"Port Canaveral ist einer von vielen Seehäfen in Florida und im ganzen Land, die mit erheblichen finanziellen Herausforderungen konfrontiert sind, da die Kreuzfahrtpassagierreisen eingestellt wurden und das kommerzielle Frachtvolumen nicht schnell genug gestiegen ist, um den verlorenen Betrieb auszugleichen", sagte Port CEO John Murray.
Heute, Port Canaveral zusammen mit 69 Hafenführern, die eine breite Koalition von US-Häfen, staatlichen Hafenbehörden und Hafenverbänden vertreten, um die Kongressmitglieder zu drängen, Nothilfe für Amerikas Häfen zu leisten, die von der COVID-19-Pandemie schwer betroffen sind.
In einer Reihe von Briefen, die heute an die Führung des US-Repräsentantenhauses, des Senats und der Verwaltung geschickt wurden, erläuterten die Hafendirektoren und CEOs ihre dringenden Bedenken hinsichtlich der Wirtschaftskrise, mit der US-Häfen konfrontiert sind, und die zunehmenden Herausforderungen bei der Aufrechterhaltung ihres Bereitschaftszustands. Die Hafenunterzeichner repräsentieren einen breiten Querschnitt von transportökonomischen Kraftwerken, die an der Ost- und Westküste der USA entlang der gesamten Golfküstenregion sowie in den US-Territorien Guam und den US-amerikanischen Jungferninseln tätig sind.
Die Hafenführer appellierten an die politischen Entscheidungsträger des Bundes, dass die amerikanischen Seehäfen zwar von entscheidender Bedeutung für die Unterstützung der Reaktion der Nation auf die Covid Pandemie Dieselben Häfen sind von entscheidender Bedeutung, um sicherzustellen, dass sich die Vereinigten Staaten schnell von der aktuellen Wirtschaftskrise erholen können.
"Die Häfen haben Probleme, die Auswirkungen dieser Pandemie auf unsere Fähigkeit zu bewältigen, unsere kritische Mission als Gateway des Handels fortzusetzen", sagte Captain Murray. "Seehäfen brauchen wie Flughäfen Soforthilfe, um unseren Bereitschaftszustand aufrechtzuerhalten und um sicherzustellen, dass wir unsere Rolle bei der wirtschaftlichen Erholung des Landes aufrechterhalten können."
Aufgrund der COVID-19-Pandemie hatte der Verlust des Kreuzfahrtbetriebs in Port Canaveral aufgrund der No-Sail-Verordnung der Centers for Disease Control für Kreuzfahrtschiffe tiefgreifende Auswirkungen auf den Hafen und die lokale und erweiterte Tourismusgemeinschaft, insbesondere auf die vielen kleinen Unternehmen wie lokale Hotels, Restaurants und Transportunternehmen. Die projizierten negativen wirtschaftlichen Auswirkungen auf die gesamte Region Zentralflorida und den Bundesstaat Florida insgesamt sind tiefgreifend. Eine kürzlich von der in Philadelphia ansässigen BREA (Business Research and Economic Advisors) durchgeführte Studie zum wirtschaftlichen Abschwung ergab, dass Port Canaveral im schlimmsten Fall einen Umsatzverlust von 79 Prozent für Passagiere verzeichnen wird, was zu einem Verlust der Gesamtausgaben von über 1.7 Milliarden US-Dollar in ganz Florida führt. Verlust von 16,000 Arbeitsplätzen auf Jahresbasis mit Lohnausfällen von über 560 Millionen US-Dollar; und 46 Millionen US-Dollar Verlust an staatlichen und lokalen Steuereinnahmen.
Basierend auf einer Studie über die wirtschaftlichen Auswirkungen von Häfen im Jahr 2018 könnte die COVID-19-Pandemie zu einem direkten Verlust von 130,000 Arbeitsplätzen in US-Seehäfen führen.
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