Nachhaltigkeit und Fachreisen standen am letzten Tag ganz oben auf der Tagesordnung WTM-London 23, wobei ein bekannter TV-Dokumentarfilmer das Publikum mit einer Keynote begeisterte und eine der erfolgreichsten Veranstaltungen der letzten Jahre abrundete.
Louis Theroux ist international bekannt für die Produktion hochgelobter Dokumentarfilme zu vielfältigen Themen. Er hat viel Zeit auf Reisen verbracht und erkannte in seiner Keynote darin die Kraft des Guten.
Er hat auch den Finger am Puls der aktuellen Trends. Er erkannte die Trends sowohl beim erlebnisreichen als auch beim nachhaltigen Reisen und wies darauf hin, dass Spannung oft dadurch entsteht, „außergewöhnliche Menschen zu treffen, anstatt außergewöhnliche Entfernungen zu reisen“.
Er riet einem überfüllten Saal: „Machen Sie Erfahrungen, bei denen Sie schnell tief in die Materie eintauchen, statt an Orten, die Ihnen ein Buffet und eine Elvis-Show bieten … nicht, dass ich keine Vorliebe für eine Elvis-Show hätte.“
Am letzten Tag gab es im Rahmen des Sustainability Summit, moderiert von WTM Londons Responsible Tourism Advisor Harold Goodwin, an anderer Stelle Buffets.
Der Gipfel befasste sich mit den größten Themen des nachhaltigen Reisens, einschließlich Overtourism, der wieder im Rampenlicht steht, da das Reiseaufkommen wieder das Niveau vor der Pandemie erreicht.
Goodwin stellte fest, dass die Reiseziele nur ungern Beispiele dafür nennen, was funktioniert hat und was nicht, wenn es darum geht, zu viele Besucher anzusprechen. Er hob Barcelona als eine der wenigen Ausnahmen hervor und fügte hinzu: „Wir brauchen mehr von diesem Teilen.“
Martin Brackenbury, ehemaliger Präsident der International Federation of Tour Operators und Berater von UNWTO, glaubt, dass verantwortungsvoller Tourismus mittlerweile für viele Reiseveranstalter im Vordergrund steht.
Er sagte: „Vor vierzig Jahren beschäftigte ich mich erstmals stärker mit den Auswirkungen des Tourismus auf die Umwelt, aber die Vorstandsmitglieder waren nicht interessiert. Das war 1982. Ich glaube nicht, dass es heutzutage einen einzigen Sitzungssaal gibt, in dem das der Fall sein könnte.“
Währenddessen sagte Björn Bender, CEO von Rail Europe, in einer Sitzung zum Thema umweltfreundlicher Transport, dass er jede Woche mit dem Zug von der Schweiz nach Paris pendele und nicht einmal ein Auto besitze. Er glaubt, dass mehr Top-Führungskräfte umweltfreundlich reisen können.
Auch Vorschriften zur Nachhaltigkeit im Reiseverkehr wurden erörtert, wobei man sich darüber einig war, dass Reisen und Tourismus innerhalb von Parametern funktionieren müssen, die nicht speziell dafür festgelegt wurden, beispielsweise im Bereich Gesundheit und Sicherheit. Eine branchenspezifische Regulierung zur Nachhaltigkeit könnte jedoch helfen.
Isabel Hill, eine Gesandte des Sustainable Tourism Global Center, sagte: „Das Risiko, zu diesem Zeitpunkt keine Regulierung vorzunehmen, ist existenziell.“ Sie fügte hinzu, dass eine Zusammenarbeit bei grünen Themen erlaubt sein sollte. „Ich fürchte, die Branche konkurriert in Sachen Nachhaltigkeit, und das ist verrückt. Wir müssen neu definieren, wie Unternehmen zusammenarbeiten können, ohne gegen Kartellvorschriften zu verstoßen.“
Luftfahrtexperten nutzten die Gelegenheit, um über ihre Bemühungen zur Minimierung der Umweltauswirkungen des Fliegens zu sprechen. John Strickland, Direktor bei JLS Consulting, hörte sich Dom Kennedy, SVP Revenue Management, Distribution and Holidays, bei Virgin Atlantic an und betonte, dass die Fluggesellschaft auf dem besten Weg ist, die für die Durchführung eines Transatlantikflugs am Ende dieses Monats erforderlichen behördlichen Genehmigungen vollständig zu erhalten angetrieben durch nachhaltigen Flugtreibstoff.
An der gleichen Sitzung nahm Simon McNamara teil, Direktor für Regierungs- und Industrieangelegenheiten bei Heart Aerospace, einem schwedischen Start-up, das 30-sitzige Elektroflugzeuge für regionale Strecken von bis zu 200 km entwickelt. Die Flugzeuge sollen 2028 in Dienst gestellt werden.
Bei Nachhaltigkeit geht es jedoch um mehr als nur das Klima. Sasha Dench, CEO und Botschafterin der UN-Konvention zum Schutz wandernder Tierarten, forderte Reise- und Tourismusunternehmen auf, darüber nachzudenken, wie sie einen positiven Unterschied machen können. „Die Natur braucht wirklich, wirklich eine helfende Hand. Es gibt Möglichkeiten, bei denen der Tourismus die stärkste Kraft für das Gute sein könnte.“
An anderer Stelle wurde die „Verhaltenswissenschaft“ als Hebel zur Förderung der Nachhaltigkeit angeführt, beispielsweise durch das Verbot verschwenderischer Buffets. Stephanie Boyle, Leiterin der Kampagnen bei der Safer Tourism Foundation, sagte: „Es ist erstaunlich, dass Menschen keine Plastikstrohhalme verwenden, wenn man keine Plastikstrohhalme bereitstellt.“
Nachhaltigkeit wird wichtiger als als Trend beschrieben, während die Rolle von Influencern in der Branche noch bewertet wird. Wichtige Influencer waren in großer Zahl beim WTM London 23 anwesend und erklärten, wie die Reisebranche soziale Medien zu ihrem Vorteil nutzen könnte.
Ein Expertengremium betonte, dass Videos und insbesondere längere Posts von mehr als einer Minute trotz der Beliebtheit des kurzen Tik Tok-Formats zur Werbung für Reiseziele genutzt werden könnten. Dan Gordon, strategischer Agenturmanager von Google, sagte: „Es gibt keine besser aufgestellte Branche, die über ein attraktiveres Produkt verfügt.“ [Video] ist nicht nur im Kurzformat verfügbar.“
Paula D'Urbano, Leiterin von TikTok LIVE Creators UK, fügte hinzu: „Kurzformen boomen seit ein paar Jahren, Reisemarken müssen da sein, ich sehe immer noch so viele, die es nicht sind.“ Sie lobte Ryanair als „eine Marke, die das verspielte, schrullige Publikum von Tik Tok angezogen hat“.
Sie riet: „Es ist super wichtig, in den ersten drei Sekunden einen Hook zu haben“, fügte aber hinzu: „Fünfzig Prozent der Zeit auf Tik Tok wird für Videos von mehr als einer Minute aufgewendet.“ Reisen passt sehr gut zu diesen längeren Videos.“
Andere Optionen als Influencer wurden als Möglichkeit insbesondere für aufstrebende Reiseziele hervorgehoben, ihr touristisches Profil zu schärfen. B2B-Kanäle seien der Weg in die Zukunft, sagte Ibrahim Osta von USAID Developing Sustainable Tourism in Bosnien-Herzegowina. Er betonte auch die Notwendigkeit, Studenten, Erwachsene und Pädagogen im Gastgewerbe auszubilden.
In derselben Sitzung lobte Tolene van der Merwe, Leiterin von Visit Malta für Großbritannien und Irland, die wichtige Rolle von Reisebüros bei der Anziehung von Touristen und sagte, sie hätten im Jahr 2023 eine „enorme Wirkung“ gehabt.
Auf einer anderen Bühne präsentierten Referenten aus drei afrikanischen Reisezielen ihre Kompetenzen im Bereich Abenteuerreisen und erläuterten, wie sie den Freizeittourismus für ausländische Besucher einfacher machen.
Ruanda verfolgt eine „One-Shop“-Tourismuspolitik, was bedeutet, dass Betreiber und Entwickler Lizenzen und Informationen von einem Ort und nicht von einer Reihe von Agenturen erhalten können, während Sierra Leone die Gründung einer Ferienfluggesellschaft anstrebt, um mehr Touristen aus Großbritannien anzulocken. Unterdessen versucht Sambia, die Bedürfnisse der Entwickler mit der Notwendigkeit, nachhaltig zu sein, in Einklang zu bringen, was bedeutet, Safari-Lodges anstelle von Fünf-Sterne-Hotels zuzulassen, hörten die Delegierten.
Aufstrebende Reiseziele haben ein ähnliches Wachstumsprofil wie Nischenreisen, wobei beide den Zeitgeist des Erlebnisreisens aufgreifen. In einem den Erlebnissen gewidmeten Konferenzthema berieten Führungskräfte des Halal Travel Network, der World Food Travel Association und des Global Healthcare Travel Council die Delegierten über die Bedürfnisse von Reisenden, die sich für diese Segmente interessieren.
Etablierte Reiseziele haben andere Probleme: Delegierte, die in Europa geschäftlich tätig sind, warnten vor der Verbreitung gefälschter ETIAS-Websites (Europäisches Reiseinformations- und -genehmigungssystem) vor der Einführung des Systems Mitte 2025.
Izabella Cooper, Senior Stakeholder Management Officer bei der Europäischen Agentur für die Grenz- und Küstenwache, sagte, es gebe bereits 58 gefälschte Websites, was Befürchtungen über möglichen Missbrauch und Fehlinformationen schüre. Reisende können ihr ETIAS nur über europa.eu/etias erhalten.
Luke Petherbridge, Direktor für öffentliche Angelegenheiten bei Abta, sagte, die Werbekampagnen der Europäischen Kommission zur Einführung von ETIAS und dem Einreise-/Ausreisesystem (EES) im Jahr 2024 seien „von entscheidender Bedeutung“, um „Störungen abzumildern“.
Branding gehört zum Profil eines jeden Reiseunternehmens und ist ein Bereich, in dem die Branche noch besser werden könnte. „Die überwiegende Mehrheit der Reisemarken ist nicht differenziert – es ist eine riesige Lücke“, so Jamie Donovan, Client Director beim Datenanalyseunternehmen Kantar.
Er forderte die Delegierten auf, sich Marken außerhalb der Reisebranche wie Johnnie Walker, Sephora und Coca Cola anzusehen, um sich inspirieren zu lassen, wie man eine differenzierte Marke aufbaut und Treueprogramme betreibt, die für Verbraucher funktionieren.
Am letzten Tag wurde auch über Personal Branding gesprochen. Die Wirtschaftsführerin, Unternehmerin und Beraterin Sarah Moxom war Teil des Marketing Summit und riet den Menschen, über ihre Marke nachzudenken. Sie schlug vor, dass die Menschen beim Aufbau ihrer persönlichen Marke darüber nachdenken sollten, „was Sie sagen und wie Sie es sagen, wie Sie sich verhalten, wie Sie den Menschen Gefühle vermitteln“.
Während einer Sitzung mit dem Titel „Schlüssel zum Aufbau einer vertrauenswürdigen Marke in einer Welt nach der Pandemie“ sagte sie auch: „Wenn Sie die Domains Ihres Namens noch nicht gekauft haben, warum tun Sie das nicht?“ Haben Sie Video-Zeugnisse darüber, was Sie tun können?“
Sie schlug auch vor, dass die Leute mit einer Social-Media-Plattform beginnen, anstatt alle auszuprobieren. „Versuchen Sie zu verstehen, wo Ihr Publikum ist“, sagte sie.
Und sie sagte, die Leute sollten einen regelmäßigen Zeitplan für die Arbeit an ihrer Marke aufstellen, „genau wie das Zähneputzen“.
eTurboNews ist Medienpartner für World Travel Market (WTM).
