Irreführende Airline-Werbung in den USA in Ordnung oder nicht in Ordnung?

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Geschrieben von Linda Hohnholz

BTC News führt eine Umfrage durch und hat Berufung gegen den Transparent Airfares Act von 2014 eingelegt.

BTC News führt eine Umfrage durch und hat Berufung gegen den Transparent Airfares Act von 2014 eingelegt. Dieser steht auf der Shortlist des US-Repräsentantenhauses für die Aufnahme in den Suspendierungskalender vor der Augustpause. Dieser von einer Fluggesellschaft entworfene Gesetzentwurf würde eine US-DOT-Regel, die 2012 als Heilmittel gegen irreführende Werbung von Fluggesellschaften eingeführt wurde, rückgängig machen.

Der von BTC News verbreitete offene Brief lautet:

Der ehrenwerte John Boehner
Sprecher des Hauses
Repräsentantenhaus der Vereinigten Staaten
Washington, DC 20515

Sehr geehrter Sprecher Böhner,

Wir, die Unterzeichner, haben erfahren, dass das höchst umstrittene HR 4156, das Transparent Airfares Act von 2014, auf der Shortlist des Hauses für die Aufnahme in den Aussetzungskalender vor der Augustpause steht. HR 4156 ist ein umstrittenes Gesetz, das Millionen von Verbrauchern schaden würde, indem es eine 2012 eingeführte Vorschrift des US-Verkehrsministeriums (DOT) aufhebt, um irreführende Werbung von Fluggesellschaften zu heilen. Wir bitten Sie dringend, HR 4156 nicht in den Sperrkalender aufzunehmen.

Die Reisebranche und Verbrauchergruppen wurden weder auf die Aussichten dieser Gesetzgebung aufmerksam gemacht noch wurde ihnen Gelegenheit zur Stellungnahme gegeben. HR 4156 wurde am 9. April 2014 nach nur 9 Minuten Diskussion per Stimmabgabe durch den Verkehrsausschuss des Repräsentantenhauses geschickt. Es gab keine öffentlichen Eingaben oder Debatten. Die Eile, die mit diesem Gesetzentwurf einherging, ohne Anhörungen, bei denen andere Interessengruppen Gelegenheit gehabt hätten, den Kongress über ihre Ansichten und die Mängel in diesem Gesetzentwurf zu informieren, ist bedauerlich.

Nachdem die Fluggesellschaften den Gesetzentwurf nun durch das Komitee überrollt haben, versuchen sie, das Verfahren des Aussetzungskalenders zu unterlaufen. Es gibt keine Verbrauchergruppe oder Geschäftsreiseorganisation, die diese Gesetzgebung unterstützt; die meisten haben das Verfahren und den Gesetzentwurf öffentlich kritisiert. Dies ist nicht die harmonische Benennung eines Bundesgebäudes – die Art von Rechnung, für die der Suspension Calendar normalerweise verwendet wird –, sondern HR 4156 repräsentiert wohl eine der umstrittensten Luftfahrtgesetze einer Generation.

Tatsächlich kritisierte das Editorial Board der New York Times am 22. April den Gesetzentwurf in einem Leitartikel mit den Worten: „Dieser Versuch, die Verbraucher in die Irre zu führen, ist besonders ärgerlich, da die jüngsten Fusionen, wie die von American Airlines und US Airways, die Branche weniger wettbewerbsfähig gemacht haben.“? ? Ebenso berichtete die Washington Post am 24. April: „Die Verbraucher haben auf dieses Gesetz genauso reagiert wie ihre Befürworter: Sie sind fest dagegen.“

Diese Rechtsvorschriften sind offenkundig verbraucherfeindlich und dienen unserer Ansicht nach keinem anderen Zweck, als die Verbraucher über den tatsächlichen Flugpreis zu täuschen. Wir bitten Sie dringend, diesen Gesetzentwurf nicht in den Aussetzungskalender aufzunehmen, sondern auf Reisebranche und Verbrauchergruppen zu bestehen? Beiträge und eine angemessene Beratung dieser höchst umstrittenen Gesetzgebung.

Mit freundlichen Grüßen
Geschäftsreisekoalition
Hickory Global Partners, LLC
Alexander Reisen
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Geschäftsreisemanagement
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Eventlösungen International
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Weltreisen, Inc.
Regionale Flughafenbehörde Nordwest-Arkansas
LXR-Reisen
Punkte Süd
Die Expeditionsentwicklungsgesellschaft, Inc.

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Über den Autor

Linda Hohnholz

Chefredakteur für eTurboNews mit Sitz im eTN-Hauptquartier.

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