F: Virgin hat letzte Woche gerade angefangen, zwischen San Francisco und Orange County zu fliegen. Können Sie in einer schweren Rezession eine neue Route zum Laufen bringen?
A: Virgin America ist jetzt 2 Jahre alt. Die Leute suchen es heraus. Und wir haben gelernt, dass die Leute wollen, dass wir mehr Routen fliegen. Orange County ist eine sehr beliebte Route, und wir glauben, dass sie sehr erfolgreich sein kann. Die Menschen in der Bay Area arbeiten hart und gehen gerne ans Meer, um ihre Sonnencreme herauszuholen. Und es gibt viele Geschäftsbeziehungen.
F: Die Sommerreisesaison war letztes Jahr aufgrund der Rezession ein Hit. Erwarten Sie, dass die Zahl der Flugreisenden in diesem Sommer ungefähr so hoch sein wird wie im letzten Jahr?
A: Persönlich würde ich sagen, dass dies der Fall wäre.
Ich kann mich irren, aber ich denke, die Rezession hat ihren Tiefpunkt erreicht. Persönlich sehe ich in den nächsten Jahren keine große Wiederbelebung. Die Unternehmen, die gut abschneiden, werden also die stärkeren Unternehmen sein, die ein gutes Preis-Leistungs-Verhältnis bieten. Ich denke, wir könnten immer noch einige Fehler in der Luftfahrtindustrie sehen, möglicherweise einige spektakuläre Fehler.
F: Die Fluggesellschaften haben im vergangenen Jahr auf die hohen Treibstoffpreise reagiert, indem sie auf neue Weise Geld gesammelt haben, beispielsweise indem sie Reisenden die Kontrolle über ihr Gepäck in Rechnung stellten. (Virgin berechnet 15 USD pro Gepäckstück.) Werden die Fluggesellschaften diese Gebühren senken, nachdem die Treibstoffpreise niedriger sind?
A: Es ist unwahrscheinlich, dass Fluggesellschaften den Rang brechen und für solche Dinge keine Gebühren erheben. Aber ich denke, die Ticketpreise werden niedrig bleiben oder sinken.
