Internationaler Flughafenrat (ACI) Welt und die Internationaler Luftverkehrsverband (IATA) haben heute darauf gedrängt, dass die Kosten im Zusammenhang mit Maßnahmen im Bereich der öffentlichen Gesundheit zur Eindämmung der Ausbreitung übertragbarer Krankheiten von den Regierungen getragen werden sollten.
Das COVID-19 Die Auswirkungen der Pandemie auf die Industrie und die Gesamtwirtschaft haben die Luftfahrt auf globaler Ebene gestoppt und zu Einnahme- und Verkehrsverlusten von mehreren Milliarden geführt.
Während die Branche beginnt, neu zu starten und eine langfristige, nachhaltige Erholung zu planen, bleibt die Gesundheit und Sicherheit von Passagieren und Mitarbeitern für Flughäfen und Fluggesellschaften oberste Priorität. Die Internationale Zivilluftfahrt-Organisation (ICAO) hat über die Task Force für die Wiederherstellung der Luftfahrt (CART) des Rates beschlossen, mit ihren Mitgliedstaaten, internationalen und regionalen Organisationen und der Industrie zusammenzuarbeiten, um die Herausforderungen anzugehen und globale Leitlinien für eine sichere Sicherheit bereitzustellen und nachhaltiger Neustart und Erholung des Luftverkehrssektors. Die TakeOff-Leitlinien der ICAO enthalten eine Reihe neuer Maßnahmen zum Schutz der öffentlichen Gesundheit, die bereits von Flughäfen und Fluggesellschaften auf der ganzen Welt eingeführt werden.
Um ihre Wirksamkeit sicherzustellen, müssen diese Maßnahmen - zu denen Gesundheitskontrollen, Desinfektion und soziale Distanzierung gehören - von den zuständigen nationalen Behörden umgesetzt werden. ACI und IATA sind der Ansicht, dass die bestehenden Rollen und Verantwortlichkeiten von Regierungen, Fluggesellschaften, Flughäfen und anderen operativen Interessengruppen bei der Umsetzung der Reaktion auf den COVID-19-Ausbruch respektiert werden sollten. Fluggesellschaften und Flughafenbetreiber sollten in nationale Diskussionen einbezogen werden, um die Praktikabilität der Umsetzung der von der ICAO vorgeschlagenen Lösungen zur Harmonisierung zwischen den Gerichtsbarkeiten zu bewerten.
Es wird anerkannt, dass ein Flickenteppich unterschiedlicher Rahmenbedingungen Reisende verwirren, Ineffizienzen und unnötige zusätzliche Compliance-Kosten für Passagiere, Flughäfen und Fluggesellschaften verursachen kann. Nach den internationalen Gesundheitsvorschriften der Weltgesundheitsorganisation müssen die Regierungen die Kosten für Gesundheitsmaßnahmen tragen.
"Da sich der Flughafen- und Flugbetrieb langsam erholt, ist die Gesundheit und Sicherheit von Passagieren und Mitarbeitern von größter Bedeutung, und die Regierungen erwägen viele neue Gesundheitsmaßnahmen für die Implantation auf Flughäfen", sagte Luis Felipe de Oliveira, Weltdirektor von ACI. „Während die Branche die Komplexität der Wiederaufnahme des Betriebs bewältigt, ist ACI der Ansicht, dass die Kosten für alle erforderlichen Gesundheitsmaßnahmen von den Regierungen getragen werden sollten. ACI und IATA sind in dieser Frage aufeinander abgestimmt, wie im gemeinsamen Ansatz „Sicherer Neustart der Luftfahrt - ACI und IATA“ dargelegt, der unser Beitrag zu den ICAOs war Ausziehen, starten, abheben, losfahren Orientierungshilfe. Darin wurde festgelegt, dass die öffentliche Finanzierung von Gesundheitsmaßnahmen sichergestellt werden sollte, einschließlich, aber nicht beschränkt auf Infrastruktur- oder Betriebsänderungen, die für deren Umsetzung erforderlich sind. “
Der Generaldirektor und CEO der IATA, Alexandre de Juniac, sagte: „Die Luftfahrtindustrie möchte die Welt wieder in Bewegung bringen. Wir haben erfolgreich mit der ICAO und vielen Regierungen weltweit zusammengearbeitet, um standardisierte Protokolle einzuführen, die die öffentliche Gesundheit schützen und den Reisenden das Vertrauen geben, wieder in den Himmel zurückzukehren. Aber die Branche befindet sich immer noch am Rande eines finanziellen Abgrunds. Die zusätzlichen Kosten für von den Regierungen vorgeschriebene Gesundheitsmaßnahmen müssen - wie von der WHO empfohlen - von den Regierungen getragen werden. Dadurch kann sich die Branche auf knappe Ressourcen konzentrieren, um die Welt wieder zu verbinden und die wirtschaftliche Erholung anzukurbeln. “
#wiederaufbaureisen
WAS SIE AUS DIESEM ARTIKEL MITNEHMEN KÖNNEN:
- The International Civil Aviation Organization (ICAO), through the Council Aviation Recovery Task Force (CART), has resolved to partner with its Member States, international and regional organizations, and industry to address the challenges and to provide global guidance for a safe, secure and sustainable restart and recovery of the aviation sector.
- As the industry begins to restart and plan for a long-term, sustained recovery, the health and safety of passengers and staff remains the foremost priority for airports and airlines.
- “As airport and airline operations begin to slowly recover, the health and safety of passengers and staff is paramount and many new health measures are being considered by governments for implantation at airports,” ACI World Director Luis Felipe de Oliveira said.
