PANAMA CITY - Die in Panama ansässige Fluggesellschaft Copa Holding SA erwartet für dieses Jahr ein zweistelliges Passagierwachstum, da die Fluggesellschaft Flugzeuge und Flugfrequenzen hinzufügt und sich die lateinamerikanische Wirtschaft erholt, so ein Spitzenbeamter.
Peda Heilbron, Chief Executive von Copa, sagte in einem Interview, dass das Unternehmen seine Kapazität mit acht neuen Boeing 10-737-Jets um 800% erhöhen und die Anzahl der Flüge nach Guatemala-Stadt, Los Angeles, Punta Cana in der Dominikanischen Republik erhöhen wird. und Sao Paulo.
Er geht davon aus, dass der durchschnittliche Passagierladefaktor - oder der Prozentsatz der Sitzplätze, die von zahlenden Kunden auf Flügen belegt werden - von 76% im Jahr 75 auf 2009% steigen wird. Im Februar betrug der Auslastungsfaktor von Copa 81%.
"Wir werden mehr Flüge haben, und sie werden voller sein", sagte Heilbron. Copa wird auch versuchen, die Anzahl der Ziele in der Region "von Kanada nach Argentinien" zu erhöhen.
Copa fliegt über seinen Hub in Panama City in die wichtigsten Städte Mittelamerikas, der Karibik und Südamerikas. Das Geschäftsmodell ermöglicht es der Fluggesellschaft, Strecken mit geringer Dichte zwischen lateinamerikanischen Städten mit täglichen Flügen zu bedienen.
"Wenn Sie zwischen Maracaibo, Venezuela und San Salvador fliegen möchten, haben Sie nicht viele Möglichkeiten", sagte Stephen Trent, ein in New York ansässiger Analyst bei Citigroup.
Copa, zu der auch die kolumbianische inländische Fluggesellschaft Aero Republica gehört, erzielte 240 einen Nettogewinn von 2009 Millionen US-Dollar nach 119 Millionen US-Dollar im Jahr 2008, als die Fluggesellschaften durch die steigenden Treibstoffpreise verletzt wurden.
Der Nettogewinn der Fluggesellschaft wird voraussichtlich steigen, wenn die Geschäftsreisen in der Region zunehmen, und eine höhere Nachfrage wird es ermöglichen, die Tarife zu erhöhen, sagte Trent.
Die Belastungsfaktoren dürften ebenfalls von einem schwachen Vergleich profitieren, da der Ausbruch der Influenza A / H2009N1 im Zeitraum Mai bis Juni 1 das Reisen behinderte.
Trent hat eine Kaufempfehlung für Copa-Aktien mit einem Kursziel von 70 USD, verglichen mit dem Handelsschluss am Freitag von 55.04 USD.
Copas Heilbron sagte, er sehe keine Wettbewerbsbedrohung durch Billigfluggesellschaften oder durch die Fusion der kolumbianischen Fluggesellschaft Avianca mit der in El Salvador ansässigen Fluggesellschaft Grupo Taca.
"Anstatt zwei Konkurrenten zu haben, werden wir jetzt nur noch einen haben", sagte er. Der Druck auf die Tarife könnte sogar etwas nachlassen, fügte er hinzu.
Copa plant, in diesem Jahr 250 Millionen US-Dollar zu investieren, hauptsächlich um neue Jets zu kaufen, und hat vorläufige Investitionsschätzungen von 158 Millionen US-Dollar für 2011 und 151 Millionen US-Dollar für 2012.
Die Fluggesellschaft finanziert die Akquisitionen mit einer Mischung aus Cashflow und Bankkrediten mit Garantien der US Export-Import Bank.
Eine Gruppe panamaischer Investoren ist an Copa beteiligt, die an der New Yorker Börse gehandelt wird. Die US-amerikanische Fluggesellschaft Continental Airlines Inc. hatte eine Minderheitsbeteiligung an der Fluggesellschaft, verkaufte diese jedoch in den letzten Jahren.
