Steigende Airline-Gebühren erreichten letzte Woche mit einer Gebühr für Kissen und Decken und Rekordgebühren für Vielflieger-Prämientickets neue Meilensteine.
JetBlue begann, 7 US-Dollar für ein neues Kissen- und Deckenset zu verlangen, das die Passagiere behalten können.
US Airways hat Bearbeitungsgebühren für Vielfliegertickets eingeführt, die Online-Buchungen 30 US-Dollar für einen Inlandsflug und 40 US-Dollar für fast alle internationalen Ziele kosten. Telefonische Buchungen kosten für Fluggäste 55 USD für Inlandsflüge, 80 USD für Hawaii-Flüge und 90 USD für viele internationale Flüge. Ein Wechsel in ein Hawaii-, Transatlantik- oder Transpazifik-Vielfliegerticket kostet 250 USD.
Die Zahl der Flugliniengebühren nimmt zu, sie steigen rapide an, und sie verärgern oder verwirren viele Fluggäste. Die Fluggesellschaften sagen, dass die Gebühren notwendig sind, weil sie von einem enormen Preisanstieg für Kerosin betroffen sind.
„Ich denke, diese A-la-carte-Methode, Reisende zu quetschen, ist im Grunde ein Köder-und-Wechsel“, sagt Vielflieger Jeff Kahne, ein Berater in San Antonio. „Sie ködern uns mit einem Grundtarif und fangen dann an, die Gebühren zu packen.“
Fluggesellschaften "versuchen, die Kosten auszugleichen", sagt David Castelveter, Vizepräsident der Air Transport Association, einer Branchengruppe. Jet Fuel wird die Fluggesellschaften dieses Jahr 61.2 Milliarden Dollar kosten, verglichen mit 20 Milliarden Dollar im letzten Jahr, sagt er.
Höhere Gebühreneinnahmen helfen, diese Ausgaben zu decken. US Airways gab letzte Woche bekannt, dass es von seiner a-la-carte-Preisstrategie, die das Aufladen eines ersten aufgegebenen Gepäcks, alkoholfreie Getränke und die Bearbeitung von Vielflieger-Prämientickets umfasst, jährlich 400 bis 500 Millionen US-Dollar erwartet.
Die von den Passagieren erhobenen Gebühren variieren je nach Fluggesellschaft, und die Unterschiede können groß sein, so eine Umfrage von USA TODAY zu den üblichen Gebühren von 15 Fluggesellschaften für Produkte und Dienstleistungen, die Buspassagieren auf Inlandsflügen zur Verfügung stehen. Es wurden Gebühren für 19 Produkte und Dienstleistungen erhoben.
Die Umfrage ergab, dass:
• Nur zwei Fluggesellschaften —— Southwest und Spirit —— erheben keinen Aufpreis für die telefonische Flugbuchung. Günstigere Ticketpreise sind jedoch oft online verfügbar.
• Mehr als die Hälfte der Fluggesellschaften berechnen einen Aufpreis für einen bevorzugten Sitzplatz, z. B. mit mehr Beinfreiheit, im vorderen Bereich der Kabine oder an einem Gang.
• Die meisten Fluggesellschaften erheben keine Gebühr für die Online-Buchung eines kostenlosen Vielflieger-Tickets, jedoch fast alle für die telefonische Buchung.
• Die meisten Fluggesellschaften berechnen keine Gebühren für ein erstes aufgegebenes Gepäckstück, aber nur Southwest erhebt keine Gebühren für ein zweites Gepäckstück.
• Immer mehr Fluggesellschaften verlangen für alkoholfreie Getränke und Snacks Gebühren, und einige Mahlzeiten werden für 10 US-Dollar oder mehr verkauft.
Die Gebühren der Fluggesellschaften, sagt Kahne, entsprechen manchmal dem Flugpreis, „damit der Sprung nach Hoboken doppelt so hoch ist, wie uns gesagt wurde.“
Die wachsende Zahl von Gebühren ist manchmal schwer zu verstehen und wird den Passagieren nicht klar mitgeteilt, sagt Kate Hanni, Executive Director der Coalition for an Airline Passengers' Bill of Rights, eine Anwältin für Verbraucherrechte. „Verwirrung und Wut sind überall“, sagt sie.
Castelveter vom ATA widerspricht der Verwirrung der Flieger. „Die Fluggesellschaften haben ihre Tarife und Gebühren sehr klar kommuniziert“, sagt er. „Außerdem war die Einführung von Servicegebühren Gegenstand vieler Medienberichte, was das Bewusstsein der Kunden noch weiter gesteigert hat.“
Im Mai forderte das Verkehrsministerium die Fluggesellschaften auf, die Gebühren für aufgegebenes Gepäck auf ihren Websites und in Printanzeigen gut sichtbar anzugeben. Die Agentur sagt, dass Fluggesellschaften, die eine Gebühr für das erste aufgegebene Gepäckstück erheben, die Verbraucher bei der telefonischen Buchung eines Tickets darauf hinweisen sollten.
In Bezug auf steigende Fluggebühren sagte das DOT in einer Erklärung gegenüber USA TODAY, dass es "nicht befugt ist, festzulegen, was eine Fluggesellschaft für ihre Dienste berechnen kann". Es wird jedoch anerkannt, dass "Fluggesellschaften und Ticketagenten bestimmte Gebühren von ihren beworbenen Flugpreisen entbündeln, und wir werden die Branche weiterhin überwachen, um sicherzustellen, dass diese Gebühren klar beworben und den Passagieren offengelegt werden."
Das DOT sagt, dass es keine Autorität über optionale Gebühren wie die für Speisen und Getränke hat.
JetBlue sagt, dass die optionale Gebühr für ein Kissen und eine Decke ein gutes Geschäft ist, da Flieger eine Handgepäcktasche für die Artikel und einen 5-Dollar-Gutschein von einem nationalen Einzelhändler erhalten. Die Kissen und Decken seien hochwertiger und hygienischer als die früher kostenlos zur Verfügung gestellten, sagt Sprecherin Alison Eshelman.
Der in Atlanta ansässige Vielflieger Martin Israelsen, Mitbegründer der Reisebuchungs-Website WebReserv.com, sagt, es würde ihm nichts ausmachen, „ein paar Dollar extra“ für ein Kissen zu zahlen, aber eine Decke sollte ihm nicht in Rechnung gestellt werden Flüge am frühen Morgen, wenn es in der Passagierkabine kalt ist.
Die Bearbeitungsgebühren von US Airways für Vielfliegertickets sollen „einen Teil unserer steigenden Ausgaben ausgleichen“, sagt Sprecherin Valerie Wunder. „Im Durchschnitt kostet es US Airways 700 US-Dollar pro Hin- und Rückflug, um einen Passagier zu befördern.“
Viele Flyer sind jedoch unsympathisch.
Lori Strumpf, eine Beraterin in Washington, DC, die bis zu sieben Mal pro Woche fliegt, sagt, dass der Preis eines Tickets Gepäck, Essen und jeden Sitzplatz in einem Flugzeug beinhalten sollte. „Ich bin eine Beraterin, die berät“, sagt sie. „Wenn ich jetzt sagen würde, dass mein Tagessatz nur meine Infrastruktur bezahlt und mein Kunde für meine Beratung extra zahlen müsste, wäre das lächerlich.“
Marc Belsher, ein Gesundheitsberater in Newberg, Oregon, sagt, er fliegt ungefähr alle zwei Wochen und findet keine Gebühren akzeptabel. „Gib mir den Preis des Tickets, lass mich eine informierte Entscheidung treffen und ärgere mich nicht, indem du mich bei jeder verdammten Anklage verkleinerst“, sagt er.
Von der Buchung bis zum Snack an Bord summieren sich die steigenden Fluggebühren
Diese Tabelle zeigt Gebühren, die US-Fluggesellschaften üblicherweise Buspassagieren auf Inlandsflügen berechnen. Die Gebühren können je nach den Umständen des einzelnen Reisenden von den angegebenen abweichen. Die Gebühren für die Ticketänderung können beispielsweise variieren, je nachdem, ob ein Ticket online, über das Telefonreservierungssystem einer Fluggesellschaft oder über ein Reisebüro geändert wird. Die Gebühren für bevorzugte Sitzplätze können auf einigen Strecken oder Flugzeugtypen höher sein oder für verschiedene Sitzplatzarten variieren. Viele Fluggesellschaften reduzieren oder erlassen bestimmte Gebühren für Vielflieger oder für Passagiere, die den vollen Bustarif bezahlen. Die Informationen in diesen Diagrammen waren am Freitag, dem 8. August, aktuell. Helfen Sie USA HEUTE dabei, sie auf dem neuesten Stand zu halten. E-Mail-Updates und Vorschläge zu diesem Leitfaden zu Fluggebühren an den USA TODAY-Reporter Gary Stoller at [E-Mail geschützt]
RESERVIERUNGEN
Fluggesellschaft Ticket telefonisch buchen Bevorzugter Sitzplatz Ticketänderungsgebühr3
AirTran 15 $ 6-20 $ 75 $
Alaska 15 $ NA 75–100 $
Amerikanisch 20 $ NA 150 $
Kontinental 15 $, NA 150 $
Delta 25 $ NA 100 $
Grenze 25 $, 150 $ entfällt
Hawaiianisch $10 oder $201 NA $150 oder $200
JetBlue 15 $ 10-30 $ 100 $
Mittlerer Westen 25 $ 25–502 $ 100 $
Nordwesten 20 $ 5-35 $ 1504
Südwesten 0 $15-$20 0
Spirit 0 Bis zu mehreren hundert Dollar, 80–90 US-Dollar
United 25 $ 14-149 $ 150 $
US Airways 25 $ 5-25 $ 150 $
Virgin America 10 $ 50–100 $ 75
1 — Beginnt im September; 2 — Auf Boeing 717, die in diesem Herbst zu fliegen beginnen; $65 für McDonnell Douglas MD-80s, die am 8. September nicht mehr fliegen; 3 — Bei einem Reisebüro gekauftes Ticket kann unterschiedliche Gebühren haben; 4 — Für einige Strecken können geringere Gebühren anfallen
HÄUFIGE FLIEGER
Fluggesellschaft Gratis Vielfliegerticket telefonisch buchen1 Gratis Vielfliegerticket online buchen1 Gratis Vielfliegerticket ändern Gebühr für den Kauf von Vielfliegermeilen/Guthaben
AirTran 0 0 75 $ 39 $/Guthaben
Alaska 15 $ 0 100 $ 27.50 $/1,000 Meilen; 275 $/10,000 Meilen
Amerikanisch: 20 $, 5 $, 150 $, 27.50 $/1,000 Meilen; 250 $/10,000 Meilen
Continental 25 $ 0 150 $ 32 $/1,000 Meilen; 320 $/10,000 Meilen
Delta 25 $ 0 100 $ 55 $/2,000 Meilen; 275 $/10,000 Meilen
Grenze 25 $ 0 35 $ 28 $/1,000 Meilen; 250 $/10,000 Meilen
Hawaiianisch $10–$20 0 $30–$150 $32.25/$1,000 Meilen; $322.50/10,000 Meilen
JetBlue 15 $ 0 100 $ 5 $/Punkt
Mittlerer Westen 25 $ 0 50 $ 29.38 $/1,000 Meilen; 293.75 $/10,000 Meilen
Nordwesten 25 $ 25 $ 50 $ 28 $/1,000 Meilen; 280 $/10,000 Meilen
Südwesten 0 0 0 Nicht zu verkaufen
Spirit Kann nicht telefonisch buchen 0 $80-$90 Nicht zu verkaufen
United 25 $ 0 150 $ 67.25 $/1,000 Meilen; 357.50 $/10,000 Meilen
US Airways 55 $ (80 $ Hawaii) 30 $ 100 $ (250 $ (Hawaii) 50 $/1,000 Meilen; 275 $/10,000 Meilen
Virgin America 10 $ 0 75 $ Erst 2009 zum Verkauf
1 — Es kann eine Gebühr anfallen oder höher sein, wenn die Buchung kurz vor Abflug erfolgt
IM FLUGHAFEN
Fluggesellschaft Gepäck am Bordstein aufgeben Erstes aufgegebenes Gepäckstück Zweites aufgegebenes Gepäckstück Drittes aufgegebenes Gepäckstück Jahresgebühr für die Mitgliedschaft in einer Club-Lounge am Flughafen2
AirTran 0 0 10 $/20 $ 50 $ Keine Lounges
Alaska Kein Bordsteinservice 0 25 $ 100 $ 375 $ neues Mitglied; Verlängerung für 275 $
Amerikanisch 0 15 $ 25 $ 100 $ 400 $ neues Mitglied; Verlängerung im Wert von 450 $
Kontinental 0 0 25 $ 100 $ 450 $ neues Mitglied; Verlängerung im Wert von 400 $
Delta 3 $ 0 50 $ 125 $ 450 $ neues Mitglied; Verlängerung im Wert von 400 $
Grenze 0 0 25 $ 50 $ Keine Lounges
Hawaiianer Kein Bordsteinservice 0-$151 $17-$25 $25-$100 $150
JetBlue 2 $ 0 20 $ 75 $ Keine Lounges
Mittlerer Westen 0 0 20 $ 100 $ 250
Nordwesten 2 $ an 19 Flughäfen; keine Gebühr bei anderen 15 $ 25 $ 100 $ 450 $ neues Mitglied; Verlängerung im Wert von 400 $
Südwesten 0 0 0 25 $ Keine Lounges
Spirit Kein Bordsteinservice 15–25 $ 25 $ 100 $ Keine Lounges
Vereint 2 $ 15 $ 25 $ 125 $ 500
US Airways 15 $ 15 $ 25 $ 100 $ 390
Virgin America Kein Bordsteinservice 0 25 $ 25 $ 40 $ für Zugang zu einer Lounge
1 — Beginnt im September; 2 — Für Vielflieger können niedrigere Gebühren anfallen
DIENSTLEISTUNGEN AN FLUG
Airline Headset Alkoholfreies Getränk Alkoholisches Getränk Snack Mahlzeit Alleinreisende Minderjährige 5-7 Jahre Haustier an Bord des Fluges
AirTran 0 0 6 $ 0 Keine Mahlzeiten 39 $ 69 $
Alaska 5 $-10 $ 0 5 $ 0-5 $ 5 $ 75 $ 100
Amerikanisch 2 $ 0 $ 6 $ 2-$ 4 $ 6 $ 100 $ 100
Kontinental 1 0 $ 5 0 0 75 $ 125 $
Delta 3 $ 0 $6 0-$3 $4-$10 $100 $150
Grenze 0 2 $-3 $ 6 $ 3 $ 6-7 $ 50 $ Keine Haustiere erlaubt
Hawaiianisch 5 $ 0 $ 6 0-$ 5 0 $ 35-$ 75 $ 35-$ 175
JetBlue 1 $ 0-3 $ 5 01 Keine Mahlzeiten 75 $ 75 $
Mittlerer Westen Keine Headsets 0 5 $ 0 6–11 $ 50 $ 100
Nordwesten 3 $ 0 $ 5 $ 3-7 $ 10 $ 75 $ 80
Südwesten Keine Headsets 0 4 $ 0 Keine Mahlzeiten 0 Keine Haustiere erlaubt
Geist Keine Headsets 2–3 $ 5–7 $ 2–4 $ Keine Mahlzeiten 75 $ 85 $
United 0 0 6 $ Keine Gebühr (Test-Snack für 3 $ auf einigen Strecken) 5-7 $ 99 $ 1252
US Airways 5 $ 1-$2 7 $ 5 $ 7 $ 100 $ 100
Virgin America 0 0 5–6 $ 2–3 $ 7–9 $ 75 $ 100 $
1— Die Gebühr von 15 USD beginnt am 1. Oktober auf Flügen vom US-amerikanischen Festland nach Hawaii; 2— $100 bis 18. August
Quellen: Airlines, USA TODAY Recherche von Gary Stoller
