Etihad Cargo & IATA testen CO2-Emissionsrechner

Etihad Airways testet IATA-Fracht-CO2-Emissionsrechner
Etihad Airways testet IATA-Fracht-CO2-Emissionsrechner
Geschrieben von Harry Johnson

Dieser Versuch wird einen wertvollen Machbarkeitsnachweis für die Frachtkomponente des CO2-Emissionsrechners von IATA COXNUMX Connect liefern

Die International Air Transport Association (IATA) wird gemeinsam mit Etihad Airways ein speziell für Frachtflüge entwickeltes Tool zur CO2-Emissionsberechnung erproben.

Um den Nachhaltigkeitsfortschritt effektiv zu verwalten und darüber zu berichten, verlangt die gesamte Wertschöpfungskette – Verlader, Spediteure, Investoren und Regulierungsbehörden – zusammen mit den Verbrauchern nach zuverlässigen und vertrauenswürdigen Datenberechnungen. Dieser Versuch wird einen wertvollen Machbarkeitsnachweis für die Frachtkomponente des IATA CO2 Connect COXNUMX-Rechners liefern.

IATA hat erfolgreich bereitgestellt IATA CO2 Connect für Passagierflüge seit Juni dieses Jahres, mit Daten zum tatsächlichen Treibstoffverbrauch von 57 Flugzeugtypen, die ~98 % der aktiven weltweiten Passagierflotte ausmachen. Durch die Verwendung fluglinienspezifischer Daten zu Treibstoffverbrauch und Auslastungsfaktoren ist es das genaueste auf dem Markt.

Die Berechnung der COXNUMX-Auswirkungen von Frachtsendungen hat schwierigere Parameter, nicht zuletzt die Unvorhersehbarkeit der Streckenführung zum Zeitpunkt der Buchung einer Luftfrachtsendung, die oft Nicht-Luft-Segmente umfassen kann. Darüber hinaus kann Fracht sowohl in speziellen Frachtflugzeugen als auch in den Bäuchen von Passagierflugzeugen befördert werden. Um die gleiche Genauigkeit wie der Passagierrechner zu erreichen, ist es wichtig, tatsächliche Daten zu Kraftstoffverbrauch, Auslastungsfaktoren und anderen Schlüsselvariablen in Versuchen zu sammeln.

Die IATA wird mit Etihad Cargo zusammenarbeiten, um die erforderlichen Daten für Frachtsendungen während eines dreimonatigen Versuchs zu verfolgen. Etihad wird Daten von Flügen teilen und zu verschiedenen Anwendungsfällen beraten, um ein Höchstmaß an Genauigkeit, Konsistenz und Transparenz zu erreichen.

Bis Mitte 2023 beabsichtigt die IATA, CO2 Connect for Cargo auf den Markt zu bringen, um der Branche präzise und konsistente Methoden sowohl für den Passagier- als auch für den Frachtbetrieb bereitzustellen.

„Mit einem starken Engagement für Innovation sucht und fördert Etihad Cargo aktiv die Entwicklung, Erprobung und Einführung vielversprechender Lösungen für seine Kunden und Partner. Die Entwicklung der Fluggesellschaft mit der IATA zeigt die Fähigkeit und Bereitschaft, gemeinsam Lösungen zu entwickeln, um Etihad Cargos Weg zur Erreichung von Netto-Null-CO2050-Emissionen bis 2 zu unterstützen, und demonstriert die Agilität der Fluggesellschaft bei der Einführung modernster Technologie und digitaler Lösungen. Der COXNUMX Connect COXNUMX-Rechner von IATA wird ein wirksames Instrument sein, um den Frachttransport nachhaltiger zu gestalten, und wird nicht nur den Kunden von Etihad Cargo, sondern auch dem gesamten Luftfrachtsektor in Zukunft zugute kommen“, sagte Martin Drew, Senior Vice President Global Sales & Cargo bei Etihad Aviation-Gruppe.

„Die Luftfahrt wird bis 2050 Netto-Null-CO2-Emissionen erreichen. Und unsere Kunden – Reisende und Verlader – benötigen genaue Informationen über die Emissionen im Zusammenhang mit ihren Aktivitäten, um ihre eigenen Verpflichtungen und Berichtspflichten zu erfüllen. Für all diese Zwecke sind genaue Daten entscheidend. IATA COXNUMX Connect stellt dies bereits für den Passagierbetrieb bereit. Dieser Versuch mit Etihad wird uns dabei helfen, in den kommenden Monaten einen branchenführenden COXNUMX-Rechner für Fracht auf den Markt zu bringen“, sagte Frederic Leger, Senior Vice President für Commercial Products & Services der IATA.

 

WAS SIE AUS DIESEM ARTIKEL MITNEHMEN KÖNNEN:

  • Der CO2 Connect-Kohlenstoffrechner der IATA wird ein wirksames Instrument sein, um den Transport von Fracht nachhaltiger zu gestalten, und wird in Zukunft nicht nur den Kunden von Etihad Cargo, sondern auch dem gesamten Luftfrachtsektor zugute kommen“, sagte Martin Drew, Senior Vice President Global Sales &.
  • Die Entwicklung der Fluggesellschaft mit der IATA zeigt die Fähigkeit und Bereitschaft, gemeinsam Lösungen zu entwickeln, um den Weg von Etihad Cargo zum Erreichen von Netto-Null-CO2050-Emissionen bis XNUMX zu unterstützen, und zeigt die Agilität der Fluggesellschaft bei der Einführung modernster Technologie und digitaler Lösungen.
  • Um die gleiche Genauigkeit wie beim Passagierrechner zu erreichen, ist es wichtig, in Versuchen tatsächliche Daten zu Kraftstoffverbrauch, Auslastungsfaktoren und anderen Schlüsselvariablen zu sammeln.

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Über den Autor

Harry Johnson

Harry Johnson war der Zuweisungsredakteur für eTurboNews seit mehr als 20 Jahren. Er lebt in Honolulu, Hawaii, und stammt ursprünglich aus Europa. Er schreibt und berichtet gerne über Nachrichten.

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