Pünktlichkeit der Deutschen Bahn ist nur eine glorreiche Geschichte

Die Deutsche Bahn und mehrere europäische Länder sind für ihre pünktlichen und effizienten Bahnsysteme bekannt.

Unter ihnen:

1. Die Schweiz gilt oft als eines der pünktlichsten und effizientesten Eisenbahnsysteme der Welt. Die Schweizerischen Bundesbahnen (SBB) sind für ihre Präzision und Zuverlässigkeit bekannt.
2. Deutschland: Deutsche Bahn (DB) in Deutschland ist bekannt für sein umfangreiches Netzwerk und seine generell pünktlichen Dienste, auch wenn es dennoch zu Verzögerungen kommen kann.
3. Niederlande: Die Niederländische Eisenbahn (NS) ist für ihre relativ pünktlichen Verbindungen bekannt, insbesondere auf Hochgeschwindigkeitsstrecken wie der HSL-Zuid.
4. Österreich: Die Österreichischen Bundesbahnen (ÖBB) betreiben den Großteil der Bahnen des Landes und sind für ihre gute Pünktlichkeit bekannt.
5. Frankreich: Frankreichs Hochgeschwindigkeitszüge TGV sind im Allgemeinen pünktlich, insbesondere auf speziellen Hochgeschwindigkeitsstrecken.
6. Spanien: Spaniens Hochgeschwindigkeitszüge AVE sind für ihre Pünktlichkeit bekannt, insbesondere auf den speziellen Hochgeschwindigkeitsstrecken.
7. Schweden: Schwedische Eisenbahnen, die von Unternehmen wie SJ und MTR betrieben werden, sind allgemein für ihre Pünktlichkeit bekannt.
8. Norwegen: Die Norwegische Staatsbahn (Vy) betreibt den Großteil des Schienenverkehrs in Norwegen und ist für ihre Zuverlässigkeit bekannt.
9. Finnland: Die von der VR Group betriebenen finnischen Eisenbahnen sind für ihre Effizienz und Pünktlichkeit bekannt.

Es ist wichtig zu beachten, dass diese Länder zwar für ihren pünktlichen Bahnverkehr bekannt sind, es dennoch gelegentlich zu Verzögerungen aufgrund von Faktoren wie Wetter, Wartungsarbeiten oder unerwarteten Ereignissen kommen kann.

Bedenken Sie, dass sich die Rangfolge und Leistung von Eisenbahnen im Laufe der Zeit aufgrund verschiedener Faktoren wie Investitionen, Wartung und technologischem Fortschritt ändern kann.

Mit einer Genauigkeitsrate von 88.8 Prozent meldeten die Tschechischen Bahnen im ersten Halbjahr dieses Jahres eine bemerkenswerte Leistung bei der Pünktlichkeit der Züge. Diese bemerkenswerte Verbesserung, die in den letzten sieben Jahren nicht zu beobachten war, zeigt, dass sie in der Lage sind, trotz Betriebsbeschränkungen auf ihren Bahnstrecken die Pünktlichkeit aufrechtzuerhalten.

Die Züge der Tschechischen Bahn zeichnen sich durch eine außergewöhnliche Pünktlichkeit aus und übertreffen sogar die renommierte deutsche Fluggesellschaft Deutsche Bahn. Im Gegensatz zur Deutschen Bahn, die mit anhaltenden Verspätungen zu kämpfen hat, hat die Tschechische Bahn ein bemerkenswertes Maß an Zuverlässigkeit erreicht.

Die Tschechischen Bahnen gaben kürzlich auf ihrer offiziellen Website bekannt, dass ihre Pünktlichkeitsrate deutlich auf beeindruckende 98.9 Prozent steigen würde, wenn sie ausschließlich die von ihnen verursachten Verspätungen berücksichtigen würden.

„In diesem Jahr ist uns ein deutlich präziserer und zuverlässigerer Bahnbetrieb als in den Vorjahren gelungen. Dieses Kunststück wurde trotz umfangreicher laufender Bauprojekte und einer Vielzahl anderer Infrastrukturbeschränkungen geschafft. Unsere Gesamtfahrplanleistung hat die besten Ergebnisse der letzten sieben Jahre um ein bis eineinhalb Prozentpunkte übertroffen. Darüber hinaus haben wir unsere Leistung im Vergleich zum Vorjahr um über vier Prozentpunkte verbessert. Bei der Betrachtung der Zugpünktlichkeit, wobei wir uns ausschließlich auf die durch die ČD verursachten Verspätungen konzentrieren, haben wir in den letzten sieben Jahren die höchsten Werte erreicht. Was die Pünktlichkeit der Züge angeht, gehören wir zu den führenden europäischen Ländern“, erklärte Michal Krapinec, Vorstandsvorsitzender und CEO der ČD.

Die ČD verwalteten in den ersten sechs Monaten des Jahres effektiv die Abfertigung von 1,217,296 Zügen, wobei beeindruckende 1,093,002 davon die Pünktlichkeitsstandards einhielten, was einer durchschnittlichen Verspätung von nicht mehr als 5 Minuten entspricht.

„Von allen erfassten Verspätungen sind lediglich 13 Prozent auf die ČD zurückzuführen. Für 19.4 Prozent der Zugverspätungen ist der Bahnbetreiber verantwortlich, 67.7 Prozent sind auf externe Faktoren zurückzuführen. Eine eingehende Untersuchung der Grundursachen von Verspätungen zeigt, dass die häufigste Ursache die Reihenfolge der Züge ist (27 Prozent), insbesondere auf eingleisigen Strecken, die in der Tschechischen Republik häufiger vorkommen als im Ausland und etwa drei Viertel unserer Strecke ausmachen Schienennetz. „Die zweithäufigste Ursache für Zugverspätungen sind Anschlusswarteschlangen (20.6 Prozent), da man sich bemüht, nahtlose Verbindungen für die Fahrgäste aufrechtzuerhalten und sicherzustellen, dass sie ihre Zielbahnhöfe pünktlich erreichen, ohne auf nachfolgende Züge warten zu müssen“, erläuterte das Unternehmen.

Die dritthäufigste Ursache für Zugverspätungen sind vorübergehende Schließungen.

Deutsche Bahn

Die Deutsche Bahn hatte hingegen in jüngster Zeit Schwierigkeiten, ihre organisatorische Stellung aufrechtzuerhalten. Trotz geringfügiger Verbesserungen im Juli bleibt die Pünktlichkeit ihrer Züge deutlich hinter der der Tschechischen Republik zurück. Lediglich 64.1 Prozent der Züge kamen innerhalb von sechs Minuten an, während 81.2 Prozent innerhalb von 16 Minuten ankamen.

„Das anhaltend hohe Bauaufkommen in unserem Streckennetz beeinträchtigte die Pünktlichkeit im Fernverkehr im Juli“, beklagte die deutsche Fluggesellschaft. Sie führten dies auf die anhaltenden Baubeschränkungen an Hunderten von Standorten und die jüngsten widrigen Wetterbedingungen zurück, die die Pünktlichkeit zusätzlich beeinträchtigten.