Der Start von Air France-KLM und Airbus fordert Interessensbekundungen für die Wasserstoffbranche auf den Pariser Flughäfen

Der Start von Air France-KLM und Airbus fordert Interessensbekundungen für die Wasserstoffbranche auf den Pariser Flughäfen
Der Start von Air France-KLM und Airbus fordert Interessensbekundungen für die Wasserstoffbranche auf den Pariser Flughäfen
Geschrieben von Harry Johnson

Region Paris, Region Choose Paris, Groupe ADP, Air France-KLM und Airbus starten einen beispiellosen weltweiten Aufruf zur Interessenbekundung für die Wasserstoffbranche auf Flughäfen.

  • Region Paris, Region Paris wählen, Groupe ADP, Air France-KLM und Airbus starten einen beispiellosen weltweiten Anruf
  • Die weltweite Aufforderung zur Interessenbekundung entspricht der Strategie der französischen Regierung zur Energiewende
  • Das Aufkommen von Wasserstoff wird die Art und Weise revolutionieren, wie Flughafeninfrastrukturen entworfen und betrieben werden

Region Paris, Groupe ADP, Air France-KLM und Airbus starten eine Aufforderung zur Interessenbekundung, um die Möglichkeiten von Wasserstoff auf Pariser Flughäfen zu untersuchen, mit dem Ziel, die Luftverkehrsaktivitäten zu entkohlen.

Diese weltweite Aufforderung zur Interessenbekundung entspricht der Strategie der französischen Regierung zur Energiewende und wird von der Europäischen Kommission unterstützt, die bis 2035 emissionsfreie Flugzeuge anstrebt.

Im Bewusstsein, dass das Aufkommen von Wasserstoff die Art und Weise, wie Flughafeninfrastrukturen entworfen und betrieben werden, revolutionieren wird, möchten die Partner Entwicklungen antizipieren und unterstützen, die dazu beitragen sollen, die Pariser Flughäfen in echte „Wasserstoff-Hubs“ zu verwandeln.

Der internationale Aufruf zur Interessenbekundung, der mit Unterstützung der internationalen Agentur Choose Paris Region, die für die internationale Förderung und Attraktivität der Region Paris zuständig ist, ins Leben gerufen wurde, zielt darauf ab, ein einzigartiges Flughafen-Ökosystem aufzubauen, das sich aus Wasserstoff, großen Unternehmen und KMU zusammensetzt -ups, Labors und Universitäten. 

Diese offene Innovationsinitiative ist ein wichtiger Schritt, um diesen technologischen Durchbruch über die gesamte Wasserstoff-Wertschöpfungskette innerhalb der Flughafenstadt einzuleiten.

Die fünf Partner teilen das gemeinsame Ziel, Forschungsfortschritte in Forschung und Technologie zu identifizieren und zu qualifizieren und dann die wirtschaftlich tragfähigen Lösungen zu testen, die den Wasserstoffbedarf auf einem Flughafen decken, um mittelfristig die Herausforderungen seiner Versorgung vorzubereiten und Verwendung in größerem Maßstab, insbesondere im Hinblick auf den Betrieb eines zukünftigen wasserstoffbetriebenen Flugzeugs.

Dieser beispiellose Aufruf zur Interessenbekundung konzentriert sich auf drei Hauptthemen:

  • Speicherung, Transport und Verteilung von Wasserstoff (gasförmig und flüssig) in einer Flughafenumgebung (Lagersysteme, Mikroverflüssigung, Betanken von Flugzeugen usw.);
  • Diversifizierung von Wasserstoffanwendungsfällen auf Flughäfen und in der Luftfahrt (Bodenabfertigungsfahrzeuge und -ausrüstung, Schienenverkehr auf Flughäfen, Energieversorgung für Gebäude oder Flugzeuge während des Bodenbetriebs usw.);
  • Kreislaufwirtschaft um Wasserstoff (Rückgewinnung von Wasserstoff, der während des Betankens mit flüssigem Wasserstoff dissipiert wird, Rückgewinnung eines Nebenprodukts aus einer Reaktion zur Erzeugung von entkohltem Wasserstoff usw.).

Bewerbungen sind ab dem 11. Februar möglichth Bis März 19th, 2021 und ausgewählte Projekte werden Ende April bekannt gegeben.

Was das betrifft, Edward Arkwright, stellvertretender CEO der Groupe ADP sagte: „Wir sind bereit, mit unseren Partnern ein einzigartiges Ökosystem zusammenzuführen, um die fortschreitende Integration von Wasserstoff an Pariser Flughäfen zu ermöglichen. Wir müssen uns heute darauf vorbereiten, das Wasserstoffflugzeug im Jahr 2035 willkommen zu heißen, indem wir unsere Flughäfen in echte Wasserstoffknotenpunkte verwandeln, in denen wir gemeinsam mit unseren Stakeholdern verschiedene Anwendungen für die Bodenmobilität auf der Luft- und Stadtseite entwickeln möchten. Neben anderen Lösungen wie nachhaltigen alternativen Kraftstoffen zielt der Einsatz von Wasserstoff darauf ab, die Dekarbonisierung des Luftverkehrs zu beschleunigen. “

Alexandra Dublanche, Vizepräsidentin der Region Paris Verantwortlich für die wirtschaftliche Entwicklung und Attraktivität, erklärte: „Mit Valérie Pécresse, Präsidentin der Region Paris, haben wir als erste in Frankreich zwei Wasserstoffbusse im kommerziellen Dienst zwischen Jouy-en-Josas und Versailles Chantiers getestet, um Tests durchzuführen das Potenzial dieser Energie. Im November 2019 haben wir außerdem einen Wasserstoffplan verabschiedet, der den Sektor regional unterstützt, um sein Potenzial in der Region Paris aufzuzeigen. Dieser Aufruf zur Interessenbekundung ermöglicht es, diese Ambitionen zu verwirklichen und uns dabei zu helfen, den Flughafen im Dienste der Einwohner und der Attraktivität der Region Paris zusammenzubauen. “

Franck Margain, Präsident von Choose Paris Region, erklärte: „Dank der Zusammenarbeit der öffentlichen und privaten Akteure, die an dieser Aufforderung zur Einreichung von Vorschlägen beteiligt sind, möchten wir ganz konkret zur Umsetzung neuer innovativer und nachhaltiger Lösungen beitragen, die neben den von der Region Paris eingegangenen Verpflichtungen zur Energiewende stehen.“

Für ihren Teil, Anne-Sophie Le Lay, Executive Vice President, Unternehmenssekretärin Air France-KLMerinnert daran: „Die Unterstützung von Forschung und Entwicklung sowie die Nutzung neuer Energien ist von grundlegender Bedeutung für einen nachhaltigeren und verantwortungsvolleren Luftverkehr. Dieser Aufruf zur Interessenbekundung bringt führende Partner zusammen, um die Grundlagen für ein innovatives und ehrgeiziges Ökosystem zu legen. “

Und Jean-Brice Dumont, Executive Vice President Engineering bei Airbus, hinzufügen: „Airbus ist entschlossen, eine mutige Vision für die Zukunft einer nachhaltigen Luftfahrt voranzutreiben und den Übergang zum emissionsfreien kommerziellen Flug voranzutreiben. Wasserstoff ist eine der vielversprechendsten Technologien, mit denen wir dieses Ziel erreichen können - aber wir werden es nicht alleine schaffen. Diese Revolution wird auch erfordern, dass sich unsere Regulierungs- und Infrastrukturökosysteme weltweit ändern. Flughäfen spielen ab heute eine Schlüsselrolle bei der Ermöglichung dieses Übergangs. Wir hoffen, dass diese offene Innovationsinitiative die Entwicklung kreativer Projekte und Lösungen fördern wird. “


WAS SIE AUS DIESEM ARTIKEL MITNEHMEN KÖNNEN:

  • to identify and qualify research advances in research and technologies, and then to test the economically viable solutions that will meet the needs of hydrogen at an airport, to prepare in the medium term the challenges of its supplies and uses in a larger scale, particularly with a view to operate a future hydrogen-powered aircraft.
  • Der internationale Aufruf zur Interessenbekundung, der mit Unterstützung der internationalen Agentur Choose Paris Region, die für die internationale Förderung und Attraktivität der Region Paris zuständig ist, ins Leben gerufen wurde, zielt darauf ab, ein einzigartiges Flughafen-Ökosystem aufzubauen, das sich aus Wasserstoff, großen Unternehmen und KMU zusammensetzt -ups, Labors und Universitäten.
  • This call for expressions of interest makes it possible to realize these ambitions, and help us build together the airport at the service of the inhabitants and the attractiveness of Paris Region.

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Über den Autor

Harry Johnson

Harry Johnson war der Zuweisungsredakteur für eTurboNews seit mehr als 20 Jahren. Er lebt in Honolulu, Hawaii, und stammt ursprünglich aus Europa. Er schreibt und berichtet gerne über Nachrichten.

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