Golf-Carrier bereiten sich auf die 777X-Jets von Boeing vor

DUBAI, Vereinigte Arabische Emirate - Während sie sich auf den Kauf des neuen 777X-Jets von Boeing vorbereiten, warnen die Golf-Fluggiganten Emirates und Qatar Airways, dass Boeing die Fehler des 787 Dreamliner vermeiden muss, die Kunden Millionen von Dollar kosten, wenn die Batterien ausfallen.

Diese schnell wachsenden Golf-Carrier werden voraussichtlich zu den ersten und möglicherweise größten Kunden für das neueste Angebot von Boeing gehören, das den Kunden letzte Woche vorgestellt wurde.

Der Präsident von Emirates, Tim Clark, sagte am Sonntag: „Boeing kam vor Jahren aus der Asche des Sonic Cruiser und entwickelte den Dreamliner, der in jeder Hinsicht ein Vertrauenssprung war. Sie begannen sich gerade zu stabilisieren, als wieder etwas schief ging. “

Emirates ist kein Kunde des Dreamliner, aber der größte 777-Betreiber mit bis zu 175 Jets, die bald ersetzt werden müssen.

Boeing gab bekannt, mit dem Verkauf einer verbesserten Flugzeugfamilie mit dem Codenamen 777X begonnen zu haben, und startete ein Rennen gegen Airbus um den Verkauf von Langstreckenjets.

Boeing, das gerade aus der Dreamliner-Krise hervorgegangen ist, muss nun Kunden überzeugen, die durch die Erdung der 787 Millionen verloren haben.

Der Vorstandsvorsitzende Akbar al Baker sagte, dass Qatar Airways, das alle fünf Dreamliner-Flugzeuge geerdet habe, eine Entschädigung von Boeing erhalten werde.

Neben Qatar Airways hat die schnell wachsende Golf-Fluggesellschaft Etihad Airways 41 Dreamliner bestellt.

Auf die Frage nach Zusicherungen für seine Golfkunden sagte Jeff Johnson, Präsident von Boeing im Nahen Osten: „Wir haben eine dauerhafte und umfassende Lösung für das Problem zusammengestellt und sind von der Sicherheit des 787 überzeugt.“

Die Einstellung der Dreamliner-Flüge hat Boeing schätzungsweise 600 Millionen US-Dollar gekostet und die Auslieferung eingestellt.