Die Lufthansa Group kauft neue Flugzeuge vom Typ Boeing 777-8 und 787

Die Lufthansa Group kauft weitere hochmoderne Langstreckenflugzeuge. Der Vorstand hat den Kauf beschlossen:

– sieben Boeing 787-9 Langstrecken-Passagierflugzeuge

– drei Boeing 777F Frachtflugzeuge (aktuelle Technologie)

– sieben Boeing 777-8F Frachtflugzeuge (neue Technologie)

Darüber hinaus werden die bis 777 laufenden Leasingverträge für zwei Boeing 2024F-Frachtflugzeuge (aktuelle Technologie) verlängert.

Der Aufsichtsrat hat heute dem Erwerb und der Mietvertragsverlängerung zugestimmt.

Boeing 787-9-Passagierflugzeuge kompensieren verspätete 777-9

Die sieben sehr sparsamen und treibstoffeffizienten 787-9-Passagierflugzeuge sollen die Kapazitätslücken füllen, die durch die verspätete Auslieferung des Flugzeugs entstanden sind Boeing 777-9 (ursprünglich für 2023 geplant, derzeit für 2025 empfohlen). Lufthansa erhält die Flugzeuge, die ursprünglich für andere Airlines bestimmt waren, in den Jahren 2025 und 2026. Gleichzeitig werden die Auslieferungstermine für die bereits bei Boeing bestellten Boeing 787-9 überarbeitet und teilweise auf 2023 vorgezogen und 2024.

Boeing 777F Frachter unter Berücksichtigung kurzfristiger Marktentwicklungen

Die Nachfrage nach Luftfracht bleibt anhaltend hoch. Globale Lieferketten werden weiterhin unterbrochen. Um die sehr profitablen Marktchancen in diesem Geschäftssegment weiter zu maximieren, Lufthansa Group kauft drei weitere Boeing 777F-Frachter. Ein bisher für eine andere Airline fliegender Frachter wird in den kommenden Wochen an Lufthansa Cargo übergeben. Zwei neue Flugzeuge sollen später folgen. Außerdem werden Verträge über zwei geleaste 777F verlängert. 

Boeing 777-8F Frachter aus dem Jahr 2027

Als einer der ersten Kunden kaufte die Lufthansa Group sieben hochmoderne und effiziente Frachtflugzeuge vom Typ Boeing 777-8F. Sie basieren auf der neuen Technologie der Boeing 777X. Die ersten Flugzeuge werden ab 2027 ausgeliefert.

Carsten Spohr, Vorstandsvorsitzender der Deutschen Lufthansa AG, sagte:

„Wir investieren weiter in treibstoffeffizientere, leisere und sparsamere Flugzeuge, die deutlich weniger CO ausstoßen_2. Dadurch können wir unsere Flottenmodernisierung vorantreiben. Mit dem Kauf dieser hochmodernen Flugzeuge unterstreichen wir erneut die Investitions- und Gestaltungsfähigkeit der Lufthansa Group. Einmal mehr ergreifen wir die Initiative und bauen unsere Führungsrolle aus und übernehmen Verantwortung für die Umwelt – mit Premium-Produkten für unsere Kunden und einer nachhaltigen Flotte.“

Mit den neuen Langstreckenflugzeugen von Boeing wird die Lufthansa Group ihre Flotte mit Flugzeugen, die zu den treibstoffeffizientesten und nachhaltigsten Langstreckenflugzeugen ihrer Klasse gehören, weiter modernisieren. Die Boeing 787-9 Passagierflugzeuge verbrauchen etwa 25 Prozent weniger Kerosin als ihre Vorgänger, die 777-8F Frachter fast 15 Prozent weniger Kerosin. Beide Flugzeuge werden sich gleichermaßen positiv auf die COXNUMX-Bilanz auswirken.

Einschließlich der heute beschlossenen Maßnahmen rechnet der Konzern für 2.5 mit Netto-Investitionen in Höhe von rund 2022 Milliarden Euro. Die jährlichen Netto-Investitionen sollen bis 2.5 ebenfalls rund 2024 Milliarden Euro betragen. Der Konzern geht davon aus, dass die mit der Flottenmodernisierung verbundenen Kostenvorteile treiben werden das Erreichen des Ziels, bis 8 eine bereinigte EBIT-Marge von mindestens 10 % und eine Rendite auf das eingesetzte Kapital (bereinigter ROCE) von mindestens 2024 % zu erreichen.