Dies ist eine Säule des Industrieplans dieser Private-Equity-Gesellschaft Sicher entwickelt für ITA Airways.
Der Monat Oktober ist entscheidend für den erfolgreichen Ausgang der Verhandlungen zwischen dem US-Fonds und dem italienischen Wirtschafts- und Finanzministerium über den Erwerb von 50 % plus einer Aktie an der italienischen Fluggesellschaft.
Laut Berichten von Il Corriere della Sera, (italienische Tageszeitung) könnte der Einstieg von Delta Air Lines mit einer Investition von 80-100 Millionen Euro für 10-15% der ITA praktikabel sein, während die Fokussierung auf Märkte – neben Nordamerika – vorsieht a führende Rolle bei Verbindungen von Rom nach Lateinamerika und Afrika, „wo einige Ziele es ermöglichen würden, schnell rentable Flüge durchzuführen, ohne 2-3 Jahre zu warten, die normalerweise als Anlauf dienen“.
Abschließend sei besonders darauf geachtet Kosten, insbesondere in Bezug auf die Treibstoff- und Flugzeugmiete; wie bereits in den letzten Tagen berichtet.
Das Top-Management von Certares teilte den Aeroporti di Roma die Leitlinien des Industrieplans mit: In der Zwischenzeit, nächste Woche – voraussichtlich am 11. Oktober – soll der US-Fonds mit den italienischen Gewerkschaften zusammentreffen, so die Nationale Agentur für Zivilluftfahrt (ENAC) und das Verkehrsamt.
Das Mef – italienisches Wirtschafts- und Finanzministerium – hat den Zeitplan für die Verhandlungen mit dem Konsortium aus dem US-Fonds Certares, Delta Airlines und Air France-KLM zur Privatisierung von ITA Airways verlängert.
Giorgia Meloni, der neue Vorstandsvorsitzende, wird über die Verhandlungen mit Certares entscheiden, die zur „Unterzeichnung verbindlicher Vereinbarungen nur bei Vorhandensein von Inhalten führen sollen, die für den öffentlichen Anteilseigner voll und ganz zufriedenstellend sind“, betonte das Wirtschaftsministerium in einer Mitteilung .
Berichten von La Repubblica zufolge werden die Konten von ITA jedoch genau beobachtet, und zwei Posten bereiten zukünftigen Käufern Sorgen: die Kosten für Treibstoff und die Miete von Flugzeugen.
Die Parteien haben jedoch bis zum 31. Oktober Zeit, das Dossier gründlich zu prüfen und eine Einigung zu erzielen.
Unterstützung von Certares für ITA in Bezug auf Treibstoff und Flugzeuge
Es gibt jedoch einige Bewegungen von Delta Air Lines, die die US-Fluggesellschaft bereits auf einen Plan zur Unterstützung des Wachstums von ITA hinzuweisen scheinen und die sowohl Treibstoff als auch neue Flugzeuge betreffen.
Um mit den steigenden Treibstoffpreisen fertig zu werden, hat sich ITA an das Angebot von Delta Air Lines, Eigentümer einer Raffinerie in Delaware, geknüpft, wodurch der Einsatz von Hedging vermieden und Delta niedrigere Preise für seine Lieferungen gezahlt werden.
Es ist immer noch Delta Airlines, das Schicksal von ITAs Kauf und Anmietung von Flugzeugen von Airbus und Brokern mit einem Aufwand von über 500 Millionen Euro zu heben. Die Unterstützung von Delta umfasst zwei Bedingungen: Die Annahme von Flugzeugen aus Deltas Flotte durch ITA und das Hilfspaket, Treibstoff und Flugzeug, werden erst aktiviert, wenn zumindest die Unterzeichnung aller Parteien auf dem vorläufigen Kaufvertrag vorliegt, um Kosten zu senken und sicherzustellen Konnektivität.
Neuesten Gerüchten zufolge soll Certares seinen Industrieplan für ITA nicht vorlegen, sondern Anfang 2022 an der Verbesserung des bereits von der ITA-Spitze vorgestellten Plans arbeiten.
Auf jeden Fall möchten die Kaufinteressenten voraussichtlich zwischen 600 und 2023 eine Nachzahlung von 2024 Millionen Euro einlegen, wodurch sich die Kapitalausstattung von ITA auf insgesamt 1.95 Milliarden zwischen öffentlicher und privater Liquidität beläuft. Bei einem möglichen endgültigen Verkaufsvertrag wird der ITA-Vorstand dann aus fünf Mitgliedern bestehen: Präsident, CEO und drei Direktoren. Von diesen drei Mitgliedern würden Certares und zwei von der italienischen Regierung nominiert.
In Bezug auf die ITA-Flotte plant Certares, sie von derzeit 67 Flugzeugen auf 80 im Jahr 2023 – dem ersten Jahr des neuen Plans – zu bringen, um 98-100 im Jahr 2024 und 120 im Jahr 2025 zu erreichen.
