Lithiumbatterien sind in einer Reihe von Verbraucherprodukten, von Smartphones bis hin zu Elektrorollern, weit verbreitet, während die mit ihrer Verwendung und ihrem Transport verbundenen Risiken bei den Verbrauchern nicht bekannt sind.
Qatar Airways ist die zweite Fluggesellschaft weltweit, die die IATA-CEIV-Lithiumbatterie-Zertifizierung erhalten hat, und Qatar Aviation Services ist das erste Bodenabfertigungsunternehmen, das weltweit zertifiziert wurde.
Die Zertifizierung zielt darauf ab, die Sicherheit bei der Handhabung und dem Transport von Lithiumbatterien in der gesamten Lieferkette zu verbessern. Sowohl Qatar Airways als auch Qatar Aviation Services spielten eine Schlüsselrolle bei der Gestaltung und Umsetzung des jüngsten CEIV-Lithiumbatterieprogramms der IATA und sind weiterhin aktiv an dessen Feinabstimmung und Anpassung beteiligt.
Der Chief Executive der Qatar Airways Group, Seine Exzellenz Herr Akbar Al Baker, sagte: „Die Sicherheit von Passagieren und Fracht ist zu jeder Zeit unser größtes Anliegen, und wir haben uns kontinuierlich für eine angemessene Regulierung des Transports von Lithiumbatterien eingesetzt. Wir freuen uns, die zweite zertifizierte Fluggesellschaft zu sein, und wir ermutigen alle Akteure der Luftverkehrsbranche, sich zertifizieren zu lassen. Als Branche müssen wir uns auf aktive Risikoprävention konzentrieren, und dies wird durch strenge Vorschriften, Schulungen und Compliance erreicht.“
Guillaume Halleux, Chief Officer Cargo bei Qatar Airways Cargo, fügte hinzu: „Lithiumbatterien spielen eine große Rolle in unserem täglichen Leben, von den Spielzeugen, die wir für unsere Kinder kaufen, über die Laptops, die wir täglich benutzen, bis hin zu den Autos, die wir fahren, um nur einige zu nennen ein paar Beispiele. Sie stellen jedoch auch ein enormes tägliches Risiko für Flugreisen und Transport dar: eines, das Qatar Airways immer hervorgehoben und daran gearbeitet hat, es so gut wie möglich zu verhindern. Wir freuen uns, dass dies nun bei Unternehmen der Luftfrachtindustrie geschieht, die sich freiwillig einer CEIV-Zertifizierung für Lithiumbatterien unterziehen.“
„Unser Plan ist es jetzt, mit unseren globalen Partnern, Bodenabfertigern, Spediteuren und Spediteuren zusammenzuarbeiten, um ein solides und gemeinsames Verständnis der Risiken des Transports von Lithiumbatterien sicherzustellen und positive Veränderungen in der Branche voranzutreiben“, fährt er fort.
Halleux drängte in seiner Grundsatzrede auf dem World Cargo Symposium in Dublin im Oktober 2021 auf eine schnellere Regulierung und Einhaltung von Vorschriften in Bezug auf Lithiumbatterien. Kurz darauf kündigte Qatar Airways Cargo die vollständige Umstellung seiner über 10,000 ULD-Flotte auf die neu entwickelte Fire-Resistant-Kabine von Safran Cabin an Container (FRC), die einem Brand auf Lithiumbasis bis zu 6 Stunden standhalten. Bis heute hat es bereits 9,000 seiner ULDs ersetzt und damit das 70-Prozent-Ziel übertroffen, das es sich für 2022 gesetzt hat, und wird den Austauschprozess im Jahr 2023 fortsetzen.
Lithiumbatterien sind in einer Reihe von Verbraucherprodukten, von Smartphones bis hin zu Elektrorollern, weit verbreitet, während die mit ihrer Verwendung und ihrem Transport verbundenen Risiken bei den Verbrauchern nicht bekannt sind. Als globale Netzwerkfluggesellschaft und integrierte Gruppe von Luftfahrtunternehmen beziehen sich die Probleme hauptsächlich auf Qatar Airways und Qatar Airways Cargo, weshalb die Förderung eines größeren Bewusstseins für den Umgang mit Lithiumbatterien zur Verbesserung der Sicherheit in der Luftverkehrsbranche beitragen wird.
Das Zertifizierungsprogramm des Centre of Excellence for Independent Validators Lithium Batteries (CEIV Li-batt) stellt sicher, dass die am Versand dieser Batterien beteiligten Elemente der Lieferkette ihre gesetzlichen Anforderungen erfüllen können. Die CEIV-Lithiumbatteriefamilie ist die jüngste CEIV-Zertifizierung der IATA. Es steht im Einklang mit ähnlichen Zertifizierungen für den Umgang mit Arzneimitteln, verderblichen Waren und lebenden Tieren.
