Ein neues EU-Ziel, das in diesem Jahr verabschiedet wurde, sieht vor, dass die Emissionen von Fluggesellschaften in Europa bis 2012 um drei Prozent und bis 2013 um fünf Prozent sinken.
Um das Ziel zu erreichen, müssen Fluggesellschaften, die auf der neuen Liste aufgeführt sind, die am Samstag im Amtsblatt der Europäischen Union veröffentlicht wurde, ihre Emissionen reduzieren oder mit Strafen rechnen.
Die Liste umfasst Transportgiganten wie Lufthansa, Alitalia, Quantas, KLM, Emirates, US Airways und United sowie die Hersteller Airbus und Dassault, Hunderte von Privatunternehmen
Geschäftsflugzeugbetreiber, die US-Marine und die Luftstreitkräfte Israels und Russlands.
Die Flugzeugemissionen machen derzeit drei Prozent des CO2-Ausstoßes in Europa aus.
Druck aus der Industrie
Die EU hat ihre neue Politik im Januar verabschiedet, obwohl sie von den meisten Mitgliedsländern der Internationalen Zivilluftfahrt-Organisation (ICAO) und Unternehmen der International Air Transport Association (IATA) stark unter Druck gesetzt wurde.
Am 1. Januar 2012 soll ein neues europäisches Gesetz in Kraft treten, nach dem alle in Europa tätigen europäischen und außereuropäischen Fluggesellschaften die CO2-Emissionen begrenzen müssen oder von europäischen Flughäfen ausgeschlossen werden müssen.
Die EU plant außerdem die Einführung eines Emissionshandelssystems, mit dem Unternehmen, die ihre Ziele nicht erreichen, Genehmigungen vom europäischen Markt kaufen oder in saubere Entwicklungssysteme investieren können.
