In Irland wird Aer Lingus von AER Arann betrieben. Das Unternehmen hat seinen 350 Mitarbeitern mitgeteilt, dass ihre Arbeitsplätze bedroht sind, da die Piloten angesichts der zunehmenden Spannungen bei der Fluggesellschaft nächste Woche auf Streikkurs bleiben.
Das Unternehmen, das die Regionaldienste von Aer Lingus im Rahmen eines Franchisevertrags mit der größeren Fluggesellschaft betreibt, teilte seinen Mitarbeitern mit, dass es erwägen müsse, ihnen eine Schutzmitteilung zu erteilen.
Es forderte die Piloten auf, „die kommerziellen Realitäten“ der Wirtschaft zu erfassen. Es ist der jüngste Schritt in Folge, der nächste Woche wahrscheinlich zu einem Reisechaos für Tausende von Passagieren führen wird.
Die 100 Piloten von Aer Arann haben dem Unternehmen diese Woche eine Streikmitteilung erteilt, nachdem die Gehaltsverhandlungen zusammengebrochen waren, von denen sie sagen, dass sie seit über einem Jahr in die Länge gezogen wurden.
„Schutzbenachrichtigungen sind nur eine Option und immer der letzte Ausweg unter den Herausforderungen, denen wir uns jetzt stellen müssen“, sagte ein Sprecher von Aer Arann.
Er sagte, das Unternehmen, das letztes Jahr eine Million Passagiere beförderte, sei auf einem Erholungspfad und hoffe, bis zum nächsten Jahr profitabel zu sein.
„Aber kein Unternehmen, insbesondere keine Fluggesellschaft, die auf das Vertrauen der Verbraucher und die Betriebssicherheit angewiesen ist, kann längere Streiks aufrechterhalten“, fügte er hinzu.
„Wir alle müssen die kommerziellen Realitäten der Wirtschaft verstehen, insbesondere unter Umständen, in denen die langfristige Lebensfähigkeit guter Unternehmen und Arbeitsplätze gefährdet ist.“
Aber in einem Dokument, das der Irish Independent eingesehen hat, bestehen die Piloten darauf, dass Aer Arann eine Reihe von Bedingungen einer im Juli letzten Jahres vermittelten Vereinbarung verletzt hat – was die Fluggesellschaft bestreitet.
Ein Pilotenausschuss hat behauptet, die Fluggesellschaft habe es versäumt, den Vorschlägen von Piloten im vergangenen Januar Folge zu leisten, um ein vereinbartes Ermüdungsprotokoll für die Fluggesellschaft zu erstellen.
Der Ausschuss behauptete, dass das „wichtige Sicherheitsproblem vom Management von Aer Arann vollständig ignoriert wurde“.
Aer Arann bestritt dies. Es bestand darauf, dass das Problem bei einem Treffen im April mit Pilotvertretern angesprochen wurde, aber dass sie dem Management mitteilten, dass sie sich nicht mit dem Problem befassen würden.
