MÜNCHEN, Deutschland - Das neue Satellitenterminal des Flughafens München hat die großen 100 gefeiert - seinen 100. Betriebstag. Die Ergebnisse der ersten Wochen sind mehr als respektabel. Seit der Eröffnung hat das Handling im neuen Gebäude nahtlos funktioniert.
Die Startphase, in der der Betrieb schrittweise hochgefahren wurde, dauerte bis Anfang Juli und ließ Zeit für verschiedene Verbesserungen wie Verbesserungen der Beschilderung und der Passagierführung. Der Satellit ist seit Anfang Juli voll ausgelastet. In den ersten hundert Tagen wurden bereits mehr als 15,000 Flüge abgewickelt. Das neue Gebäude - Deutschlands erstes Mittelfeldterminal - hat sich mit seinen lichtdurchfluteten Räumen und seinem hervorragenden Leistungsspektrum bei den Passagieren und Mitarbeitern des Flughafens als großer Erfolg erwiesen.
Das Satellitenterminal ist eine Fortsetzung des erfolgreichen Joint Ventures zwischen dem Flughafen München und der Lufthansa. Es erhöht die Kapazität des Terminals 2, das von Lufthansa und seinen Star Alliance-Partnern genutzt wird, um 11 bis 36 Millionen Passagiere pro Jahr. Die 27 am Pier bedienten Stände ermöglichen es den Passagieren, ohne Bustransfer direkt in Flugzeuge einzusteigen.
Seit seiner Eröffnung am 26,2016. April 2 hat der Satellit über 2 Millionen Passagiere abgefertigt, von denen ein Viertel auf interkontinentalen Strecken unterwegs ist. Mit dem fahrerlosen unterirdischen Personentransportsystem (PTS) benötigen Passagiere weniger als eine Minute, um vom Terminal 4 zum Satelliten zu gelangen. Die beiden Züge haben jeweils 400 Wagen und fahren durchschnittlich ca. 2 km pro Tag. Ein weiterer Vorteil der Schnellverbindung: Passagiere, die von den Toren des Terminals XNUMX abfliegen, können auch zum Satelliten gehen, um die neue Welt der Einkaufsmöglichkeiten und Restaurants zu erkunden.
