Boeing bestätigt neuen UPS-Auftrag für acht weitere 767-Frachter

Boeing gab heute einen Auftrag von UPS über acht weitere 767-Frachter bekannt. Die Teilbestellung wird die 767-Frachter-Flotte von UPS auf 108 Flugzeuge erhöhen, wodurch die globale Fluggesellschaft ihre Flotte weiter modernisieren und nachhaltig ausbauen kann.

„Die zusätzlichen 767 werden uns dabei helfen, UPS Kunden auf der ganzen Welt weiterhin das zu liefern, was ihnen wichtig ist. Dies ist ein sehr vielseitiges Flugzeug, das wir in allen Regionen der Welt einsetzen“, sagte er UPS Executive Vice President und US-Präsident Nando Cesarone.

„Mit diesen Flugzeugen wird unsere Flotte weiterhin zu den modernsten in unserer Branche gehören, die Bedürfnisse unserer Kunden erfüllen und gleichzeitig unsere Effizienz, Nachhaltigkeit und Zuverlässigkeit verbessern.“

Luftfracht spielt weiterhin eine entscheidende Rolle im globalen Handel, von der Unterstützung von Lieferketten bis hin zum Ausbau des E-Commerce. Die International Air Transport Association (IATA) hat geschätzt, dass die weltweiten Luftfrachteinnahmen im Jahr 2021 mehr als doppelt so hoch waren wie die Einnahmen vor der Pandemie 2019.

„Diese Folgebestellung von UPS ist ein Beweis für die herausragenden Frachtfähigkeiten der 767-Frachter und demonstriert erneut die Marktführerschaft von Boeing im Frachtersegment“, sagte Ihssane Mounir, Boeing Senior Vice President of Commercial Sales and Marketing.

„UPS wird mit diesem Auftrag mehr als 100 Frachtflugzeuge betreiben und seine Flotte von Boeing und Boeing-Erbe-Flugzeugen auf mehr als 767 Flugzeuge erweitern. Wir fühlen uns geehrt, eine wichtige Rolle bei den Bemühungen von UPS zu spielen, eine nachhaltigere und effizientere Flotte zu betreiben.“ 

UPS wird mit der Auslieferung dieser neuen Flugzeuge im Jahr 2025 beginnen, und ein weiterer 767-300 Boeing Converted Freighter (BCF) wird Ende 2023 in Dienst gestellt. Dieser Kauf baut auf der Bestellung von 19 Frachtern durch UPS im Dezember 767 auf.

Basierend auf dem Passagierjet 767-300ER (Extended Range) befördert der 767-Frachter bis zu 52.4 Tonnen Fracht mit interkontinentaler Reichweite und dient als flexible Plattform für Langstrecken-, Regional- und Zubringermärkte.

UPS war 767 Erstkunde für den 1995 Frachter und hat insgesamt 108 Stück des Modells gekauft. Die Fluggesellschaft betreibt derzeit 238 Boeing-Frachter, darunter die 747, 757, 767 und MD-11.

Laut Boeings 2022 Commercial Market Outlook-Prognose werden Fluggesellschaften in den nächsten 2,795 Jahren 20 weitere dedizierte Frachter benötigen, darunter 940 neue Großraumflugzeuge, 555 umgebaute Großraumfrachter und 1,300 Standardumbauten.

Die weltweite Frachterflotte wird bis 3,610 von heute 2041 auf 2,250 Flugzeuge anwachsen. Heute machen Boeing-Frachter 90 % der weltweiten Frachterkapazität aus und transportieren Millionen Tonnen von Gütern rund um den Globus.