Im Mai 2018 begrüßten die Fluggesellschaften der Lufthansa Group rund 12.9 Millionen Passagiere. Dies entspricht einer Steigerung von 11% gegenüber dem Vorjahresmonat. Die verfügbaren Sitzkilometer stiegen gegenüber dem Vorjahr um 7.8%, gleichzeitig stieg der Umsatz um 8,3%. Der Sitzlastfaktor stieg gegenüber Mai 0.4 um 2017 Prozentpunkte auf 79.4%.
Das währungsbereinigte Umsatzumfeld blieb im Mai gegenüber dem Vorjahr stabil.
Die Frachtkapazität stieg gegenüber dem Vorjahr um 6.8%, während der Frachtabsatz in Tonnenkilometern um 0.4% stieg. Infolgedessen verringerte sich der Frachtladefaktor entsprechend und verringerte sich im Monatsverlauf um vier Prozentpunkte auf 63.7%.
Netzwerk-Fluggesellschaften
Die Network Airlines Lufthansa German Airlines, SWISS und Austrian Airlines beförderten im Mai 9.3 Millionen Passagiere, 7.8% mehr als im Vorjahreszeitraum. Gegenüber dem Vorjahr haben sich die verfügbaren Sitzkilometer im Mai um 5.1% erhöht. Das Verkaufsvolumen stieg im gleichen Zeitraum um 4.8% und verringerte den Sitzlastfaktor um 0.2 Prozentpunkte auf 79,2%.
Lufthansa German Airlines beförderte im Mai 6.2 Millionen Passagiere, eine Steigerung von 6.4% gegenüber dem Vorjahresmonat. Eine Steigerung der Sitzkilometer um 4.4% im April entspricht einer Umsatzsteigerung von 3.1%. Darüber hinaus lag der Sitzlastfaktor mit 79.2% um einen Prozentpunkt unter dem Vorjahresniveau. Die Lufthansa ist vor allem an ihrem Hub in München gewachsen, wo die Lufthansa ihr Angebot gegenüber dem Vorjahresmonat um 11 Prozent erweitert hat. Am Frankfurter Hub stieg das Angebot im gleichen Zeitraum nur um 1.8 Prozent. Die Zahl der Passagiere stieg im Mai in München gegenüber Mai 8.1 um 2017% und in Frankfurt um 5.2%.
Eurowings-Gruppe
Die Eurowings-Gruppe befördert mit den Fluggesellschaften Eurowings (einschließlich Germanwings) und Brussels Airlines im Mai rund 3.4 Millionen Passagiere. Davon befanden sich 2.6 Millionen Passagiere auf Kurzstreckenflügen und 248,000 auf Langstreckenflügen. Dies entspricht einer Steigerung von 20.1% gegenüber dem Vorjahr. Die Kapazität im Mai lag 21% über dem Vorjahresniveau, während das Verkaufsvolumen um 26.4% stieg, was zu einem um 3.4 Prozentpunkte verringerten Sitzlastfaktor von 81.2% führte.
Bei Kurzstreckenflügen erhöhte die Fluggesellschaft die Kapazität um 17.4% und steigerte das Verkaufsvolumen um 27.2%. Dies führte zu einer Verringerung des Sitzlastfaktors um 6.3 Prozentpunkte um 82.7% im Vergleich zu Mai 2017. Der Sitzlastfaktor für Langstreckenflüge verringerte sich nach einem Kapazitätsanstieg von 3.2% und einem Umsatzanstieg von 74.7% gegenüber dem Vorjahr um 29.8 Prozentpunkte auf 24.5% im gleichen Zeitraum.
