WASHINGTON, DC - Die Association for Airline Passenger Rights (AAPR) hat sich heute acht weiteren nationalen Verbraucherrechtsgruppen angeschlossen, die das Office of Management & Budget („OMB“) und das Office of Information & Regulatory Affairs („OIRA“) zum Abschluss auffordern seine Arbeit an Vorschriften, die zuvor vom US-Verkehrsministerium („DOT“) erlassen wurden, um einen besseren Schutz der Fluggäste zu gewährleisten. Die Bestimmungen zur Verbesserung des Verbraucherschutzes III sind seit dem 880. April 4 für 2011 Tage bei OMB und OIRA blockiert. AAPR hat die Bestimmungen gebilligt, als sie später in diesem Monat bekannt gegeben wurden.
Der Brief der Consumer Travel Alliance stand an der Spitze der Bemühungen, die auch von der Business Travel Coalition, AirlinePassengers.org, FlyersRights.org, der Consumers Union, der Consumer Federation of America, der National Consumers League und der US PIRG gebilligt wurden.
"AAPR lobt Charlie Leocha und die Consumer Travel Alliance für ihre Führungsrolle in diesem äußerst wichtigen Thema, da es jährlich Millionen von Flugreisenden betrifft", fasste Brandon M. Macsata, Executive Director der Association for Airline Passenger Rights, zusammen. „Diese beiden Büros im Exekutivbüro des Präsidenten der Vereinigten Staaten hatten ausreichend Zeit, um die DOT-Passagierschutzbestimmungen zu überprüfen, und es ist an der Zeit, Fluggäste an die erste Stelle zu setzen. Einfach ausgedrückt, sind Fluggäste 880 Tage lang in den verwirrenden Richtlinien und der mangelnden Transparenz der Fluggesellschaften verstrickt, und das sind 880 Tage zu viele. “
AAPR ist der Ansicht, dass dieser Verbraucherschutz - ebenso wie der Schutz, der gemäß der am 30. Dezember 2009 veröffentlichten endgültigen Regelung erweitert wurde, in der DOT bestimmte US-Luftfahrtunternehmen aufforderte, „Notfallpläne für längere Asphaltverzögerungen zu verabschieden; auf Verbraucherprobleme reagieren; Informationen zur Flugverspätung auf ihren Websites veröffentlichen; und Kundendienstpläne zu verabschieden, zu befolgen und zu prüfen “- sind längst überfällig. Seit über einem Jahrzehnt ignoriert die Luftfahrtindustrie zunehmend die Beschwerden und Bedenken, die von einem wachsenden Chor von Fluggästen, insbesondere auf Inlandsflügen, geäußert werden. US-amerikanische Luftfahrtunternehmen legen mehr Wert auf ihre Gewinne als auf den Komfort, die Sicherheit und die Zufriedenheit ihrer Kunden.
