FORT LAUDERDALE – Mit anhaltendem Wachstum ist die nordamerikanische Kreuzfahrtindustrie gut aufgestellt, um die globalen wirtschaftlichen Herausforderungen des Jahres 2009 zu meistern. Beflügelt von neuen Schiffen, Häfen und Zielen sowie innovativen Erfahrungen an Bord und einer tief verwurzelten Popularität für Kreuzfahrten bieten die Mitglieder der Cruise Lines International Association (CLIA) weiterhin ein unglaubliches Preis-Leistungs-Verhältnis für das gesamte Spektrum von Kreuzfahrtreisen in allen Preiskategorien.

„Es besteht kein Zweifel, dass 2009 ein unsicheres Umfeld darstellt, nicht nur für CLIA-Mitglieder, sondern für alle Branchen und Verbraucher gleichermaßen. CLIA-Mitglieder sind jedoch zuversichtlich, dass sie die Herausforderungen meistern und stärker als je zuvor hervorgehen werden, wie sie es zuvor getan haben. Dies ist eine Branche, die vorausschauend plant und in die Zukunft investiert, wie die beeindruckende Zahl neuer bestellter Schiffe bis 2012 zeigt, und die positiv zur wirtschaftlichen Wiederbelebung des Landes beitragen wird“, sagte Terry L. Dale, Präsident und CEO von CLIA CLI . „Die bemerkenswerte Vielfalt und Vielfalt der Kreuzfahrten bietet Verbrauchern die einzigartige Gelegenheit, auch in diesen wirtschaftlichen Abschwungphasen einen Urlaub zu finden, der ihrem Budget entspricht, und wir erwarten, dass Nordamerikaner, Europäer und Reisende aus der ganzen Welt positiv reagieren.“

Branchenwachstum und wirtschaftliche Auswirkungen

Seit 1980 bis heute, einem Zeitraum, der eine Reihe von Wirtschaftsabschwüngen und internationalen Krisen umfasst, liegt das durchschnittliche annualisierte Wachstum der nordamerikanischen Kreuzfahrtindustrie bei 7.4 Prozent. Geschätzte 13.2 Millionen Reisende machten 2008 Kreuzfahrten, gegenüber 12.56 Millionen im Jahr 2007. Verglichen mit dem Passagieraufkommen der CLIA-Mitglieder von 7.2 Millionen im Jahr 2000 ist das jährliche Passagieraufkommen in den letzten acht Jahren um 79 % gestiegen. Im Jahr 10.15 zählten Nordamerika 2007 Millionen Passagiere, und die Zahl der Kreuzfahrtgäste aus dem Ausland wächst von Jahr zu Jahr dramatisch. Bis zum dritten Quartal 2008 verzeichneten CLIA-Reedereien einen jährlichen Anstieg der internationalen Passagiere um 30 Prozent, und Schätzungen zum Jahresende gehen davon aus, dass 3.05 Millionen internationale Gäste auf einer CLIA-Mitglieds-Kreuzfahrtgesellschaft segeln werden, was 23 % der weltweiten CLIA-Kreuzfahrtschiffe entspricht. CLIA schätzt, dass 2009 13.5 Millionen Menschen Kreuzfahrten unternehmen werden, was einem Anstieg von 2.3 Prozent entspricht.

Gleichzeitig leistet die nordamerikanische Kreuzfahrtindustrie mit einer Wachstumsrate von mehr als sechs Prozent (2007 gegenüber 2006) weiterhin einen bedeutenden Beitrag zur amerikanischen Wirtschaft. Die Kreuzfahrtindustrie erwirtschaftete 38 insgesamt 2007 Milliarden US-Dollar an US-Wirtschaftsleistung, die neuesten verfügbaren Zahlen. Die Branche generiert Geschäftsentwicklung und Investitionen, Schaffung von Arbeitsplätzen und Ausgaben in allen 50 Bundesstaaten und hat allein im Jahr 350,000 landesweit mehr als 2007 Arbeitsplätze geschaffen. Die direkten Ausgaben in den USA für Waren und Dienstleistungen beliefen sich 2007 auf mehr als 18 Milliarden Dollar, ein Anstieg von 5.9 Prozent gegenüber 2006.

Laut dem Cruise Market Profile 2008 von CLIA beabsichtigen fast 34 Millionen Amerikaner, innerhalb der nächsten drei Jahre eine Kreuzfahrt zu unternehmen. Mehr als 94 Prozent aller Kreuzfahrtschiffe bewerten ihr Kreuzfahrterlebnis als zufriedenstellend, wobei 44 Prozent die höchste „Extremely Satisfying“-Rangliste nennen, was eine Kreuzfahrt zu den besten macht, wenn es darum geht, die Erwartungen der Gäste zu erfüllen und zu übertreffen. Obwohl sich die globale Wirtschaftskrise auf die Verbraucherabsichten auswirken könnte, geben diese Statistiken der Kreuzfahrtbranche Vertrauen, dass die Nachfrage nach Kreuzfahrten laut Dale weiterhin stark sein wird.

Neue Schiffe

Im Jahr 2009 wird die CLIA-Flotte 14 neue Schiffe mit Gesamtkosten von 4.8 Milliarden US-Dollar begrüßen, die zwischen 82 Passagieren und 5,400 Passagieren groß sind und eine breite Palette von Kreuzfahrterlebnissen bieten, darunter Küsten- und Flussreisen, karibische und europäische Routen sowie Reisen nach alle Teile der Welt. Zu den neuen Schiffen gehören:

American Cruise Line: Unabhängigkeit, 104 Passagiere (August)

AMAWATERWAYS: ms Amadolce, 148 Passagiere (April) und ms Amalrya, 148 Passagiere (Ende 2009)

Carnival Cruise Line: Carnival Dream, 3,646 Passagiere (September)

Celebrity Cruises: Celebrity Equinox, 2,850 Passagiere (Sommer)

Costa Kreuzfahrten: Costa Luminosa, 2,260 Passagiere (Juni) und Costa Pacifica, 3,000 Passagiere (Juni)

MSC Kreuzfahrten: MSC Splendida, 3,300 Passagiere (Juli)

Pearl Seas Cruises: Pearl Mist, 210 Passagiere (Juli)

Royal Caribbean International: Oasis of the Seas, 5,400 Passagiere (Herbst)

Seabourn Cruise Line: Seabourn Odyssey, 450 Passagiere (Juni)

Silversea Cruises: Silver Spirit, 540 Passagiere (November)

Uniworld Boutique River Cruise Collection: River Beatrice, 160 Passagiere (März) und River Tosca, 82 Passagiere (April)

Da diese Schiffe im Jahr 2009 hinzukommen, werden drei Schiffe die CLIA-Flotte verlassen (die an andere Unternehmen übertragen werden soll) – die Celebrity Galaxy, MSC Rhapsody und die Norwegian Majesty von NCL. Der Netto-Liegeplatzzuwachs der CLIA-Flotte im Jahr 2009 wird bis zum Jahresende 18,031 Betten oder 6.5 Prozent betragen. Unter Berücksichtigung der Schiffsliefertermine und tatsächlichen Betriebstage erhöht sich die Jahreskapazität der CLIA-Mitgliedslinien um 4.8%.

Wachstumsmärkte

Im kommenden Jahr wird die Diversifizierung und der weltweite Ausbau des Kreuzfahrtgeschäfts fortgesetzt. Während die Karibik, Alaska und Europa die dominierenden Märkte bleiben, haben viele CLIA-Mitgliedslinien Pläne angekündigt, ihre Präsenz in anderen Teilen der Welt zu verstärken, darunter Asien, Kanada/Neuengland, der Indische Ozean und Afrika, der Amazonas und Brasilien, die Naher Osten und die arktischen Regionen, einschließlich Neufundland und Grönland. Innerhalb Europas wird es neue Kreuzfahrtmöglichkeiten in Großbritannien, Skandinavien sowie Nord- und Osteuropa geben. Es wird auch eine größere Auswahl bei Weltkreuzfahrten und Transatlantikrouten geben.

Beispiele für neuere oder aufstrebende Häfen auf der ganzen Welt: Dubai, Abu Dhabi und Bahrain (der Arabische Golf); Mumbai, Indien); Hvar, Korcula, Sarande (Adria); Sihanoukville (Kambodscha); Iles des Saintes (Guadeloupe); Sylt (Nordeuropa); Komodo (Indonesien); Puerto Ricos „Jungferninseln“; Cooper Island, Coconut Grove, Turks- und Caicosinseln (Karibik); Rovinj (Kroatien); L'Ile-Rousse (Frankreich); Ischia, Cinque Terre und Apulien (Italien); Bonne Bay (Neufundland); Itajai, (Brasilien); Batumi (Georgien); Maputo (Mosambik); Ashdod und Haifa (Israel); Koper (Slowenien); und andere Häfen entlang der dalmatinischen Küste, in Japan und Korea und Indonesien.

Von besonderer Bedeutung für preisbewusste Verbraucher ist die Tatsache, dass CLIA-Mitglieds-Kreuzfahrtunternehmen Kreuzfahrten von mehr als 30 Heimathäfen entlang der Ost-, West- und Golfküste sowie wichtigen Flüssen in Kanada und Neuengland sowie im Mittleren Westen und Westen der USA anbieten. Über die Hälfte der US-Bevölkerung ist mit dem Auto von einem Kreuzfahrthafen aus erreichbar. Diese „Close to Home“-Einschiffungshäfen, die die Möglichkeit bieten, zu einer Kreuzfahrt zu fahren, bieten außerdem die Möglichkeit, erhebliche Einsparungen zu erzielen, da die Flugkosten entfallen.

Innovationen an Bord

Kreuzfahrturlauber können im kommenden Jahr mit einer kontinuierlichen Weiterentwicklung der Einrichtungen und Annehmlichkeiten an Bord rechnen, einschließlich vollwertiger Wasserparks; Luxus-Spas mit exklusiven Spa-Suiten; größere Auswahl und Flexibilität beim Essen; und Einrichtungen, einschließlich Pools und Erholungsbereichen für Erwachsene, Jugendliche oder Kinder. Einige Linien haben Golfprogramme mit Golfplätzen in vielen Teilen der Welt verbessert oder erweitert und die meisten bieten Gästen weiterhin die Möglichkeit, auf See mit Wi-Fi-Funktionen und anderer hochmoderner Technologie „in Verbindung“ zu bleiben.

Kreuzfahrttrends, auf die Sie achten sollten

Treibstoffzuschläge: Nachdem 2008 als Reaktion auf extreme Ölpreissprünge unterschiedliche Richtlinien für Treibstoffzuschläge eingeführt wurden, hat die Mehrheit der CLIA-Mitgliedslinien die Zuschläge für Kreuzfahrten in den Jahren 2009 und 2010 gestrichen (Besonderheiten und Einschränkungen variieren je nach Linie).

Buchungsmuster: Während die meisten Kreuzfahrten in der Vergangenheit fünf bis sieben Monate im Voraus gebucht werden, hat das aktuelle Wirtschaftsklima diese Vorlaufzeit verkürzt. Während sie immer noch einen Kreuzfahrturlaub buchen, verschieben die Verbraucher die Buchungsverpflichtung näher auf den Abflugtermin

Budget-Angebote: Viele CLIA-Mitglieder haben auf die Wirtschaftskrise mit schwer zu widerstehenden Angeboten und Sonderaktionen reagiert. Je nach Unternehmen sind dies: Kinder-Sail-Free-Pläne, Sonderpreise für ausgewählte Reiserouten, erweiterte Bordguthabenangebote, Layaway- und andere flexible Zahlungspläne, kostenlose Flugpreise und/oder Landausflüge, angepasste Anzahlungsanforderungen, spezielle Buchungsangebote für kleine Gruppen und gelockerte Stornierungsbedingungen.

Internationales Sourcing von Passagieren: Die Zahl der Kreuzfahrtpassagiere aus dem Ausland auf CLIA-Mitgliedslinien stieg bis zum 30. Quartal 3 gegenüber dem Vorjahr um 2008 Prozent. Der Prozentsatz der Gäste, die aus internationalen Märkten bezogen wurden, betrug 2007 18.4 Prozent der Gesamtzahl der Branche. CLIA schätzt für 2008, dass ein Rekord von 23.1% der Gäste aus internationalen Märkten kommen wird. Dies liegt vor allem an der erweiterten Präsenz der Flotte in Europa, einem potenziell großen Schwellenland, und dem allgemeinen Trend zu globalisierten Kreuzfahrten. Obwohl dies je nach Linie variieren kann, ist Europa der wichtigste Quellmarkt für internationale Passagiere, wobei die wichtigsten europäischen Quellländer Großbritannien, Deutschland, Italien und Spanien sind.

Grün werden: Bei der Einführung neuer Schiffe nutzen CLIA-Mitgliedslinien die neueste Technologie, um umweltfreundliche Schiffe herzustellen. Auch auf älteren Schiffen wird von vielen Linien alles unternommen, um Ressourcen zu schonen und zu recyceln. Zu den eingesetzten Initiativen und Technologien gehören: fortschrittliche Abwasserreinigung, Reduzierung der Luftemissionen, LED-Beleuchtung, Solarenergie, hocheffiziente Geräte, energieeffiziente Fenster, Produkte aus recycelten Materialien, „Eco-Speed“ und andere umweltfreundliche Rumpfbeschichtungen, niedrig Schwefelbrennstoffe, Verarbeitung fester und flüssiger Abfälle, Bildungsprogramme zur Wasserverschmutzung, Kraftstoffeinsparung, Management von Lebensmittelnebenprodukten und andere Initiativen.

Verstärkter Fokus auf Familien- und Mehrgenerationenreisen: Die CLIA-Flotte beförderte 1.6 schätzungsweise 2008 Millionen Kinder; Viele Linien berichten, dass diese Zahlen steigen, zum Teil aufgrund des Wachstums von Mehrgenerationen-Buchungen. Die Zunahme von Familien, die zusammen Kreuzfahrten unternehmen, zeigt sich auch bei einigen Luxus- und Spezialkreuzfahrten, darunter Küsten- und Flusskreuzfahrten. Familien unternehmen viele Kreuzfahrten und eine kürzlich durchgeführte CLIA-Umfrage ergab, dass fast die Hälfte (46 Prozent) der Familien zwei bis vier Kreuzfahrten mit Kindern unter 18 Jahren unternommen haben; 15.2 Prozent haben fünf bis sieben Kreuzfahrten unternommen, 4.8 Prozent mehr als zehn. Familien nennen immer wieder einen hervorragenden Wert als Grund für eine Kreuzfahrt. Über 83 Prozent gaben an, dass Kreuzfahrtreisen sehr gut oder sehr günstig sind. Und der Preis stimmt. Unter allen Familienkreuzern gaben 73.4 Prozent an, dass ihre letzte Kreuzfahrt den gleichen Preis oder weniger kostete als ein Resorturlaub, und fast 50 Prozent gaben an, dass die Kreuzfahrt etwas oder viel billiger war.

Wachsender Markt für Gruppenreisen: Obwohl der Anteil der Kreuzfahrten noch immer relativ gering ist, verzeichnen viele Linien einen Anstieg des Gruppenmarkts, der durch Mehrgenerationenreisen, Mädchenausflüge/„Mancations“, bürgerliche und soziale Gruppen und durch verlockende Mehrwerte angetrieben wird Gruppenrichtlinien, die von vielen Kreuzfahrtunternehmen angeboten werden.

Einsatz von Reisebüros: Trotz und in gewisser Weise auch wegen des Internets nutzen Kreuzfahrturlauber weiterhin Reisebüros. Branchenweit werden fast 90 Prozent aller Kreuzfahrten über Reisebüros verkauft, von denen viele CLIA-Mitglieder und CLIA-zertifiziert sind. Einige Zeilen berichten, dass Agentenbuchungen bis zu 97 Prozent der Gesamtbuchungen ausmachen.

Nachfolgend sind einige Trends und Beobachtungen aufgeführt, die auf den Antworten basieren, die CLIA aus einer Anfang Januar durchgeführten Umfrage unter mehr als 900 Reisebüros erhalten hat. Unter den Erkenntnissen:

Trotz des aktuellen wirtschaftlichen Umfelds blicken 92 Prozent der Reisebüros optimistisch für die Kreuzfahrtverkäufe in die nächsten drei Jahre.

Mehr als die Hälfte (52 Prozent) erwarten für 2009 einen „guten“ oder „sehr guten“ Kreuzfahrtabsatz im Vergleich zu 2008, weitere 28 % erwarten eine „faire“ Kreuzfahrtsaison.

In Bezug auf das Verbraucherinteresse und den wahrgenommenen Wert übertreffen Kreuzfahrten alle anderen Urlaubsarten.

Zu den Reisezielen, von denen Reisebüros glauben, dass sie in diesem Jahr die meisten Buchungen erhalten, sind die Karibik/Bahamas, gefolgt von Alaska, Europa/Mittelmeer und Mexiko.

Ein Hauptmotiv für die Buchung einer Kreuzfahrt während der „Wave Season“ im Januar ist bei weitem das gute bis außerordentliche Preis-Leistungs-Verhältnis der Kreuzfahrtgesellschaften. An zweiter Stelle steht die Liebe der Verbraucher für Kreuzfahrten.

Über CLIA

Die gemeinnützige Cruise Lines International Association (CLIA) ist die größte Organisation der Kreuzfahrtindustrie in Nordamerika. CLIA vertritt die Interessen von 23 Mitgliedsreedereien und beteiligt sich am regulatorischen und politischen Entwicklungsprozess und unterstützt gleichzeitig Maßnahmen, die eine sichere und gesunde Umgebung für Kreuzfahrtschiffe fördern. CLIA engagiert sich auch in der Ausbildung von Reisebüros, in der Forschung und in der Marketingkommunikation, um den Wert und die Attraktivität von Kreuzfahrtreisen zu fördern, und zählt 16,000 Reisebüros zu seinen Mitgliedern. Weitere Informationen über CLIA, die Kreuzfahrtindustrie und CLIA-Mitglieds-Kreuzfahrtunternehmen und Reisebüros finden Sie unter www.cruising.org.