Flugbegleiter drücken DOT, um sicherzustellen, dass amerikanische Arbeitsplätze geschützt sind

Flugbegleiter, vertreten durch die Association of Flight Attendants-CWA, AFL-CIO (AFA-CWA) bei United Airlines, drängen das DOT, sicherzustellen, dass amerikanische Arbeitsplätze geschützt werden, wenn sie den Antrag auf kartellrechtliche Immunität für den Zusammenschluss von Continental mit United Airlines prüfen die Star Alliance. Die Bemühungen der Flugbegleiter gewinnen diese Woche eine außerordentliche Bedeutung, nachdem United Airlines angekündigt hat, im Herbst 2,150 Flugbegleiter zu beurlauben.

„Es ist mehr denn je klar, dass amerikanische Arbeitsplätze ein integraler Bestandteil unserer amerikanischen Wirtschaft sind. Unsere Regierung hat die Verantwortung, dafür zu sorgen, dass geschäftliche Unternehmungen den Zugang zu guten amerikanischen Arbeitsplätzen schützen“, erklärte Greg Davidowitch, Präsident der AFA-CWA bei United Airlines. „Die Kartellgesetze unseres Landes existieren aus einem bestimmten Grund, einschließlich des Verbraucherschutzes, wie er kürzlich vom Justizministerium hervorgehoben wurde, sowie des Arbeitsplatzschutzes, der im heutigen Wirtschaftsklima eine noch größere Bedeutung erhält.“

Die Mitglieder der Flugbegleitergewerkschaft wenden sich seit Wochen an den Kongress und fordern die Regierung auf, Allianzen von Fluggesellschaften stärker zu prüfen und weitere Arbeitsplatzverluste einzudämmen. Da das Management von United Airlines dazu beigetragen hat, die Star Alliance im letzten Jahrzehnt zur größten der Welt zu machen, mussten die Flugbegleiter der Fluggesellschaft einen Verlust von fast der Hälfte ihrer Stellen oder 12,000 Arbeitsplätzen hinnehmen. Die jüngste Ankündigung des Urlaubs weist erneut darauf hin, wie wichtig die Bemühungen der Flugbegleiter sind, bei jeder Genehmigung einer Airline-Allianz Arbeitsplatzschutz zu gewährleisten, insbesondere bei dem von Continental und United Airlines innerhalb der Star Alliance vorgeschlagenen Vorhaben.

Flugbegleiter haben die Bedenken der Verbraucher mit den Bedenken der Arbeitnehmer innerhalb von Airline-Allianzen in Verbindung gebracht, indem sie die Regierung dazu drängen, sich das Unternehmen von Continental und United genauer anzusehen. Die vom Justizministerium festgestellten nationalen und internationalen wettbewerbswidrigen Bedenken stehen in direktem Zusammenhang mit denselben Bedingungen, die zu einem größeren Verlust von Arbeitsplätzen führen. Die Tarife steigen, da die Flugfrequenz abnimmt und jeglicher Wettbewerb ausgelöscht wird.

Am Dienstag schrieb Davidowitch im Namen der Flugbegleiter der United Airlines erneut an das Verkehrsministerium. „Während das Verkehrsministerium darauf achtet, die vom Justizministerium dargelegten Bedenken zu prüfen, fordern wir die Verwaltung im Rahmen jeder endgültigen Anordnung erneut auf, dauerhafte und sinnvolle Bestimmungen zu erlassen, die ein angemessenes Maß an Schutz für Arbeitnehmer gewährleisten sollen.“