Die US-Reisegemeinschaft begrüßt die THUD-Rechnung des Senats als großen Gewinn für Reisen und Wirtschaft

Der Präsident und CEO der US Travel Association, Roger Dow, gab die folgende Erklärung im Anschluss an die Aufwertung des Gesetzesentwurfs für Verkehr, Wohnungswesen und Stadtentwicklung des Senatsausschusses für die Bewilligung ab:

„Der THUD-Gesetzentwurf des Senats ist ein riesiger Sieg für eine Politik, die für Konnektivität, Wachstum und Reisende ausgelegt ist.
„Durch die Aufnahme von Bestimmungen, die dazu beitragen werden, Flughäfen zu modernisieren und unsere Open-Skies-Abkommen mit anderen Ländern zu schützen, haben die Aneigner des Senats einen umfassenden Überblick über das Wohlergehen der US-Reisebranche und die 15.3 Millionen inländischen Arbeitsplätze, die sie unterstützt. Bessere Flughäfen und mehr Besucher in den USA führen zu einer Fülle hochwertiger Arbeitsplätze. In einem Umfeld, in dem so viel Druck besteht, eine Politik zu verfolgen, die enge Branchensegmente begünstigt – die aber unbestreitbar dem Reiseaufkommen und der Schaffung von Arbeitsplätzen insgesamt abträglich wäre – ist dem Senat zu seinem fundierten und weitsichtigen Ansatz zu gratulieren.

„Die Passenger Facility Charge wurde ausdrücklich geschaffen, um den Wettbewerb der Fluggesellschaften zu stärken, und ihre Aktualisierung ist ein längst überfälliger Gewinn für Reisende und die US-Wirtschaft. Die Verbesserung der Flughafeninfrastruktur war für den Präsidenten ein zentrales Wahlkampfversprechen, und diese Maßnahme über die Ziellinie zu bringen, wäre eine große legislative Leistung.

„Open-Skies-Vereinbarungen haben zu Hunderttausenden neuer Arbeitsplätze im amerikanischen Reise- und Fertigungsbereich, Milliarden US-Wirtschaftswachstum, niedrigeren Flugpreisen für Reisende, mehr Flügen zu mehr Flughäfen und neuen Möglichkeiten für US-Fluggesellschaften geführt. Der THUD-Bericht des Appropriations Committee weist die engstirnigen Argumente der alten US-Fluggesellschaften zurück, diese Vereinbarungen rückgängig zu machen.

„Durch die Priorisierung von Open-Skies-Richtlinien und Flughafenverbesserungen geht der Gesetzentwurf einen monumentalen Schritt in die richtige Richtung, um unser Flugreisesystem moderner, vernetzter und wettbewerbsfähiger zu machen.

„Die Reise-Community dankt Sens. Cochran, Leahy, Collins und Reed sowie allen Mitgliedern des Komitees für ihre Arbeit an diesen kritischen Themen des Wirtschaftsaufbaus.“