Die Sicherheit der afghanischen Touristen

Die Grenzen zwischen Afghanistan im Krieg und Afghanistan im Frieden ändern sich täglich. Städte, die heute über Straßen erreichbar sind, können morgen nur noch mit dem Flugzeug oder gar nicht erreicht werden. Folgen Sie also den Grenzen der winzigen Tourismusindustrie des Landes. Die wenigen ausländischen Touristen, die jährlich nach Afghanistan kommen, brauchen viel Hilfe, um ihren Urlaub sicher zu verbringen. In Städten wie Kabul, Herat, Faizabad und Mazar-i-Sharif bringt eine kleine Legion von Afghanen, die die letzten sieben Jahre als Übersetzer und Sicherheitshelfer verbracht haben, ihr Know-how ein, um diese sich verändernde Landschaft in ein neues Geschäft zu lenken. Jetzt sind sie auch Reiseleiter.

Der junge Sektor ist nicht gerade überfüllt. Zwei Unternehmen – Afghan Logistics and Tours und Great Game Travel – führen die meisten Touren im Land durch und zeichnen und zeichnen täglich die Karte, wo Reisen ratsam sind und wo nicht. „Manchmal weiß die ganze Bevölkerung etwas und der Tourist weiß es nicht“, sagt Andre Mann, der amerikanische Direktor von Great Game Travel, der vor über drei Jahren in Afghanistan angekommen ist. "Die lokalen Beamten, Sicherheitsnetzwerke und internationalen Organisationen, mit denen wir Beziehungen unterhalten, geben uns alle eine Vorwarnung, wenn sie eine Taktikänderung der Taliban oder eine Änderung der Sicherheit auf einer bestimmten Straße feststellen." Das Unternehmen handelt entsprechend, wechselt eine Route in eine Stadt, entscheidet sich, zu fliegen statt zu fahren oder sagt eine Expedition komplett ab.

Mann sagt, es gibt zwei Arten von Touristen, die nach Afghanistan reisen. Einige versuchen, an abgelegene Orte wie den Wakhan-Korridor zu fliehen, einen erhöhten, dünn besiedelten Streifen Afghanistans, der zwischen Pakistan und Tadschikistan China erreicht. Andere kommen, um die rohe Geschichte der jüngsten Konflikte der Nation zu erleben. Im vergangenen März reiste Blair Kangley, ein 56-jähriger Amerikaner, mit Afghan Logistics and Tours von Kabul in das Bamian-Tal, berühmt als Standort der einst hoch aufragenden Buddhas, die 2001 von den Taliban in die Luft gesprengt wurden. Während Reiseleiterin Mubim begleitete Kangley auf einer geplanten zweitägigen Tour, er stand in ständigem Kontakt mit dem Chefbüro in Kabul, schloss sich seinen eigenen formellen und informellen Informationsnetzwerken an, die von der afghanischen Armee und Polizei bis hin zu US- und NATO-Geheimdiensten reichten. Nachdem Mubim die Nachricht erreicht hatte, dass es eine „Blockade“ auf der bisher einzigen „sicheren Straße“ nach Kabul gab, fand sich Kangley noch drei Tage in Bamian wieder. „Wir waren schließlich bereit, einen UN-Flug zu nehmen“, sagt er. „Die Einheimischen haben die Straße gerade noch rechtzeitig freigegeben und wir sind mit dem Auto in einer aufregenden Nachtfahrt losgefahren.“

Tatsächlich versteht sich Afghan Logistics and Tours eher als Logistikunternehmen denn als touristisches Unternehmen; Der Tourismus macht nur etwa 10 % des Geschäfts aus. „Aber wir hoffen, unseren Tourismus auf 60 bis 70 % steigern zu können“, sagt Muqim Jamshady, der 28-jährige Direktor des Unternehmens, der von seinem Schreibtisch in Kabul, der mit über einem Dutzend Walkie-Talkies und Satellitentelefone. Dieser Anstieg werde geschehen, fügt Jamshady hinzu, „sobald Afghanistan friedlicher wird“. Wann genau dieser Moment kommen wird, spekuliert er nicht.

In der Zwischenzeit organisieren er und Mann weiterhin Touren zu Orten wie Bamian und Qala-i-Jangi, einer Festung aus dem 19. Jahrhundert etwa 12 km außerhalb von Mazar und einer der Stätten des letzten Widerstands der Taliban gegen die Nordallianz und die US-geführten Streitkräfte im Jahr 20. Heute sind die Einschusslöcher entlang der Mauern der Festung unverputzt. Shoib Najafizada, der Mann von Afghan Logistics and Tours in Mazar, führt die Besucher durch die rostigen Überreste von Panzern und schwerer Artillerie, die verstreut liegen. Wie andere Reiseführer bietet Najafizada Berichte aus erster Hand über einige der Schlüsselmomente der jüngsten Turbulenzen des Landes. Bei der Schlacht von Qala-i-Jangi war er als Übersetzer für die Koalitionsstreitkräfte dabei und entziffert heute die unberührten Graffitis, die in Persisch und Urdu in schwarze verbrannte Mauern der Festung geritzt wurden: „Es lebe die Taliban“ oder „ In Gedenken an Mullah Mohammad Jan Akhond“, ein pakistanischer Kämpfer der Taliban, der im Konflikt ums Leben kam.

Mann sagt, dass ein Großteil seines Outfits darin besteht, diese historischen Schlachtstätten zu besuchen. Aber auf einigen der letzten Touren sagt er: „Es ist nicht ungewöhnlich, dass ein Black Hawk oder ein Apache-Helikopter überfliegt. Und es ist klar, dass [der Konflikt], den ich beschreibe, immer noch andauert.“ Bei einer so fragilen Sicherheit wie in Afghanistan gibt es dort noch keine wirklichen Relikte. "Diese Schlachten, die wir beschreiben, könnten die Zukunft sein, da sie die Vergangenheit waren."