Die Entfernung ist für Singapore Airlines kein Problem mehr

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Geschrieben von Jürgen T Steinmetz

Airbus hat das erste A350-900 Ultra Long Range (ULR) -Flugzeug ausgeliefert, um den Kunden Singapore Airlines (SIA) zu starten. Das Flugzeug wird für den Flug vorbereitet und soll heute in Toulouse nach Singapur fliegen.

Airbus hat das erste A350-900 Ultra Long Range (ULR) -Flugzeug ausgeliefert, um den Kunden Singapore Airlines (SIA) zu starten. Das Flugzeug wird für den Flug vorbereitet und soll heute in Toulouse nach Singapur fliegen.

Die neueste Variante des meistverkauften A350 XWB kann im kommerziellen Dienst weiter fliegen als jedes andere Flugzeug mit einer Reichweite von bis zu 9,700 Seemeilen oder über 20 Stunden ohne Unterbrechung. Insgesamt hat SIA sieben A350-900ULR-Flugzeuge bestellt, die in zwei Klassen mit 67 Business Class-Sitzen und 94 Premium Economy Class-Sitzen konfiguriert sind.

SIA wird den A350-900ULR am 11. in Betrieb nehmenth Oktober, wenn Nonstop-Verbindungen zwischen Singapur und New York angeboten werden. Mit einer durchschnittlichen Flugzeit von 18 Stunden und 45 Minuten sind dies die längsten kommerziellen Flüge der Welt. Nach New York wird das Flugzeug auf zwei weiteren transpazifischen Nonstop-Strecken nach Los Angeles und San Francisco bei SIA in Dienst gestellt.

"Dies ist ein stolzer Moment für Singapore Airlines und Airbus, nicht nur, weil wir unsere Partnerschaft erneut gestärkt haben, sondern auch, weil wir mit diesem hochmodernen neuen Flugzeug die Grenzen überschritten haben, um Langstreckenflüge auf neue Längen auszudehnen", sagte Singapur Der CEO von Airlines, Herr Goh Choon Phong. „Der A350-900ULR wird unseren Kunden mehr Komfort und Bequemlichkeit bieten und es uns ermöglichen, Ultra-Langstreckenflüge auf wirtschaftlich rentable Weise durchzuführen. Dies wird uns helfen, die Wettbewerbsfähigkeit unseres Netzwerks zu steigern und den Hub in Singapur weiter auszubauen. “

A350XWB UltraLongRange-Infografik | eTurboNews | eTN

"Die heutige Auslieferung ist ein Meilenstein für Airbus und Singapore Airlines, da wir gemeinsam ein neues Kapitel im Nonstop-Flugverkehr aufschlagen", sagte Tom Enders, Chief Executive Officer von Airbus. „Mit seiner unübertroffenen Reichweite und der schrittweisen Änderung der Kraftstoffeffizienz ist der A350 einzigartig positioniert, um die Nachfrage nach neuen Ultra-Langstrecken-Diensten zu befriedigen. Die Kombination aus der ruhigen, geräumigen Kabine des A350 und dem weltbekannten Bordprodukt von SIA gewährleistet ein Höchstmaß an Passagierkomfort auf den längsten Strecken der Welt. “

Der A350-900ULR ist eine Weiterentwicklung des A350-900. Die Hauptänderung gegenüber dem Standardflugzeug ist ein modifiziertes Treibstoffsystem, mit dem die Treibstofftransportkapazität um 24,000 Liter auf 165,000 Liter erhöht werden kann. Dies erweitert die Reichweite des Flugzeugs, ohne dass zusätzliche Treibstofftanks erforderlich sind. Darüber hinaus verfügt das Flugzeug über eine Reihe von aerodynamischen Verbesserungen, einschließlich erweiterter Winglets, die jetzt auf alle in Produktion befindlichen A350-900-Flugzeuge angewendet werden.

Der A350 XWB ist die neueste und modernste Großraumflugzeugfamilie mit dem neuesten aerodynamischen Design, Rumpf und Tragflächen aus Kohlefaser sowie neuen kraftstoffsparenden Rolls-Royce-Triebwerken. Zusammengenommen führen diese neuesten Technologien zu einer unübertroffenen betrieblichen Effizienz, einer Reduzierung des Kraftstoffverbrauchs und der Emissionen um 25 Prozent und einer deutlichen Senkung der Wartungskosten.

Der A350 XWB verfügt über die Airspace by Airbus-Kabine, die den Komfort und das Wohlbefinden auf langen Flügen verbessern soll. Das Flugzeug verfügt über die leiseste Kabine aller Doppelgang-Großraumflugzeuge und verfügt über die neuesten Systeme für Klimaanlage, Temperaturmanagement und Stimmungsbeleuchtung mit optimierter Kabinenhöhe und höherer Luftfeuchtigkeit. Das Flugzeug verfügt außerdem über die neuesten Unterhaltungs- und WiFi-Systeme an Bord mit vollständiger Konnektivität.

Bis Ende August 2018 hatte Airbus insgesamt 890 Festbestellungen für den A350 XWB von 46 Kunden weltweit registriert und war damit bereits eines der erfolgreichsten Großraumflugzeuge aller Zeiten. Fast 200 A350 XWB-Flugzeuge wurden bereits ausgeliefert und sind bei 21 Fluggesellschaften im Einsatz, die hauptsächlich im Fernverkehr fliegen.

Singapore Airlines ist einer der größten Kunden für die A350 XWB-Familie und hat insgesamt 67 A350-900 bestellt, darunter die sieben Ultra Long Range-Modelle. Inklusive der heutigen Auslieferung umfasst die A350 XWB-Flotte der Fluggesellschaft jetzt 22 Flugzeuge.

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Über den Autor

Jürgen T Steinmetz

Jürgen Thomas Steinmetz ist seit seiner Jugend in Deutschland (1977) kontinuierlich in der Reise- und Tourismusbranche tätig.
Er gründete eTurboNews 1999 als erster Online-Newsletter für die weltweite Reisetourismusbranche.

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