Tansania, das ostafrikanische Land mit vielen natürlichen Ressourcen, hat eine erste Einführung von elektrischen Safari-Fahrzeugen in seinem Flaggschiff-Nationalpark Serengeti gebilligt, um die Emissionen zu reduzieren.
Der Mount Kilimanjaro Safari Club (MKSC) ist ein Pionierunternehmen, das auf tansanischem Boden das erste 100-prozentige elektrische Safariauto (E-Auto) in der ostafrikanischen Region auf den Markt bringt, um die Fahrzeugverschmutzung in den Nationalparks zu verringern.
Das am Wochenende im Serengeti-Nationalpark eingeweihte Pionier-E-Auto ist ein kohlenstofffreies, zuverlässiges und komfortables Fahrzeug, das ausschließlich auf Sonnenkollektoren angewiesen ist, um seinen Motor aufzurollen.
"Das E-Auto reduziert die Wartungskosten, es verbraucht keinen Kraftstoff, da es dank Sonnenkollektoren zu 100 Prozent ökologisch aufgeladen wird", sagte der MKSC-Geschäftsführer Dennis Lebouteux dem Publikum während der Fahrzeugeinweihung in der Serengeti und gewann die Herzen und Gedanken der Naturschützer.
Er fügte hinzu: „Die leisen und umweltfreundlichen E-Safari-Fahrzeuge können sich Wildtieren nähern, ohne sie zu stören.“
Zunächst war Herr Lebouteux nicht vollständig davon überzeugt, dass die Technologie in Afrika funktionieren könnte, wie dies in Europa der Fall ist, wo es vorgefertigte Infrastrukturen gibt.
„Aber ich sagte mir, ich könnte es versuchen, weil wir viel Solarenergie haben, die die Fahrzeuge aufladen kann. Wir haben es mit den ersten beiden Autos im Juni versucht und nach vier Monaten Betrieb gab es weder eine einzige Panne noch einen einzigen Service “, erklärte er.
„Ich bin zufrieden, die Fahrzeuge haben den Gästen einen fantastischen Service geboten. Wir werden in naher Zukunft weitere fünf E-Fahrzeuge für Safaris mitbringen, um sie auf sieben zu bringen “, sagte Lebouteux.
Der Chefwächter des Serengeti-Nationalparks, William Mwakilema, sagte, er habe die E-Autos von ganzem Herzen erhalten, da er glaubt, dass sie dazu beitragen würden, die Umweltverschmutzung zu verringern.
Während in der Hochsaison täglich zwischen 300 und 400 Touristenfahrzeuge in den Serengeti-Nationalpark einfahren, werden in der Nebensaison täglich zwischen 80 und 100 Autos im Flaggschiff-Park abgefertigt.
„Diese Technologie zeigt uns, wie unsere zukünftigen Aktivitäten die Verwaltungskosten senken werden, einschließlich Kraftstoff und Wartung von Fahrzeugen. Diese saubere Technologie wird uns bei unseren Naturschutz- und Tourismusaktivitäten helfen “, erklärte Mwakilema.
Der Chief Conservator der Ngorongoro Conservation Area Authority (NCAA), Dr. Fred Manongi, unterstrich seinerseits die Notwendigkeit, dass das Land die E-Fahrzeuge zum Nutzen des Naturschutzes einsetzt.
„Als Land müssen wir daran denken, die Technologie zu übernehmen, da das Fahrzeug weder Rauch noch Lärm abgibt. Die Verschmutzung wurde vollständig kontrolliert. Bei unseren Naturschutzaktivitäten mögen wir Rauch und Lärm nicht “, sagte Dr. Manongi.
Eines war sehr klar: Die Technologie muss in einfache Stromerzeugungsmethoden investiert werden. Mit zwei oder drei Solaranlagen in einem Park und E-Fahrzeugen können sie es schaffen.
Es wird davon ausgegangen, dass beispielsweise England und Deutschland entschlossen sind, Fahrzeuge mit fossilen Brennstoffen ab 2025 aus dem Verkehr zu ziehen.
„Wir werden die Betriebskosten erheblich senken, wenn wir dasselbe tun. Wir geben enorm viel Geld für Fahrzeuge mit fossilen Brennstoffen aus. Ein E-Auto hat aber auch eine lange Lebensdauer. es nutzt sich nicht so leicht ab “, betonte er.
Diese Technologie ist die Zukunft Tansanias als Land, sagte Dr. Manongi und forderte die Regierung auf, in Erwägung zu ziehen, sie schrittweise einzusetzen, um Kosten zu senken und die Umwelt zu schonen.
Der Vorsitzende der Tansania Association of Tour Operators (TATO), Wilbard Chambulo, lobte das Projekt und sagte, die E-Autos seien gut und wirtschaftlich.
"Die einzige Herausforderung sind die Kosten, da die Technologie noch neu ist, aber wenn andere auf den Markt kommen, werden die Kosten sinken", erklärte Chambulo.
„Angesichts der steigenden Kraftstoffpreise sind die E-Fahrzeuge ideal, da sie Fremdwährungen sparen, die für den Import von Öl verwendet werden. Ich glaube, dass der Tourismussektor die Technologie von ganzem Herzen erhalten wird “, sagte er.
Der Vertreter der französischen Botschaft, Philippe Galli, sagte, sein Land sei sehr daran interessiert, französische Unternehmen zu unterstützen, insbesondere bei der Bekämpfung der negativen Auswirkungen des Klimawandels durch den Schutz der Natur.
„Dieses Projekt ist direkt mit dem Energiesparen verbunden. Ich bin stolz darauf, dass das französische Unternehmen bei der Umsetzung dieses Projekts mit deutschen Experten zusammenarbeitet “, sagte Galli, Leiter der Wirtschaftsabteilung der französischen Botschaft in Tansania.
Er betonte ferner, dass Tansania den Schutz von Wildreservaten ernst nimmt und dass die Fahrzeuge der Natur keinen Schaden zufügen oder Tiere stören werden.
"Als Leiter der Wirtschaftsabteilung der französischen Botschaft werde ich andere Unternehmen aus Frankreich und Europa davon überzeugen, dieser hervorragenden Initiative nachzuahmen", sagte Galli
