Die Gulfstream Aerospace Corporation gab heute den erfolgreichen Abschluss des weltweit ersten Transatlantikflugs mit 100 % nachhaltigem Flugtreibstoff (SAF) bekannt. Der Flug fand am 19. November statt Gulfstream G600 Flugzeug, das den Firmensitz in Savannah verließ und 6 Stunden und 56 Minuten später landete Flughafen Farnborough in England.

Angetrieben von Pratt & Whitney PW815GA-Triebwerken, die beide zu 100 % SAF verwenden, zeigt diese Mission das Potenzial für die zukünftige Nutzung erneuerbarer Kraftstoffe in der Luftfahrt, die weniger Kohlenstoff, Schwefel und Aromaten enthalten. Die bei diesem Langstreckenflug gesammelten Daten werden Gulfstream und seinen wichtigsten Zulieferern dabei helfen, die Flugzeugkompatibilität mit künftigen erneuerbaren Kraftstoffen mit niedrigem Aromatengehalt zu beurteilen, insbesondere bei kalten Temperaturen für längere Flugdauern.

Das auf dem Flug verwendete SAF wurde von World Energy hergestellt und von World Fuel Services geliefert. Es bestand zu 100 % aus hydroverarbeiteten Estern und Fettsäuren (reines HEFA), das über den gesamten Lebenszyklus hinweg mindestens 70 % geringere CO2-Emissionen verursacht als fossilbasierter Flugzeugtreibstoff und so dazu beiträgt, die Auswirkungen der Luftfahrt auf das Klima zu reduzieren. Darüber hinaus hat dieser Kraftstoff ohne Zusatz von Aromaten eine geringere Auswirkung auf die lokale Luftqualität und einen sehr niedrigen Schwefelgehalt, was die Auswirkungen auf die Umwelt, die nicht CO2 sind, reduzieren kann.

Weitere wichtige Partner, die diesen Meilenstein unterstützen, sind Honeywell, Safran und Eaton.

„Wir möchten allen unseren Partnern für ihre Hilfe bei der Verwirklichung dieses Meilensteinflugs und für ihre kontinuierliche Partnerschaft bei der Zusammenarbeit mit der erweiterten SAF-Community danken, um den Weg der Luftfahrtindustrie zu einer 100-prozentigen SAF-Nutzung voranzutreiben“, sagte Mark Burns, Präsident , Golfstrom.

Gulfstream war der erste Erstausrüster für Geschäftsflugzeuge, der mit 100 % SAF flog.