Donut-Ökonomie für Tourismus und Luftfahrt: Scheitern der Klimaschutzpolitik  

Das Tourismusausschuss zum Klimawandel (TPCC) ist eine unabhängige, wissenschaftlich fundierte internationale Zusammenarbeit, die Vordenker auf der ganzen Welt zusammenbringt, um Klimaschutzmaßnahmen im gesamten globalen Tourismussystem zu informieren und rasch voranzutreiben.

Das TPCC setzt sich dafür ein, unsere Denkweise über den Tourismus zu ändern und die Zusammenarbeit zwischen Wissenschaft und Interessengruppen zu stärken, um Klimaschutzmaßnahmen im Einklang mit den erforderlichen Emissionsreduzierungspfaden voranzutreiben. Die Kernwerte der Arbeit von TPCC sind:

• Wissenschaftlich fundiert: Wir begegnen der schwierigen Realität des Klimawandels mit der festen Überzeugung, dass Lösungen auf der Grundlage der besten verfügbaren maßgeblichen Wissenschaft und Erkenntnisse erfolgen sollten.
• Offen und transparent: Wir sind sowohl in unserer Geschäftstätigkeit als auch in unseren Überprüfungsprozessen transparent, um eine objektive und vollständige Bestandsaufnahme und wissenschaftliche Bewertung zu gewährleisten, die vielfältiges Fachwissen widerspiegelt und einen breiten Wissensaustausch und gegenseitiges Lernen gewährleistet.

(i) Ein tiefer Einblick in die „Donut“-Wirtschaftsprinzipien und ihre Auswirkungen auf Reisen und Tourismus in einer „weltbedingten Klimabeschränkungen“ von Professor Harold Goodwin. 

(ii) Eine kritische Bewertung der Treibhausgasminderungspolitik der internationalen Luftfahrt durch den Ökonomen Chris Lyle. 

Der TPCC-Vorstand gab die folgende Erklärung ab:

Unsere jüngste Bestandsaufnahme des Tourismussektors durch mehr als 60 führende Tourismus- und Klimaexperten aus Wissenschaft und Industrie hat deutlich gemacht, dass wir nicht weit genug und nicht schnell genug gehen, um unseren Anteil am globalen Klima von Paris 2030 und 2050 zu erfüllen Ziele. Unsere TPCC Horizon-Papiere sind hochmoderne „Denkstücke“, die kritisches Handeln anregen. Sie werden von anerkannten Experten auf diesem Gebiet in Auftrag gegeben und von Experten begutachtet. Wir werden diese regelmäßig zwischen unseren jährlichen großen wissenschaftlich fundierten Berichten über die Wechselwirkungen zwischen Tourismus und Klimakrise erstellen"

• Professor Daniel Scott University of Waterloo, Kanada 
• Professorin Susanne Becken Griffith University, Australien
• Professor Geoffrey Lipman Green Growth & Travelism Institute, Belgien

Laden Sie die Horizon Papers herunter vollständig ab TPCC.info/downloads. Finden Sie auch die Eröffnungsrede Tourismus- und Klimawandel-Bestandsaufnahme 2023, die TPCC letztes Jahr während der UN-Klimakonferenz (COP28) veröffentlicht hat, sowie die TPCC Foundation Framework dass sein Vorstand auf der COP27 im Jahr 2022 vorgestellt hat.

TPCC ist eine unabhängige und unparteiische Initiative, die den Übergang des Tourismus zu Netto-Null-Emissionen und einer klimaresistenten Tourismusentwicklung unterstützen soll. 

Die neuesten Horizon Papers von TPCC

„Tourismus und die Donut-Wirtschaft“ von Professor Harold Goodwin

Reisen und Tourismus – und die Menschheit – stehen vor ihrer vielleicht größten Herausforderung: der existenziellen Bedrohung durch den Klimawandel. Die Reise- und Tourismusbranche trägt durch ihre Treibhausgasemissionen zum Klimawandel bei und wird durch die extremen Wetterereignisse, die die Folgen des Klimawandels sind, negativ beeinflusst. Der Sektor muss nun Abhilfe schaffen und sich anpassen.

Teil I dieses Horizon Paper-Papiers versucht festzustellen, dass die Erde endlich ist; dass es Grenzen des Wachstums gibt; dass der Klimawandel eine existenzielle Bedrohung darstellt; und diese Leugnung ist gefährlich. 

Teil II befasst sich mit der Problematik der Definition von Begriffen wie „Nachhaltigkeit“ und „Klimaresilienz“ im Kontext ineinandergreifender Krisen.  

Teil III untersucht die Grenzen des Wachstums und die Auswirkungen auf den Planeten und konzentriert sich dabei auf Kate Raworths „Donut Economics“ oder sieben Möglichkeiten, die Wirtschaft für das 21. Jahrhundert neu zu denken. 

Teil IV befasst sich mit den Auswirkungen unzureichender Maßnahmen in einer neuen, klimabedingten Welt auf Reisen und Tourismus.

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„Klimaschutzpolitik der internationalen Luftfahrt – eine kritische Bewertung“ von Chris Lyle

Der Luftverkehr ist der „zunehmend dominierende Verursacher“ der Treibhausgasemissionen (THG) des internationalen Reise- und Tourismussektors. 

Die Internationale Zivilluftfahrt-Organisation (ICAO) und viele andere Fluggesellschaften und Regulierungsbehörden haben das „ehrgeizige“ Ziel, bis 2050 „Netto-Null“ zu erreichen. Zwischenzielen schenken sie jedoch wenig Beachtung.

Chris Lyle, Gründer von Air Transport Economics, untersucht die Beziehung und Minderungsaktivitäten der ICAO, des Rahmenübereinkommens der Vereinten Nationen über Klimaänderungen (UNFCCC) und der Europäischen Union (EU) vor dem Hintergrund nationaler Vorschriften. 

Lyle schlägt Möglichkeiten vor, auf dieser Struktur aufzubauen, um die Ziele des Pariser Klimaabkommens zu erreichen, und argumentiert, dass es den einzelnen Nationen freistehen muss, ihre eigenen, ehrgeizigeren Maßnahmen hinzuzufügen.

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Frühere Horizon Papers des TPCC

„Die Achillesferse des nachhaltigen Tourismus: Emissionen aus dem Luftverkehr“

Chris Lyle, Gründer von Air Transport Economics, gibt einen Überblick über aktuelle größere Studien zur Machbarkeit, zum Beitrag und zu den damit verbundenen politischen Rahmenbedingungen von Maßnahmen, die darauf abzielen, die Treibhausgasemissionen des Luftverkehrs zu mindern. 

Sein Horizon Paper befasst sich mit der begrenzten kollektiven Fähigkeit dieser Maßnahmen, die Ziele des Pariser Abkommens zu erreichen; erwägt „Wege nach vorn“ und „tiefe Einblicke“ in kritische Aspekte der Emissionsminderung im Luftverkehr; und legt einige wichtige Punkte dar, die für politische Entscheidungsträger zu berücksichtigen sind. Der Autor stellt fest, dass der bahnbrechende Treiber neue Energiequellen für Flugzeuge sein werden, insbesondere nachhaltiger Flugtreibstoff (SAF).

Lyle kommt zu dem Schluss, dass dringend neues Denken erforderlich ist, und schlägt vor, dass der Tourismussektor „direkter in die Dekarbonisierung der Luftfahrt einbezogen“ werden muss, damit die Branche nicht zu „einem notleidenden oder sogar gestrandeten Vermögenswert“ wird.

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„Die Notwendigkeit, die Klimarisikobewertung im Tourismus voranzutreiben“

Bijan Khazai und seine Kollegen von der Risklayer GmbH überprüfen die Task Force on Climate-lated Financial Disclosures (TCFD) der G20.

Die Autoren stellen fest, dass immer mehr Investoren Tourismusorganisationen nach den Auswirkungen des Klimawandels auf ihre langfristige Finanzleistung fragen, und gehen davon aus, dass sich dies in Zukunft nur noch verstärken wird.

Ihr Horizon Paper befasst sich mit gängigen Entscheidungsunterstützungsinstrumenten für die Klimarisikobewertung im Tourismus („weitgehend ungeeignet“) und schlägt ein Instrument zur Offenlegung finanzieller Risiken vor, das für den Tourismussektor bei der Einhaltung der TCFD nützlich sein könnte.

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Neues Tourismus-Gremium zum Klimawandel (TPCC), das erste seiner Art, wurde heute auf der COP27 vorgestellt

Das Tourismusgremium zum Klimawandel

Das Tourism Panel on Climate Change (TPCC) ist ein unabhängiges Gremium aus mehr als 60 Klimawissenschaftlern und Tourismusexperten, das Entscheidungsträgern im öffentlichen und privaten Sektor aktuelle Einschätzungen der Tourismusbranche und objektive Kennzahlen liefert.

Das TPCC wurde auf der Klimakonferenz der Vereinten Nationen (COP27) im November 2022 in Sharm El-Sheikh ins Leben gerufen und hat die Aufgabe, wissenschaftlich fundierte Klimaschutzmaßnahmen im gesamten globalen Tourismussystem zu informieren und rasch voranzutreiben, um die Ziele des Pariser Klimaabkommens zu unterstützen. 

Es wurde von der inspiriert Zwischenstaatlicher Ausschuss für Klimaänderungen (IPCC).