Die International Air Transport Association (IATA) hat die Einrichtung des Modern Airline Retailing-Programms angekündigt, um die Kundenorientierung und Wertschöpfung in der Luftfahrtindustrie voranzutreiben.
Die Transformation wird durch ein Konsortium fortgeschrittener Airline-Anwender beschleunigt, die zusammenarbeiten werden IATA.
Zu den Teilnehmern des Konsortiums gehören American Airlines, Air France-KLM, British Airways, Emirates, Finnair, Iberia, Lufthansa Group, Oman Air, Singapore Airlines und Xiamen Airlines.
In der heutigen Umgebung wird das Kundenerlebnis von jahrzehntealten Standards, Prozessen und Technologien beeinflusst, und die Luftfahrtindustrie muss moderne Einzelhandelspraktiken übernehmen, die einen Mehrwert für Reisende schaffen und den Aufwand der immer komplexer werdenden Anforderungen zur Überprüfung von Passagierdokumenten reduzieren.
Modern Airline Retailing wird dieses Dilemma lösen und Wertschöpfungsmöglichkeiten freisetzen, indem es den Airline-Vertrieb in ein System von „Angeboten und Bestellungen“ umwandelt, das dem entspricht, was die meisten anderen Einzelhändler verwenden.
„Unser Ziel ist es, Mehrwert für Reisende zu schaffen, indem wir ihre Bedürfnisse erfüllen. Wir wissen, dass Passagiere ein nahtloses digitales Erlebnis wünschen; und sie erwarten einen einheitlichen Service, unabhängig davon, wie sie ihre Reise gekauft haben. Mit der Stärke eines globalen Konsortiums führender Fluggesellschaften im Rücken werden die nächsten Jahre zu einer beschleunigten und umfassenden Transformation des Kundenerlebnisses führen“, sagte Muhammad Albakri, Senior Vice President, Financial Settlement and Distribution Services der IATA.
Übergang zum modernen Airline Retailing
Das Modern Airline Retailing-Programm basiert auf drei Säulen:
Kundenidentifikation
- Branchenstandards, die auf dem One-ID-Standard aufbauen, ermöglichen es den Passagieren, ihre Reise durch den Austausch von Informationen im Voraus und einen kontaktlosen Prozess am Flughafen auf der Grundlage biometrischer Erkennung zu optimieren. Darüber hinaus wird dieses Programm es den Fluggesellschaften ermöglichen, ein nahtloses Erlebnis über verschiedene Kanäle und Berührungspunkte hinweg anzubieten und einen besseren Einblick in die Reiseanbieter von Drittanbietern zu erhalten, mit denen sie zu tun haben.
Einzelhandel mit Angeboten
- Die Fortschritte sind bereits in vollem Gange, da mehr als jeder zehnte Reisebüroumsatz über NDC-Schnittstellen (New Distribution Capability) getätigt wird. und bei einigen Fluggesellschaften kommen bereits über 10 % ihrer indirekten Buchungen über NDC. Industriestandards werden sich in den Bereichen Personalisierung, dynamische Preisgestaltung, Bündel mit Inhalten von Drittanbietern wie intermodale und digitale Zahlungsoptionen weiterentwickeln. Reisende haben eine größere Auswahl und sehen den vollen Wert des Angebots, unabhängig davon, ob sie über die Website der Fluggesellschaft oder über ein Reisebüro kaufen.
Lieferung bei Bestellungen
- Mit Orders müssen Reisende nicht mehr zwischen verschiedenen Referenznummern und Dokumenten (PNRs, E-Tickets und sonstige elektronische Dokumente) jonglieren, insbesondere wenn es um Reiseunterbrechungen oder Reiseplanänderungen geht. Industriestandards zur Unterstützung dieses Übergangs wurden bereits im Rahmen des ONE Order-Projekts entwickelt. Der nächste Schritt ist eine vollständige Reihe von Industriestandards, die es den Fluggesellschaften ermöglichen werden, die veraltete Infrastruktur zu überholen, auf der die Technologie der Fluggesellschaften derzeit ruht.
Industrieunterstützte Reise
Tamur Goudarzi Pour, Chief Commercial Officer und Vorstandsmitglied von Swiss International Air Lines, sagte: „Als Branchenführer haben die Fluggesellschaften der Lufthansa Group das IATA Airline Retailing Consortium vorangetrieben und sind ihm als Gründungsmitglieder beigetreten. Wir engagieren uns fest für das neue IATA Modern Airline Retailing-Programm und glauben, dass das Konsortium gemeinsam als Branche maßgeblich dazu beitragen wird, seine Ziele zu erreichen. Diese Änderung der Denkweise in Bezug auf Zusammenarbeit und Synergien ist neu in unserer Branche und wird den Weg für einen dringend benötigten Technologiesprung ebnen, der alte Systeme hinter sich lässt. Daher verdoppeln die Airlines der Lufthansa Group unsere Vision von wirklich modernem Airline-Retailing, um echten Mehrwert für unsere Kunden zu schaffen.“
Neil Geurin, Managing Director of Airline Retailing von American Airlines, sagte: „Moderner Airline-Retailing vereinfacht das Kundenerlebnis und bringt unsere hochwertigen Produkte und Dienstleistungen noch mehr Kunden. Der Übergang zu 100 % Angeboten und Bestellungen wird keine leichte Aufgabe sein. Wir sind jedoch zuversichtlich, dass wir dieses Ergebnis für unsere Kunden erzielen können, da unsere Branche eine nachgewiesene Erfolgsbilanz bei komplexen Herausforderungen und der Bereitstellung innovativer Lösungen vorweisen kann. Wir freuen uns darauf, mit all unseren Partnern zusammenzuarbeiten, egal ob es sich um ein globales Vertriebsunternehmen, einen Reiseeinzelhändler oder einen Firmenkunden handelt, um die Kraft innovativer Technologie zu nutzen, um unseren Kunden ein besseres Erlebnis zu ermöglichen.“
Umesh Chhiber, Senior Vice President – Revenue, Retail & Cargo von Oman Air, sagte: „Wir freuen uns, Teil der Transformationsreise zum modernen Einzelhandel zu sein. Das Konsortium wird nicht nur Fluggesellschaften, sondern auch Technologiepartner einbeziehen, die dieselbe Vision teilen. Oman Air ist fest davon überzeugt, dass 100 % Angebote und Bestellungen zusammen mit EINER Bestellung der gesamten Reisebranche zugute kommen würden, indem sie alte Prozesse modernisieren.“
Keith Wallis, Senior Director of Distribution and Payments von Air Canada und Vorsitzender des IATA Distribution Advisory Council, sagte: „NDC hat enorme Möglichkeiten für Fluggesellschaften geschaffen, ihre Produkte und Dienstleistungen kundenorientierter zu entwickeln. Mit Unterstützung aus der gesamten Wertschöpfungskette können Fluggesellschaften nun die nächsten Schritte unternehmen, um echte moderne Einzelhändler zu werden, bei denen das Kundenerlebnis im Mittelpunkt steht.
„Fluggesellschaften können jetzt überzeugende neue kundenorientierte Angebote erstellen. Mit Bestellungen können wir das gesamte Einkaufs- und Reiseerlebnis vereinfachen. Als Branche ist dies eine seltene und einzigartige Gelegenheit, die Art und Weise, wie wir Geschäfte machen, grundlegend zu verändern“, sagte Wallis.
„Der Online-Kauf von Flugreisen sollte so einfach sein, wie es die Kunden erwarten. Und wenn eine Änderung vorgenommen werden muss, weil sich die Reisepläne geändert haben oder es eine Störung gibt, sollte auch das am Ende reibungslos funktionieren. Darüber hinaus müssen sich Fluggesellschaften in einer Welt der Angebote und Bestellungen nicht mehr auf maßgeschneiderte Systeme verlassen, die auf alten Standards und Prozessen basieren, die einzigartig für Flugreisen sind, und neue Wettbewerber zum Markteintritt ermutigen“, sagte Albakri.
Die IATA unterstützt diese Transformation, indem sie die Entwicklung von Industriestandards erleichtert und sicherstellt, dass diese Standards, Implementierungsleitfäden und andere erforderliche Funktionen für alle leicht zugänglich sind. Die IATA arbeitet auch weiterhin mit allen Beteiligten der Wertschöpfungskette zusammen, um sicherzustellen, dass technische Schwachstellen identifiziert werden, und schlägt nach Möglichkeit Branchenansätze vor.
