl über als auch unter inklusiv macht. Es gibt auch Berichte, dass die CDC vor Temperaturkontrollen im Flughafenkontext als unwirksam gewarnt hat, was weitere Fragen aufwirft, warum Geld für diese invasive Technologie ausgegeben wird. Solche Berichte unterstreichen die Notwendigkeit, dass jede Maßnahme von Angehörigen der Gesundheitsberufe unabhängig validiert wird, da sie vor dem Einsatz wahrscheinlich wirksam ist.

Ein umfassenderes Screening durch geschulte Fachkräfte ist sicherer und passt besser zum Job. Darüber hinaus haben Studien wiederholt gezeigt, dass FRT-Algorithmen tendenziell rassistisch voreingenommen und ungenau sind, z. B. indem sie Schwarze und Menschen ostasiatischer Abstammung mit weitaus höheren Raten als Weiße falsch identifizieren. Im Zusammenhang mit dem Screening maskierter Personen auf hohe Temperaturen kann dies leicht dazu führen, dass Personen mit einem bestimmten Rassenhintergrund für ein zusätzliches Screening unverhältnismäßig falsch identifiziert werden, während andere möglicherweise überhaupt nicht gescreent werden, obwohl sie möglicherweise Fieber und andere COVID-Symptome haben.

Ein weiteres Problem ist die mangelnde Transparenz des Staates darüber, wie und warum er sich für die Umsetzung der FRT entschieden hat, und die Grenzen ihrer Verwendung. Da Unternehmen wie Amazon, Microsoft und IBM die Entwicklung von FRT zu Recht bremsen und mehrere Gerichtsbarkeiten im ganzen Land die Verwendung verbieten, setzt der Staat FRT unbekümmert ein, um Millionen von Reisenden zu überprüfen, obwohl wir noch keine aussagekräftige Diskussion geführt haben in Hawaii über seine Verwendung.

Stattdessen hat der Staat der Öffentlichkeit versichert, dass er die Nutzung der Technologie auf den Flughäfen beschränken will, und plant, Bilder nur während der Zeit zu speichern, in der sich der Passagier am Flughafen befindet. Ohne jedoch die beteiligten Unternehmen, die Kosten, die Regeln und Richtlinien, den verwendeten Algorithmus, die Zugriffsbeschränkungen, die Sicherheitsmaßnahmen, die Zeit- und Ortsbeschränkungen, die Verträge mit den Unternehmen, die Datenerfassung, Audits, die Veröffentlichung von Mitteilungen und andere wichtige Aspekte zu kennen Informationen, die vor dem Einsatz in dieser Woche öffentlich bekannt gegeben und diskutiert werden sollten, klingen die Zusicherungen des Staates hohl.

Wenn Daten als Reaktion auf COVID gesammelt werden, sollten sie auf das beschränkt werden, was für die öffentliche Gesundheit unbedingt erforderlich ist, und nur von öffentlichen Gesundheitsbehörden gesammelt, gespeichert und verwendet werden. Der Staat hat jedoch nicht erklärt, was passiert, wenn Daten gespeichert werden, und wenn ja, wie sie verwendet werden können und wer darauf zugreifen kann. Mehrere FRT-Unternehmen haben Verbindungen zu autoritären Regimen im Ausland, schlechte Datenschutzaufzeichnungen und die Eile, FRT einzusetzen, ist ein Rezept für Missbrauch und für immer die Privatsphäre der Menschen und Reisenden in Hawaii zu gefährden.

Die ACLU von Hawaii ist besonders besorgt darüber, dass FRT wahrscheinlich das Recht auf Privatsphäre verletzt, das gemäß Artikel 6 Abschnitt 19 der Verfassung von Hawaii geschützt ist, und das Grundrecht auf Reisen, das durch ein ordnungsgemäßes Verfahren geschützt wird. Aufgrund seiner Ineffektivität ist die Verwendung von FRT einfach nicht auf das Interesse der Regierung zugeschnitten, die Verbreitung von COVID-XNUMX zu verhindern, insbesondere wenn weniger aufdringliche und effektivere Alternativen existieren.

Wir haben bereits von häufigen Interisland-Reisenden gehört, die aufgrund der ständigen Echtzeitüberwachung am Flughafen berechtigte Bedenken hinsichtlich ihrer Privatsphäre haben. Sie wollen nicht, dass der Staat jedem Schritt, ihren Reiseplänen, Gefährten usw. folgt. Und dies ist keine ausgefallene Angst, als der Staat erst letztes Jahr versuchte, Hawaiian Airlines-Aufzeichnungen für Personen vorzuladen, die ihre Meilen an die Teilnehmer gespendet hatten die Mauna Kea Demonstrationen.

Darüber hinaus sind Temperaturprüfungen von Natur aus zu umfassend und betreffen Personen, die aus nicht verwandten Gründen wie chronischen Krankheiten Fieber haben können. Angesichts dessen würde die Verwendung von Temperaturprüfungen als alleinige Determinante für die Frage, ob jemand reisen kann, eine Vielzahl von Bedenken aufwerfen. Der Staat hat nicht erklärt, wie das Reiserecht geschützt wird und welche Rechtsbehelfe Personen zur Verfügung gestellt werden, deren Rechte beeinträchtigt werden.

Angesichts dieser ernsten Bedenken und des Missbrauchspotenzials bitten wir den Staat und DOT, das Pilotprogramm zu bremsen und zumindest eine offene und transparente öffentliche Diskussion über den beispiellosen Schritt der biometrischen Echtzeitüberwachung von Millionen von Menschen zu ermöglichen Menschen und Reisende am Flughafen bedeutet nach Hawaii. Dies ist nicht nur in der Verfassung vorgeschrieben, sondern auch das Richtige und Sicherste, insbesondere in diesen bereits unsicheren und schwierigen Zeiten.

Schließlich bitten wir gemäß Kapitel 92F der überarbeiteten Statuten von Hawaii den Staat, DOT und die Abteilung des Generalstaatsanwalts, alle Regierungsunterlagen (wie in HRS Section 92F-3 definiert) im Zusammenhang mit der Verwendung von FRT in Hawaii vorzulegen. Diese Anfrage umfasst, ohne darauf beschränkt zu sein, die Verwendung von FRT auf den Flughäfen.

Angesichts der Einführung des FRT-Pilotprogramms in dieser Woche bitten wir Sie, bis zum 26. Juni 2020 auf dieses Schreiben zu antworten.

#wiederaufbaureisen

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Über den Autor

Harry Johnson

Harry Johnson war der Zuweisungsredakteur für eTurboNews seit mehr als 20 Jahren. Er lebt in Honolulu, Hawaii, und stammt ursprünglich aus Europa. Er schreibt und berichtet gerne über Nachrichten.

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