Sixt Car Rental USA in der deutschen Kulturübersetzung mit BBB C-Rating verloren?

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Geschrieben von Jürgen T Steinmetz

Das Better Business Bureau (BBB) ​​bewertete Sixt Car Rental USA in Fort Lauderdale mit C Minus. Zu viele ungelöste Beschwerden weisen ein Muster ungelöster Probleme auf, die zu Beschwerden von US-Kunden führen. Ist diese Bewertung gerechtfertigt?

Das Better Business Bureau (BBB) ​​bewertete Sixt Car Rental USA in Fort Lauderdale mit C Minus. Das ist nicht gut. Dieselbe BBB in Denver bewertete Sixt A + ohne Beschwerden. Fort Lauderdale ist das US-Hauptquartier und der erste Standort für diesen deutschen Autovermietungsgiganten. Der Standort in Denver war gerade eröffnet worden.

Die niedrige Bewertung in Fort Lauderdale basiert auf zu vielen ungelösten Beschwerden. Sie zeigen ein Muster ungelöster Probleme, die zu Beschwerden von US-Kunden führen.

aberSind diese Bewertungen gerechtfertigt?  Immerhin bringt Sixt mehr Qualitätsautos und ein anderes Portfolio und einen anderen Ansatz auf den USCar-Mietmarkt - was alles als sehr positiv bewertet wurde. Es ist nicht schwierig, auf BBB-Beschwerden zu reagieren und Probleme zu korrigieren, um solch niedrige Bewertungen zu vermeiden. Eine solche Schadensbegrenzung hat für Unternehmen eine hohe Priorität. Sixt ist sich des Problems bewusst, aber der Ansatz, darauf zu reagieren, mag in Deutschland Routine sein, aber für die US-Verbraucher wirkt die Denkweise hartnäckig und weniger fürsorglich.

Sixt ist eine andere Autovermietung in Amerika - eine amerikanische Autovermietung mit Sitz in Florida und einer hartnäckigen deutschen Einstellung aus Bayern. Sixt Autovermietung USA in Fort Lauderdale, Florida, mit 53 US-Autovermietungen in Florida, Indiana, New Jersey, Minnesota, Pennsylvania, Nevada, Arizona, Massachusetts und bald nach Hawaii. Damit ist es die Nummer 4 in den USA .

Laut Daniel Florence, Geschäftsführer von Sixt Car Rental USA, sprach er kürzlich mit dem eTN-Verlag Jürgen Steinmetz über Sixt's Plan, in den Autovermietungsmarkt von Hawaii einzusteigen und in Kürze einen Standort in Kahului, Maui, zu eröffnen.

Mit Blick auf die nordamerikanischen Standorte von Sixt sind sie häufig Tore für europäische Reisende.
Steinmetz hat kürzlich den VIP-Begrüßungsservice ausprobiert, als er ein Mercedes-Auto von Sixt in Los Angeles gemietet hat. Ein freundlicher Agent wartet an der Gepäckausgabe auf Sie und Ihr Mercedes wartet draußen auf Sie. Reisende, die für die VIP-Behandlung bezahlen möchten, können innerhalb von Minuten und mit Stil in ihrem Auto unterwegs sein.

Laut eTN-Studie besteht das Geschäftsmodell von Sixt in Deutschland darin, Unternehmenskonten die niedrigsten Preise für Luxusautos anzubieten, aber Gewinne durch Versicherungsverkäufe zu erzielen, die häufig von der Unternehmenswelt abweichen und sich von den Reisekosten unterscheiden. Überversicherungen und Vollversicherungen sind in Deutschland eine Lebens- und Unternehmenspolitik.

Dies ist in den USA sehr unterschiedlich, wo der Unternehmensfokus bei der Anmietung eines Autos nicht unbedingt auf Versicherungseinnahmen liegt und möglicherweise ein Weckruf für die Umstellung von Sixt USA auf die amerikanische Denkweise war.

Sixt bietet Luxusautos wie Mercedes, aber auch Toyotas, Chevrolets und sogar einen Kia in seinem US-Mietportfolio an. Sechste Autos scheinen eine Marke gemeinsam zu haben. Sie sind alle brandneu, sehen ohne Kratzer glänzend aus und die Farben spiegeln ein erstklassiges Erlebnis beim Betreten der super sauberen Parkmöglichkeiten von Sixt USA wider.

Das fast blendend orangefarbene Thema beim Betreten eines Mietschalters oder einer Sixt-Einrichtung ist während des gesamten Mietprozesses an allen Sixt-Standorten weltweit nicht bekannt - und ein wichtiger Bestandteil des Sixt-Brandings.

SIXT1 | eTurboNews | eTN

Sixt konzentriert sich auf sein Online-Geschäft, daher kann die Erfahrung mit dem US-amerikanischen oder deutschen Callcenter frustrierend sein. Das Anrufen von Sixt kann lange Wartezeiten, endlose Optionen, die einen Kunden in eine Sackgasse führen, und eine geringe Entscheidungsbefugnis eines Agenten bedeuten. Dies erklärt möglicherweise niedrige Bewertungen für ein ausgezeichnetes und etabliertes Unternehmen in BBB- oder US-Online-Reiseforen.

Herr Florence war sich der Mängel bei der Bearbeitung von Kundenanrufen im US-Callcenter bewusst. Er war sich langer Wartezeiten bewusst, verwirrender Optionen, um Anrufe häufig in Sackgassen zu leiten, und er war sich einer Situation bewusst, in der Kundendienstmitarbeiter nicht befugt waren oder nicht bereit waren, Änderungen vorzunehmen, um Situationen zu lösen.

Überraschenderweise sind E-Mail-Antworten gleichzeitig schnell, aufrichtig und persönlich und haben ein klares Mandat zur Lösung von Problemen. Dies ist erfrischend im Vergleich zu anderen großen Reisedienstleistungsunternehmen.

SIXTFLL | eTurboNews | eTN

Laut Florence wird Sixt einen neuen Call-Center-Ansatz für den Kundenservice auf dem neuesten Stand der Technik einführen.

Der Hauptsitz des Unternehmens befindet sich weltweit in Pullach bei München und verfügt über mehr als 2,000 Standorte in über 100 Ländern. Es ist bekannt für erschwinglichen Luxus - es bietet Premium-Fahrzeuge, erstklassigen Service und wettbewerbsfähige Preise. Zu den Premium-Fahrzeugen gehören Mercedes- und BMW-Fahrzeuge sowie super saubere Einrichtungen. Bei Sixt sieht alles gut aus.

Mit Blick auf die Anlage am Flughafen LAX in Los Angeles ist sie super sauber, gut organisiert und voller glänzender, brandneuer Luxus-Mietwagen.

Sixt wurde 1912 gegründet und unterhält Allianzen mit Marken der Hotelbranche, bekannten Fluggesellschaften und zahlreichen führenden Dienstleistern im Tourismussektor. Die Sixt-Gruppe erzielt einen Umsatz von 2.6 Mrd. EUR.

1912 gründete Martin Sixt das Unternehmen mit einer Flotte von 3 Autos und gründete die erste Autovermietung in Deutschland. Während des Ersten Weltkriegs wurde die Flotte beschlagnahmt und von der deutschen Armee eingesetzt. Nach dem Krieg wurde das Geschäft wieder aufgenommen, aber die Flotte wurde bei Ausbruch des Zweiten Weltkriegs erneut von der deutschen Armee beschlagnahmt. Nach Kriegsende erholte sich das Unternehmen und richtete eine Taxiflotte für in Deutschland stationierte Angehörige der US-Armee ein. Anschließend wurde in München ein Taxigeschäft mit den ersten Radiotaxis eröffnet.

1951 wurde die Autovermietung Auto Sixt gegründet. In den sechziger und siebziger Jahren expandierte das Unternehmen durch die Eröffnung von Niederlassungen an allen wichtigen Flughäfen in Deutschland. 1982 wurde Auto Sixt in Sixt Autovermietung GmbH umbenannt, mit dem Namen Sixt / Budget im Logo. Das Unternehmen wurde 1986 erneut umgestaltet und diesmal zur Sixt AG, einer an der deutschen Börse gehandelten Gesellschaft. 1988 wurde die Tochtergesellschaft Sixt Leasing GmbH gegründet und 1993 das operative Geschäft der AG an eine andere Tochtergesellschaft, die Sixt GmbH & Co Autovermietung KG, übergeben. Die Sixt AG fungierte danach als Holdinggesellschaft des Konzerns.

In den 1990er Jahren wurde Sixt Deutschlands größte Autovermietung. Gleichzeitig erweiterte der Konzern sein Auslandsgeschäft auf Länder wie die Schweiz, Frankreich und Großbritannien. Tunesien, Marokko und Neuseeland folgten 1998. 2001 expandierte Sixt in den Nahen Osten sowie in andere afrikanische Länder. Sixt wurde 2011 in den USA gegründet.

1993 kaufte Sixt das Vermögen seines Konkurrenten, Autoverleih Buchbinder, die Marke kurz zu betreiben, bevor sie endgültig eingestellt wird. Sixt hatte die Namensrechte nicht gesichert und anschließend wurde Buchbinder wieder gegründet und auf dem Markt weitergeführt.

1999 erließ das Bundesgerichtshof (BGH) ein richtungsweisendes Urteil gegen Sixt wegen rechtswidriger Preisabsprachen, in dem es verpflichtet wurde, seinen Franchisenehmern Schadensersatz zu zahlen. Sixt hatte kontrolliert de facto die Preisgestaltung für die Preise der unabhängigen Franchisenehmer, da diese Teil des deutschlandweiten Reservierungssystems waren. Bei Preisunterschieden wurden die Mietverträge nach Deutschland zurückgeschickt. Dies wurde nach deutschem Kartellrecht (Preisabsprachen aus zweiter Hand) als unzulässig erachtet und vom BGH verboten.

Im Jahr 2003 war das Unternehmen gezwungen, sich gegen den Hedgefonds-Manager Florian Homm zu verteidigen, der über sinkende Aktienkurse spekuliert hatte. Homm wurde schließlich wegen Preismanipulation bestraft. 2006 bot Sixt an, seinen Konkurrenten Europcar zu übernehmen, als der Eigentümer Volkswagen ihn zum Verkauf anbot. Neben kartellrechtlichen Bedenken (Sixt hatte zu diesem Zeitpunkt einen Marktanteil von rund 23% und Europcar einen Marktanteil von 22%) gab es auch Widerstand seitens des Europcar-Betriebsrats, der nach dem Zusammenschluss einen Stellenabbau befürchtete. Volkswagen nahm schließlich ein Angebot der französischen Investmentgesellschaft Eurazeo an.

Seit 2007 betreibt Sixt über Tochterunternehmen die Online-Vermittlung von Kraftfahrzeugen mit den Websites Autocommunity Carmondo, Mystocks, RadAlert, Winebase und autohaus24. Im Jahr 2010 behaupteten ehemalige Mitarbeiter, Sixt sei gegen die Einrichtung eines Betriebsrats. Das Management des Unternehmens bestritt den Vorwurf.

2013 wurde die Sixt AG in die Rechtsform einer europäischen Gesellschaft (Societas Europaea) umgewandelt und heißt seitdem Sixt SE. Im Rahmen des Übergangs wurde 2013 ein Europäischer Betriebsrat („Sixt Europe Leaders Forum“) gegründet. Im Mai 2015 brachte die Sixt ihre Tochtergesellschaft Sixt Leasing AG an die Frankfurter Wertpapierbörse.

Unabhängig von ihrer Größe und Rechtsform als teilweise börsengehandelte Unternehmen werden alle Sixt-Unternehmen von der Sixt-Familie wirtschaftlich kontrolliert. Das erste Auto Sixt Unternehmen wurde 1912 von Martin Sixt gegründet. 1927 übergab er die Geschäftsführung an seinen Neffen Hans Sixt. 1969 trat die dritte Generation mit Hans 'Sohn Erich Sixt in das Unternehmen ein. Erich Sixt leitet die Gruppe seit mehreren Jahrzehnten, sowohl als CEO der Sixt AG als auch der Sixt SE.

Im Jahr 2005 trat das Management Board Compensation Disclosure Act (VorstOG) in Kraft. Die Sixt AG war das erste Unternehmen in Deutschland, das das Recht ausübte, die Gehälter der Verwaltungsratsmitglieder ohne eine Aktionärsstimme von mindestens 75% nicht offenzulegen. CEO Erich Sixt hielt zu diesem Zeitpunkt 56.8% der Stammaktien von Sixt, was 89% der Stimmen auf der Hauptversammlung entspricht, was bedeutet, dass er im Wesentlichen das Ergebnis bestimmen konnte. Insgesamt stimmten 98% der Wähler der Geheimhaltung der Vergütung von Führungskräften zu.

2015 verlängerte der Aufsichtsrat den Vorstandsvertrag von Erich Sixt bis 2020. Gleichzeitig wurden die beiden Söhne von Erich und Regine Sixt, Alexander Sixt und Konstantin Sixt, als zusätzliche Direktoren von Sixt ernannt. Der Aufsichtsrat hat den Vorstand aufgrund des starken Wachstums von Sixt in den letzten Jahren von 3 auf 5 Mitglieder erweitert.

Wer in Nordamerika einen Eindruck vom deutschen Fahrvergnuegen bekommen möchte, sollte es mit Sixt Car Rental versuchen. Deutsche Luxusautos sind teuer, daher raten wir Ihnen, sich nicht nur auf Ihre Kreditkartenversicherung zu verlassen, da dies bei Bedarf kaum ein Fahrzeug ersetzen kann. Es ist bekannt, dass Autovermieter in Deutschland, einschließlich Sixt, nach dem kleinen Kratzer suchen, der bei der Rückgabe eines Autos repariert werden kann. Diese strenge Richtlinie kann zu etwas führen, das Kunden in Nordamerika weniger bekannt ist.

Es ist immer wichtig, dass jeder, der ein Auto von einem Unternehmen mietet, Kratzer oder Dellen fotografiert, bevor er ein Mietfahrzeug vom Parkplatz fährt. Dies ist unabhängig von einem Agenten, der Ihnen sagt, dass Sie sich keine Sorgen machen sollen.

„Ich miete ständig Autos, aber das Sixt-Vermietungserlebnis war etwas Besonderes. Ein Vermietungserlebnis, das mit Herausforderungen begann, die sich während des Reservierungsprozesses an das Callcenter wandten, mich aber schließlich zu einem zufriedenen Kunden machten “, sagte Jürgen Steinmetz, Herausgeber von eTurboNews. „Ich war beeindruckt, wie ernst meine Kommentare vom Top-Management genommen wurden. Ich bin überzeugt, dass Sixt auf mein Feedback gehört hat. In der Kommunikation mit Sixt USA und Sixt Deutschland verstehe ich die Herausforderungen, die Sixt hat. Diese Schwierigkeiten sind höchstwahrscheinlich auf eine kulturelle Übersetzung von Richtlinien und einen Ansatz zurückzuführen, der den Amerikanern im Umgang mit Kunden fremd ist.

Nach einem Gespräch mit Herrn Florence bin ich überzeugt, dass SIXT in den USA weit kommen wird. Sixt hat bereits Schritte unternommen, um einige der Herausforderungen zu bewältigen, die zu einem C-BBB-Rating führen mussten. Es sollte nicht so schwierig sein, solche Probleme zu beheben und diesem Prozess bei Bedarf einen amerikanischen Ansatz zu geben. Ich werde wieder bei Sixt mieten. “

Sixt Autovermietung ist in den Vereinigten Staaten kreativ. In New York Die Sixth Avenue wurde zur "Sixt Avenue".

https://www.sixt.com/

 

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Über den Autor

Jürgen T Steinmetz

Jürgen Thomas Steinmetz ist seit seiner Jugend in Deutschland (1977) kontinuierlich in der Reise- und Tourismusbranche tätig.
Er gründete eTurboNews 1999 als erster Online-Newsletter für die weltweite Reisetourismusbranche.

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