Das Internationaler Luftverkehrsverband (IATA)und die Universal Postal Union (UPU) warnten davor, dass die Luftkapazität für Postdienste unzureichend sei, und forderten die Regierungen auf, mehr zu tun, um den Luftverkehr auf dem Luftweg während des COVID-19 Krise.

Aufgrund der drastischen Reduzierung der Passagierflüge, die normalerweise für den Posttransport verwendet werden, um 95% und der um 25 bis 30% gestiegenen Nachfrage nach E-Commerce, da Kunden und Unternehmen aufgrund sozialer Entfernungsbeschränkungen auf Online-Einkäufe zurückgreifen, sind es Postverwaltungen vor einer Herausforderung beim Versenden und Zustellen internationaler Post, insbesondere kontinentalübergreifender Post.

IATA und UPU fordern die Regierungen auf, die Flexibilität zu fördern, die Fluggesellschaften benötigen, um diese kritische Forderung zu erfüllen, indem sie Grenzblockaden beseitigen, um sicherzustellen, dass die Handelsströme fortgesetzt werden, unnötige Vorschriften vermieden werden und die Erteilung von Genehmigungen für gecharterte Operationen schnell verfolgt wird. Darüber hinaus ist es wichtig sicherzustellen, dass ausreichend geschultes Personal zur Verfügung steht, um die Post bei der Ankunft zu bearbeiten und zu löschen.

Die IATA und die UPU arbeiten auch daran, die Nutzung von Frachtflügen durch die Post zusätzlich zu den kommerziellen Passagierflügen zu unterstützen, indem sie Informationen über den Status der Fluggesellschaften und Frachtunternehmen, verfügbare neue alternative Routen und bewährte Verfahren bereitstellen.

„Die Fluggesellschaften mussten den Passagierdienst einstellen, um die Ausbreitung von COVID-19 zu stoppen. Daher ist es wichtig, dass alles getan wird, um den reibungslosen Postverkehr zu unterstützen, der ein wichtiger Bestandteil der Gesellschaft ist “, sagte Alexandre de Juniac, Generaldirektor und CEO der IATA.

„Die Post ist ein vertrauenswürdiger Partner bei der Lieferung von Waren, lebenswichtigen medizinischen Hilfsgütern und wichtigen Informationen zur Pandemie. Die Annullierung von mehr als 4.5 Millionen Passagierflügen - dem Haupttransportmittel für Post - hat dazu geführt, dass die Kapazität knapp ist, mehr kostet und länger dauert. Es müssen rasch Maßnahmen ergriffen werden, um den Mangel an Luftfrachtkapazität zu beheben und die Post in Bewegung zu halten “, sagte UPU-Generaldirektor Bishar A. Hussein.

Die Regierungen der G20 haben sich bei ihren jüngsten Notfalltreffen dazu verpflichtet, „Störungen des Handels und der globalen Lieferketten so gering wie möglich zu halten, und festgestellt, dass es vorrangig erforderlich ist, die Luftlogistiknetze offen zu halten und effizient zu funktionieren. Post und Fluggesellschaften arbeiten zusammen, um diese Priorität zu erfüllen, indem sie sicherstellen, dass während der gesamten Pandemie weiterhin zuverlässige Operationen durchgeführt werden.

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Aufgrund der drastischen Reduzierung der Passagierflüge, die normalerweise für den Posttransport verwendet werden, um 95% und der um 25 bis 30% gestiegenen Nachfrage nach E-Commerce, da Kunden und Unternehmen aufgrund sozialer Entfernungsbeschränkungen auf Online-Einkäufe zurückgreifen, sind es Postverwaltungen vor einer Herausforderung beim Versenden und Zustellen internationaler Post, insbesondere kontinentalübergreifender Post.
The International Air Transport Association (IATA), and the Universal Postal Union (UPU) warned that air capacity for postal services is insufficient and urged governments to do more to support the movement of mail by air during the COVID-19 crisis.
IATA and UPU are calling on governments to facilitate the flexibility that airlines need to meet this critical demand by removing border blockages to ensure trade flows continue, avoiding unnecessary regulations and fast tracking the issuance of permits for chartered operations.