Russische Aeroflot-Gruppe: Passagierzahlen sinken aufgrund von COVID-19

Russische Aeroflot-Gruppe: Passagierzahlen sinken aufgrund von COVID-19
Russische Aeroflot-Gruppe: Passagierzahlen sinken aufgrund von COVID-19
Geschrieben von Harry Johnson

Russlands Aeroflot PJSC gibt heute die Betriebsergebnisse für Aeroflot Group und Aeroflot - Russian Airlines für Juli und 7M 2020 bekannt.

7M 2020 Betriebshighlights

Im Jahr 7M 2020 beförderte die Aeroflot Group 15.8 Millionen Passagiere, 54.2% weniger als im Vorjahr. Die Fluggesellschaft Aeroflot beförderte 8.8 Millionen Passagiere, ein Rückgang von 58.8% gegenüber dem Vorjahr.

Die RPKs der Gruppe und des Unternehmens gingen gegenüber dem Vorjahr um 56.7% bzw. 60.6% zurück. Die ASKs verringern sich für den Konzern gegenüber dem Vorjahr um 49.6% und für das Unternehmen gegenüber dem Vorjahr um 51.9%.

Der Passagierladefaktor verringerte sich gegenüber dem Vorjahr um 11.5 Prozentpunkte auf 69.7% für die Aeroflot Group und um 14.2 Prozentpunkte auf 64.6% für die Aeroflot-Fluggesellschaft.

Juli 2020 Betriebshöhepunkte

Im Juli 2020 beförderte die Aeroflot Group 2.9 Millionen Passagiere, ein Rückgang von 54.5% gegenüber dem Vorjahr. Die Fluggesellschaft Aeroflot beförderte 1.0 Millionen Passagiere, ein Rückgang von 72.2% gegenüber dem Vorjahr.

Die RPKs der Gruppe und des Unternehmens gingen gegenüber dem Vorjahr um 63.5% bzw. 79.4% zurück. Die ASKs sinken für die Aeroflot Group um 58.3% und für die Aeroflot Airline um 74.4%.

Der Passagierladefaktor der Aeroflot Group betrug 78.7%, was einem Rückgang von 11.3 Prozentpunkten gegenüber dem Vorjahreszeitraum entspricht. Der Passagierladefaktor bei Aeroflot - Russian Airlines verringerte sich gegenüber dem Vorjahr um 17.2 Prozentpunkte auf 70.4%.

Auswirkungen der Coronavirus-Pandemie

In 7M und Juli 2020 wurden die Betriebsergebnisse durch die Dynamik der Nachfrage und die erheblichen Flugbeschränkungen beeinflusst, die während der Ausbreitung der neuartigen Coronavirus-Infektion auferlegt wurden. Die Aussetzung von Linienflügen und Quarantänebeschränkungen in Russland wirkten sich auf den Rückgang der Verkehrsindikatoren aus.

Im Juli 2020 erholte sich das Inlandsverkehrsvolumen der Aeroflot Group weiter. Die Wiederherstellung der Flüge geht mit einem fortschreitenden Anstieg des Passagierladefaktors einher. Nach den Ergebnissen vom Juli erreichte die Fluggesellschaft Pobeda das Verkehrsniveau eines vergleichbaren Zeitraums des letzten Jahres.

Im August begann Aeroflot, internationale Linienflüge schrittweise wiederherzustellen. Flüge nach Großbritannien und in die Türkei wurden eröffnet.

Flottenupdate

Im Juli 2020 stellte die Fluggesellschaft Aeroflot ein Airbus 330-300 aus. Zum 31. Juli 2020 verfügten die Konzern- und Firmenflotte über 359 bzw. 245 Flugzeuge.

  Nettoveränderungen in der Flotte Anzahl der Flugzeuge
  Juli 2020 7M 2019 wie von 31.07.2020
Aeroflot-Gruppe -1 - 359
Aeroflot Fluggesellschaft -1 - 245

 

Betriebsergebnisse der Aeroflot Group

Juli 2020 Juli 2019 Change 7M 2020 7M 2019 Change
Passagiere befördert, tausend PAX 2,919.9 6,423.3 (54.5%) 15,847.0 34,618.4 (54.2%)
- International 27.7 2,838.9 (99.0%) 4,594.3 15,521.4 (70.4%)
- inländisch 2,892.2 3,584.4 (19.3%) 11,252.7 19,097.0 (41.1%)
Einnahmen Passagierkilometer, mn 5,970.5 16,378.5 (63.5%) 38,686.4 89,303.0 (56.7%)
- International 109.8 9,168.6 (98.8%) 16,954.2 52,699.6 (67.8%)
- inländisch 5,860.6 7,209.9 (18.7%) 21,732.2 36,603.4 (40.6%)
Verfügbare Sitzkilometer, mn 7,586.0 18,197.2 (58.3%) 55,524.6 110,080.4 (49.6%)
- International 233.6 10,467.4 (97.8%) 24,171.4 66,038.2 (63.4%)
- inländisch 7,352.4 7,729.8 (4.9%) 31,353.2 44,042.3 (28.8%)
Passagierladefaktor,% 78.7% 90.0% (11.3 Seiten) 69.7% 81.1% (11.5 Seiten)
- International 47.0% 87.6% (40.6 Seiten) 70.1% 79.8% (9.7 Seiten)
- inländisch 79.7% 93.3% (13.6 Seiten) 69.3% 83.1% (13.8 Seiten)
Fracht und Post befördert, Tonnen 17,761.3 28,392.1 (37.4%) 123,760.3 170,545.5 (27.4%)
- International 3,354.6 15,180.0 (77.9%) 53,210.6 96,280.3 (44.7%)
- inländisch 14,406.7 13,212.1 9.0% 70,549.7 74,265.2 (5.0%)
Einnahmen Fracht Tonne Kilometer, mn 71.4 116.4 (38.7%) 560.4 707.0 (20.7%)
- International 19.1 70.7 (72.9%) 291.8 444.1 (34.3%)
- inländisch 52.2 45.7 14.3% 268.6 262.9 2.2%
Einnahmen Tonne Kilometer, mn 608.7 1,590.4 (61.7%) 4,042.2 8,744.3 (53.8%)
- International 29.0 895.9 (96.8%) 1,817.7 5,187.1 (65.0%)
- inländisch 579.7 694.6 (16.5%) 2,224.5 3,557.2 (37.5%)
Verfügbare Tonne Kilometer, mn 949.9 2,166.1 (56.1%) 7,025.6 13,090.0 (46.3%)
- International 86.6 1,245.5 (93.1%) 3,344.9 7,903.2 (57.7%)
- inländisch 863.4 920.6 (6.2%) 3,680.6 5,186.8 (29.0%)
Umsatzlastfaktor,% 64.1% 73.4% (9.3) 57.5% 66.8% (9.3)
- International 33.5% 71.9% (38.4) 54.3% 65.6% (11.3)
- inländisch 67.1% 75.4% (8.3) 60.4% 68.6% (8.1)
Revenue Flüge 21,202 41,236 (48.6%) 142,136 256,519 (44.6%)
- International 402 17,076 (97.6%) 38,509 108,128 (64.4%)
- inländisch 20,800 24,160 (13.9%) 103,627 148,391 (30.2%)
Flugstunden 50,235 112,329 (55.3%) 375,450 706,252 (46.8%)

 

Aeroflot - Betriebsergebnisse von Russian Airlines

Juli 2020 Juli 2019 Change 7M 2020 7M 2019 Change
Passagiere befördert, tausend PAX 1,034.7 3,690.6 (72.0%) 8,842.1 21,486.1 (58.8%)
- International 26.2 1,929.7 (98.6%) 3,505.2 11,248.1 (68.8%)
- inländisch 1,008.6 1,760.8 (42.7%) 5,336.9 10,237.9 (47.9%)
Einnahmen Passagierkilometer, mn 2,055.3 9,974.9 (79.4%) 23,189.0 58,794.5 (60.6%)
- International 101.6 6,726.3 (98.5%) 12,961.9 40,121.9 (67.7%)
- inländisch 1,953.7 3,248.6 (39.9%) 10,227.2 18,672.6 (45.2%)
Verfügbare Sitzkilometer, mn 2,919.8 11,391.8 (74.4%) 35,902.2 74,579.6 (51.9%)
- International 223.8 7,854.1 (97.2%) 19,385.4 51,578.9 (62.4%)
- inländisch 2,696.0 3,537.7 (23.8%) 16,516.8 23,000.6 (28.2%)
Passagierladefaktor,% 70.4% 87.6% (17.2 Seiten) 64.6% 78.8% (14.2 Seiten)
- International 45.4% 85.6% (40.3 Seiten) 66.9% 77.8% (10.9 Seiten)
- inländisch 72.5% 91.8% (19.4 Seiten) 61.9% 81.2% (19.3 Seiten)
Fracht und Post befördert, Tonnen 9,682.8 18,613.3 (48.0%) 86,068.7 118,671.9 (27.5%)
- International 3,307.5 12,865.3 (74.3%) 46,882.9 82,081.4 (42.9%)
- inländisch 6,375.3 5,747.9 10.9% 39,185.8 36,590.5 7.1%
Einnahmen Fracht Tonne Kilometer, mn 44.7 86.3 (48.2%) 433.5 541.8 (20.0%)
- International 18.8 64.5 (70.9%) 266.9 401.9 (33.6%)
- inländisch 26.0 21.9 18.8% 166.6 139.8 19.1%
Einnahmen Tonne Kilometer, mn 229.7 984.1 (76.7%) 2,520.5 5,833.3 (56.8%)
- International 27.9 669.8 (95.8%) 1,433.4 4,012.9 (64.3%)
- inländisch 201.8 314.2 (35.8%) 1,087.0 1,820.4 (40.3%)
Verfügbare Tonne Kilometer, mn 404.2 1,375.1 (70.6%) 4,694.3 8,976.2 (47.7%)
- International 83.1 962.8 (91.4%) 2,752.8 6,303.0 (56.3%)
- inländisch 321.0 412.3 (22.1%) 1,941.5 2,673.2 (27.4%)
Umsatzlastfaktor,% 56.8% 71.6% (14.7 Seiten) 53.7% 65.0% (11.3 Seiten)
- International 33.6% 69.6% (36.0 Seiten) 52.1% 63.7% (11.6 Seiten)
- inländisch 62.9% 76.2% (13.4 Seiten) 56.0% 68.1% (12.1 Seiten)
Revenue Flüge 9,396 25,692 (63.4%) 89,471 168,255 (46.8%)
- International 380 12,525 (97.0%) 31,234 82,629 (62.2%)
- inländisch 9,016 13,167 (31.5%) 58,237 85,626 (32.0%)
Flugstunden 21,524 72,499 (70.3%) 245,220 482,663 (49.2%)

#wiederaufbaureisen

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Über den Autor

Harry Johnson

Harry Johnson war der Zuweisungsredakteur für eTurboNews seit mehr als 20 Jahren. Er lebt in Honolulu, Hawaii, und stammt ursprünglich aus Europa. Er schreibt und berichtet gerne über Nachrichten.

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