Route Glasgow-Heathrow vom BMI gestrichen

Flüge zwischen Glasgow und Heathrow wurden von BMI ausgesetzt, teilte die Fluggesellschaft mit.

Flüge zwischen Glasgow und Heathrow wurden von BMI ausgesetzt, teilte die Fluggesellschaft mit.

Die Fluggesellschaft sagte, dass „eine Reihe von Mitarbeitern“ nach der Entscheidung, ihre sieben täglichen Flüge ab dem 27. März einzustellen, von Entlassungen bedroht sind.

UKPA berichtet, dass das Unternehmen eine Erhöhung der BAA-Gebühren für Inlandspassagiere verantwortlich gemacht hat, was die verlustbringende Route „nicht nachhaltig“ mache.

In Verbindung mit den Kosten einer zusätzlichen Regulierungsgebühr sagte die Fluggesellschaft, dass die ihr auferlegten Gebühren von 13 GBP pro Passagier auf 22 GBP gestiegen sind.

BMI sagte, Inlandspassagiere würden die gleichen Gebühren wie internationale Passagiere zahlen, und reichte eine Beschwerde gegen BAA ein, die "Diskriminierung" behauptet.

In einer Erklärung am Montag fügte BMI hinzu: „Leider besteht aufgrund der Einstellung der Glasgow-Route für eine Reihe von Mitarbeitern in Glasgow die Gefahr, dass sie entlassen werden.

„Das Unternehmen hat heute einen 30-tägigen formellen Konsultationsprozess mit Mitarbeitern und den zuständigen Gewerkschaften eingeleitet, um zu versuchen, die Zahl der Entlassungen so weit wie möglich zu reduzieren, und wird innerhalb von BMI eine Vielzahl von Umschichtungsoptionen anbieten.“

Laut UKPA sagte BMI, es sei Schottland „verpflichtet“ und werde sich weiterhin auf die Flughäfen Edinburgh, Aberdeen und Belfast City konzentrieren, die jeweils sechsmal täglich verkehren.

Ein „stärkerer Fokus“ wird auf internationale Strecken gelegt. Die Entscheidung, die Strecke auszusetzen, fällt mit der Ankündigung neuer Strecken von Heathrow nach Bergen und Stavanger in Norwegen sowie nach Casablanca und Marrakesch in Marokko für den Sommer zusammen.

Der schottische Staatssekretär Michael Moore sagte am Montag: „Die heutigen Nachrichten von BMI sind für Glasgow offensichtlich sehr enttäuschend. In meinen Gesprächen mit dem Vorstandsvorsitzenden war klar, dass diese kommerzielle Entscheidung aufgrund der zugrunde liegenden Probleme auf der Strecke zögerlich getroffen wurde. Die Route scheint für BMI schon seit einiger Zeit nicht mehr wirtschaftlich zu sein.“

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Über den Autor

Linda Hohnholz

Chefredakteur für eTurboNews mit Sitz im eTN-Hauptquartier.

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